[發明專利]復合板修補用焊縫打磨車無效
| 申請號: | 201310059514.X | 申請日: | 2013-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN103111930A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 朱江濤 | 申請(專利權)人: | 山東龍祥金屬復合材料有限公司 |
| 主分類號: | B24B21/04 | 分類號: | B24B21/04 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250200 山東省濟南市章丘市明*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合板 修補 焊縫 打磨 | ||
技術領域
本發明涉及復合板焊縫打磨的技術領域,具體涉及一種復合板修補用焊縫打磨車。
背景技術
目前,在復合板焊縫打磨技術領域,打磨作業一般使用角向磨光機對復合板焊縫區域進行打磨,而角向磨光機的使用屬于手工作業,因此打磨區域的平整度很難得以保證,影響產品的質量。另外,作業人員使用角向打磨機必須采用下蹲的方式,長時間作業,勞動強度大,作業人員易疲勞,生產效率低,并且產生的噪音粉塵危害身體健康。
發明內容
本發明的目的是提供一種復合板修補用焊縫打磨車,可以很好地保證焊縫打磨后平整的一致性,雖然也有噪音、粉塵,但是遠離操作人員,作業人員站立作業,使勞動強度減小,生產效率提高。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種復合板修補用焊縫打磨車,包括一組由電機和皮帶驅動的砂帶及焊縫余高校驗部分,焊縫余高校驗部分通過螺桿二設定彈簧的伸長余量,從而控制連桿的向上的移動幅度,并在連桿底部設有滾動體。
所述螺桿二以螺紋形式連接在車架上,所述螺桿二的下端部分套裝有彈簧,所述彈簧的上端頂在所述車架上,所述彈簧的下端面與所述連桿接觸,所述螺桿二的底端與連桿的上端面之間具有一容彈簧進行伸長的斷開空間,所述滾動體為一校驗輪。
在砂帶的內側設置有工作輪一、工作輪二及張緊輪,所述張緊輪通過彈性張緊機構來實現張緊目的。
本發明通過焊縫余高校驗部分可以根據焊縫的高度預先以焊縫旁側平整的復合板頂面為基準設定一高度余量,當打磨至預設高度時,焊縫余高校驗部分便會對砂帶與焊縫的接觸形成阻礙,防止對焊縫的過度打磨,并保證焊縫打磨后平整度的一致性。
附圖說明
圖1為本發明的后視結構示意圖;
圖2為本發明的俯視結構示意圖;
圖3為對本發明的工作部分放大的結構示意圖;
1車架;2電機;3砂帶;4從動輪;5工作輪一;6工作輪二;7校驗輪;11車架桿;12車架底板;13手柄;14車輪;21電機輪;22防護罩一;23防護罩二;24皮帶;41螺桿一;42張緊輪;43輪軸三;51輪軸一;61輪軸二;71螺桿二;72連桿;73彈簧。
具體實施方式
下面結合附圖1至圖3,對本發明進行進一步說明:
一種復合板修補用焊縫打磨車,包括車架1,所述車架1包括安裝在車架底板12上的車架桿11和安裝在所述車架底板12底面上的車輪14,在所述車架桿11的端部安裝有手柄13,在所述手柄下部的車架桿11上設置控制面板;在所述車架底板12的兩端分別平行設置輪軸一51和輪軸二61,在所述輪軸一51和輪軸二61之間的車架底板上安裝電機2,所述電機2的電機軸上裝有電機輪21,在所述輪軸一51與所述電機輪21對應的一端安裝從動輪4,所述輪軸一51的另一端安裝工作輪一5,所述輪軸二61上與所述工作輪一5對應得出一端安裝工作輪二6,在所述工作輪一5與工作輪二6的中心連線的上方靠近工作輪二6的中心的部分的機架1上安裝輪軸三43,所述輪軸三43上與所述工作輪一5、所述工作輪二6對應一端安裝張緊輪42,在所述工作輪一5、工作輪二6及張緊輪42的外圓周面配合有砂帶4。所述輪軸三43為曲軸,且在所述輪軸三43外端設置曲臂,曲臂和車架1在之間設有預緊彈簧,且曲臂外端套置在螺桿一41上,螺桿一41通過螺紋連接旋合在機架1上,通過擰緊所述螺桿一41而使張緊輪42移動從而將砂帶3張緊,形成彈性張緊機構。在電機輪21和從動輪4的上側面設置有防護罩一22,在工作輪一5、工作輪二6及張緊輪42的上側面設置有防護罩二23。
在車架1上安裝有焊縫余高校驗部分,焊縫余高校驗部分包括螺桿二71、連桿72、彈簧73和校驗輪7,螺桿二71以螺紋形式連接在車架1上,螺桿二71的下端部分套裝有彈簧73,所述彈簧73的上端頂在所述車架1上,所述彈簧73的下端面與所述連桿72接觸,所述連桿72與所述彈簧73接觸的一端設有凸柱,所述彈簧73套接在該凸柱上,所述螺桿二71的底端與連桿72的上端面之間具有一斷開空間,形成連桿在豎直方向上的伸縮空間,從而控制連桿72的向上的移動幅度,連桿72的另一端安裝校驗輪7。
使用時,先用工作輪一5進行初步打磨,然后再用工作輪二6進一步打磨,更具焊縫的高度旋轉螺桿二71移動,設定彈簧的伸縮空間,理論上彈簧的伸縮空間等于焊縫的高度,開始時校驗輪7側面的底部低于所述工作輪二6側面的底部,當打磨至所述校驗輪7側面的底部與所述工作輪二6側面的底部持平時,由于螺桿二下端與連桿上端抵靠在一起,便會對所述砂帶3與焊縫的接觸形成阻礙,防止對焊縫的過度打磨,并保證焊縫打磨后平整的一致性。
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