[發明專利]新型機油磁化濾清裝置

有效

• 申請號: 201310058107.7
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN103061849A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 盧功洋
• 申請（專利權）人: 盧功洋
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本發明涉及一種用于發動機的新型機油磁化濾清裝置，屬于內燃機機油濾清裝置領域。

背景技術

目前公知的是，發動機工作時，運動部件相互之間存在機械摩擦，該摩擦將導致運動部件磨損并產生相應的金屬顆粒和積碳雜質，金屬顆粒和積碳雜質摻雜在機油中并隨著油路循環給其他部件帶來磨損，特別是磨損會產生一些粒徑較大的金屬顆粒，這些較大粒徑的金屬顆粒會對其他部件進一步產生較嚴重的磨損，長久如此，將嚴重影響發動機的性能和使用壽命。同時，由于金屬顆粒和積碳雜質摻雜在機油中，因此，一段時間后，機油的成分和分子結構發生變化，且純度黏度和潤滑性能明顯下降，從而加快發動機部件的磨損老化，縮短機油和發動機的使用壽命，所以較大粒徑的金屬顆粒對于發動機和機油來說是有害的，又稱為有害金屬顆粒，必須除去。在發動機的運動部件磨損產生的金屬顆粒中，除了粒徑較大的有害金屬顆粒之外，還含有一些粒徑相對較小的金屬微粒，這些金屬微粒經過磁化可使粘附在其表面上的機油一同有效吸附在發動機機件的表面形成潤滑層，因此，這些金屬微粒是需要保留在機油中并能夠通過磁化之后加以利用的，又稱為有益金屬微粒。

為了在除去有害金屬顆粒的同時對有益金屬微粒進行有效利用，可以使用現有的磁性機油濾清器，該磁性機油濾清器在利用磁鐵吸附機油中混合的有害金屬顆粒的同時對機油進行相應的磁化。例如，中國專利文獻CN?101922327A公開了一種發動機磁性濾清器，其包括現有的機油或燃油濾清器，在現有的機油或燃油濾清器中心管內設有至少一個磁鐵固定架，固定架上設有磁鐵，用于吸附機油或燃油中的鐵磁性雜質以及對油體進行磁化.在對上述機油濾清器進行拆卸的過程當中，所述機油濾清器的部件之間無扣合或者嵌套關系，均為零散的結構，這樣，在對這些零部件進行拆卸和重新組裝時，不能使所述機油濾清器的零部件作為一個整體進行拆卸和組裝，操作步驟較為復雜。

發明內容

本發明所要解決的問題是現有的磁化濾清裝置部件之間無扣合或者嵌套關系，均為零散的結構，不能使所述機油濾清器的零部件作為一個整體進行拆卸和組裝，使得操作步驟比較復雜的技術問題，從而提供一種新型機油磁化濾清裝置。

為了實現上述目的，本發明提供一種新型機油磁化濾清裝置，包括

殼體，具有進油孔和出油孔；

濾芯，設置在所述殼體中，位于所述進油孔與所述出油孔之間；以及

磁鐵，由支撐構件支撐設置在所述殼體中；

所述磁鐵設置在所述濾芯中；所述殼體包括可拆卸密封嚙合連接的蓋子殼體和底座殼體；所述支撐構件由設置在所述殼體中的支座和與所述支座可拆卸嚙合連接的支架組成；所述支座具有朝向所述支架的支座卡合部，所述支架上具有與所述支座卡合部相對應的朝向所述支座的支架卡合部，所述濾芯可夾持布置在所述支座卡合部和所述支架卡合部之間，所述支撐構件通過與扣合部件配合安裝在所述蓋子殼體或所述底座殼體之一上而裝配連接成一總成件。

所述扣合部件為固定在所述蓋子殼體上的固定架，所述支撐構件的所述支架嵌套在所述固定架中。

所述固定架成型有向內突出的支撐臺；所述支撐構件的所述支架具有支承在所述支撐臺上的安裝部；所述安裝部與所述蓋子殼體之間設置有沿軸向施加偏壓壓力的彈性件。

所述固定架具有數個沿軸向延伸且周向相間布置的凸楞，所述凸楞內側的徑向尺度大于所述支撐臺的內緣尺度；所述安裝部為圓盤狀，所述安裝部的徑向尺度大于所述支撐臺的徑向內緣的尺度，所述安裝部與所述凸楞對應的位置成型有適于所述凸楞嵌入的滑槽。

所述支架朝向所述支座的端面成型有磁化凹槽，所述磁鐵設置在所述磁化凹槽內，并通過設置在所述磁化凹槽的開口處的磁化蓋板蓋合將所述磁鐵固定在所述磁化凹槽內。

所述支座由支座本體與支座連接部構成；所述支架由支架本體與支架連接部構成；所述支座本體與所述支座連接部之間和/或所述支架本體與所述支架連接部之間設置有支撐部，所述支座連接部與所述支架連接部可拆卸地連接。

所述支撐部為筒狀，在所述支撐部的筒壁上成型有網孔；所述磁鐵設置在所述支撐構件的筒狀所述支撐部內。

所述支座通過止回墊片上的支承隔壁支承在所述底座殼體上，所述止回墊片上的所述支承隔壁將所述進油孔與所述出油孔隔開，所述止回墊片的裙緣同時對所述進油孔進行單向截止，所述支座與所述止回墊片接觸的端面上成型有嵌槽，而在所述止回墊片與所述支座接觸的部位成型有與所述嵌槽配合的嵌合凸起。