[發明專利]門窗中梃型材的切割裝置

有效

• 申請號: 201310058335.4
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN103085097A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 潘孝勇
• 申請（專利權）人: 濟南德佳機器有限公司
• 主分類號: B26D1/16
• 分類號: B26D1/16;B26D5/12
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 黎明

技術領域

本發明涉及一種門窗中梃型材的切割裝置，屬于塑料門窗加工設備零部件技術領域。

背景技術

隨著人們居住水平的日益提高，對門窗的需求也越來越追求其多樣形,?塑料門窗行業尤為突出。目前大部分門窗中梃型材的切割設備，都是在型材的同一側一前一后安裝兩個鋸片對型材進行兩次切割：前鋸片切透型材后繼續向前運動，待前鋸片完全通過型材后，后鋸片再切割型材，形成X形切口。因此這種切割方式工進（鋸切）行程較長或用一個鋸片切透一個鋸口后，退出鋸片再轉換機頭角度，再切割一次，形成X形切口，因此切割效率低，并且轉換機頭角度會影響切割精度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種快速穩定的切割裝置。

為解決這一技術問題，本發明提供了一種門窗中梃型材的切割裝置，包括機架、工作臺、定位板、上壓緊氣缸、前壓緊氣缸、導軸、前工進氣缸和后工進氣缸，型材置于工作臺上依靠定位板定位，上壓緊氣缸和前壓緊氣缸對型材壓緊，導軸、前工進氣缸和后工進氣缸與機架連接，還包括設置在導軸上、位于型材兩側的前機頭和后機頭，所述前機頭和后機頭分別在前工進氣缸和后工進氣缸的作用下沿導軸工進或退出；前機頭和后機頭上分別安裝有前鋸片和后鋸片，所述前鋸片的平面和后鋸片的平面在型材兩側形成90°夾角，通過電器控制實現在后鋸片切割完成并開始后退的同時前鋸片即開始進行切割動作。

所述前機頭包括前電機、前滑座和前鋸片，后機頭包括后電機、后滑座和后鋸片，前滑座和后滑座安裝在導軸上，前電機和后電機分別設置在前滑座和后滑座上，前鋸片和后鋸片分別安裝在前電機和后電機上，前工進氣缸的伸出端與前滑座連接，后工進氣缸的伸出端與后滑座連接，在電器控制下，前工進氣缸和后工進氣缸分別通過前滑座和后滑座帶動前鋸片和后鋸片沿導軸工進或后退。

在前滑座上裝有具有限位作用的保險杠。

有益效果：本發明設置有雙機頭，切割時后鋸片在工進氣缸的推動下先對型材進行切割，在后鋸片切透型材開始后退時前鋸片即可開始對型材進行切割，本發明鋸片的（工進）空行程少，切割效率高，適用于多種型材的切割。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的結構示意俯視圖；

圖3為本發明的結構示意左視圖。

圖中：1工作臺、2定位板、3上壓緊氣缸、?4型材、5前壓緊氣缸、6導軸、7前滑座、8后工進氣缸、9前電機、10前鋸片、11后鋸片、12后電機、?13前工進氣缸、14后滑座、15保險杠。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明做具體描述。

圖1所示為本發明的結構示意圖。

圖2所示為本發明的結構示意俯視圖。

本發明包括機架、工作臺1、定位板2、上壓緊氣缸3、前壓緊氣缸5、導軸6、前工進氣缸13和后工進氣缸8。

型材4置于工作臺1上依靠定位板2定位，上壓緊氣缸3和前壓緊氣缸5對型材4壓緊。

所述導軸6、前工進氣缸13和后工進氣缸8與機架連接。

本發明還包括設置在導軸6上的前機頭和后機頭，該兩個機頭分別位于型材4的兩側。

所述前機頭包括前滑座7、前電機9和前鋸片10，前滑座7安裝在導軸6上，前電機9設置在前滑座7上，前鋸片10安裝在前電機9上，前工進氣缸13的伸出端與前滑座7連接，在電器控制下，前工進氣缸13通過前滑座7帶動前鋸片10沿導軸6工進或后退。

所述后機頭包括后滑座14、后電機12和后鋸片11，后滑座14安裝在導軸6上，后電機12設置在后滑座14上，后鋸片11安裝在后電機12上，后工進氣缸8的伸出端與后滑座14連接，在電器控制下，后工進氣缸8通過后滑座14帶動后鋸片11沿導軸6工進或后退。

圖3所示為本發明的結構示意左視圖。

所述前鋸片10的平面和后鋸片11的平面在型材4兩側的空間形成90°夾角，可以滿足切割中梃型材的切割要求。

本發明的特征在于前機頭和后機頭位于型材4的兩側，分別在前工進氣缸13和后工進氣缸8的作用下沿導軸6工進或退出，帶動設置在兩個機頭上的前鋸片10和后鋸片11分別在被切割型材4的兩側分別對型材4進行切割，并通過電器控制實現在后鋸片11切割完成并開始后退的同時前鋸片10即開始進行切割動作。

在前滑座7上裝有具有限位作用的保險杠15，使前滑座7和后滑座14在電器控制和機械硬限位的雙重保證下不會撞車。