[發明專利]利用凝析油生產柴油所需的添加劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201310058966.6
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN103113941A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 李政;馬華超
• 申請（專利權）人: 寧夏易欣能源科技有限公司
• 主分類號: C10L1/30
• 分類號: C10L1/30;C10L1/24;C10L1/23;C10L1/224;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/185;C10L1/182;C10L1/18;C10L1/16
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• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及柴油添加劑制備技術領域，特別涉及一種利用凝析油生產柴油所需的添加劑及其制備方法。

背景技術：

在世界石油資源緊缺、原油價格不斷攀升、環境壓力日益加重的條件下，各種替代資源已形成了新一輪的快速發展態勢。我國石油資源人均占有量不及世界平均水平的1/16。受資源制約，我國原油供求矛盾日益突出，對外來石油的依賴程度越來越高，新能源的開發顯得尤為重要和迫切。特別是近些年來，我國國民經濟的飛速發展，各種柴油車輛及工程機械保有量在迅速增加，加大了柴油的需求。柴油需求的不斷增加和石油資源的日益減少，形成了能源的潛在危機，迫使人們在有限的資源條件下，對替代柴油進行積極、廣泛的探索和研究。

在我國，對替代柴油的研究已有多年，有關技術方案也有許多報道。如申請號為02109072.6提供了“代替柴油的清潔燃料”、申請號為03103630.9提供了“環保節能甲醇柴油”、申請號為98122851.8提供了“一種合成柴油”、申請號為200810031445.0提供了“一種化合柴油”等等。這些方法各有特色，但都是以石油煉制的柴油、甲醇等為主要原料，所使用的添加劑也是針對這幾種原料而配制的。

現有技術中，針對以凝析油為主要原料制備車用柴油，還沒有專用的添加劑。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種利用凝析油生產柴油所需的添加劑，該添加劑應用于以凝析油為主要原料制備普通車用柴油中。

進一步的，本發明的目的還在于提供一種利用凝析油生產柴油所需的添加劑制備方方法。

一種利用凝析油生產柴油所需的添加劑，其特征在于：該利用凝析油生產柴油所需的添加劑的組分及各組分的重量百分比為：

脂肪醇????????????10～55％；

輕苯??????????????10～30％；

環烷酸鹽??????????10～30％；

丁二酰亞胺????????5～10％；

核心添加劑????????10～30％；

所述核心添加劑，其組分及各組分的重量百分比為：

二環戊二烯基鐵????????10～15％；

過氧化物??????????????10～20％；

甲基環戊二烯三碳基錳??5～20％；

石油磺酸鹽????????????10～30％；

硝酸酯????????????????20～35％；

脂肪酸甲酯????????????25～40％。

一種利用凝析油生產柴油所需的添加劑制備方法，包括以下步驟：

在環境壓力下，把稱量好的脂肪醇和輕苯置于帶有攪拌裝置的反應釜內；

在攪拌狀態下，加入環烷酸鹽、丁二酰亞胺和核心添加劑，同時保持混合物料的溫度為30～70℃，其中脂肪醇、輕苯、環烷酸鹽、丁二酰亞胺、核心添加劑的重量百分比為：

脂肪醇????????????10～55％；

輕苯??????????????10～30％；

環烷酸鹽??????????10～30％；

丁二酰亞胺????????5～10％；

核心添加劑????????10～30％；

物料全部加完后，繼續保溫攪拌30～60min，出料以獲得利用凝析油生產柴油所需的添加劑；

其中，所述核心添加劑的制備方法如下：

在環境壓力下，把稱量好的脂肪酸甲酯置于帶有攪拌裝置的反應釜內；

在攪拌狀態下，依次加入二環戊二烯基鐵、過氧化物、甲基環戊二烯三碳基錳、石油磺酸鹽和硝酸酯，同時保持混合物料的溫度為50～90℃，所述的核心添加劑各組分的重量百分比為：

二環戊二烯基鐵????????10～15％；

過氧化物??????????????10～20％；

甲基環戊二烯三碳基錳??5～20％；

石油磺酸鹽????????????10～30％；

硝酸酯????????????????20～35％；

脂肪酸甲酯????????????25～40％；

物料全部加完后，繼續保溫攪拌30～60min，出料以獲得核心添加劑。

本發明提供的添加劑選料合理，配比適當，用于以凝析油為主要原料生產的普通柴油中，使產品顏色清亮，熱值高，動力強，易啟動。

附圖說明：

圖1是一較佳實施方式的利用凝析油生產柴油所需的添加劑制備方法流程圖。