[發明專利]用于輪胎側壁的橡膠組合物和充氣輪胎有效
| 申請號: | 201310057204.4 | 申請日: | 2013-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN103333371A | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 松浦宏平 | 申請(專利權)人: | 東洋橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L9/00;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/47;B60C1/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 侯婧;鐘守期 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輪胎 側壁 橡膠 組合 充氣 | ||
相關申請的互相參引
本申請基于并要求2012年2月29日提交的在先日本專利申請2012-44047的優先權,該申請全文以引用的方式納入本說明書。
技術領域
本公開內容涉及用于在充氣輪胎的側壁部分中所用的輪胎側壁的橡膠組合物,以及包含該橡膠組合物的充氣輪胎。
背景技術
最近汽車的低燃料消耗的需求不斷增加。輪胎需要實現低燃料消耗且減少滾動阻力。減少滾動阻力的一種方法包括一種用于使構成輪胎的橡膠組合物較難產生熱量的方法,即,改善低發熱性能的方法。
一種改善低發熱性能的方法是,增加添加到橡膠組合物中的硫化促進劑的量。然而,當增加硫化促進劑的量時,耐撓曲疲勞性(resistance?fatigue?from?flexing)——其為在側壁部分所需的特性之一——劣化。此外,所關注的一個問題是:硫化速率增加,焦燒(scorch)性能劣化,從而在擠出步驟中發生橡膠焦燒等。另外,所關注的一個問題是:硫化產品的硬度增加,從而抗撕裂(tear?resistance)性能劣化。
JP-A-2006-124487(KOKAI)公開了一種用于輪胎側壁的橡膠組合物,其中同時使用了采用釹基催化劑聚合的丁二烯橡膠、特定的二氧化硅和特定的炭黑。JP-A-2006-124487(KOKAI)還公開了所述的同時使用降低了輪胎的滾動阻力,而不損害耐撓曲疲勞性、耐切割性,和制造輪胎時的加工性能。
另一方面,JP-A-2009-155632(KOKAI)公開了一種用于緩沖層頂部(breaker?topping)的橡膠組合物,其中N-叔丁基-2-苯并噻唑基次磺酰亞胺作為硫化促進劑與改性的丁二烯橡膠或改性的苯乙烯-丁二烯橡膠一同加入。JP-A-2009-155632(KOKAI)還公開了次磺酰胺基硫化促進劑與次磺酰亞胺一起使用。此外,JP-A-2010-280782(KOKAI)公開了用于胎面墊膠(tread?cushion)的橡膠組合物,其中次磺酰胺基硫化促進劑用作硫化促進劑,同時加入N-叔丁基-2-苯并噻唑基次磺酰亞胺。然而,這些出版物涉及在輪胎的內部使用的橡膠組合物,并需要形成粘附力,并且不建議應用于側壁部分。
JP-A-2011-126930(KOKAI)公開了用于輪胎的橡膠組合物,其中苯并噻唑基次磺酰亞胺用作硫化促進劑,同時加入二氧化硅和特定的硅烷偶聯劑,從而改進低燃料消耗性能和行駛穩定性。JP-A-2011-126930(KOKAI)還公開了次磺酰胺基硫化促進劑可以與苯并噻唑基次磺酰亞胺同時使用。然而,JP-A-2011-126930(KOKAI)涉及輪胎構件中的底胎面和翼,并沒有公開由于在側壁部分使用橡膠組合物而產生的有利效果。
在另一方面,JP-A-2006-297733(KOKAI)公開了一種用于輪胎的側壁部分的橡膠組合物,其中N-叔丁基-2-苯并噻唑基次磺酰亞胺用作硫化促進劑。然而,JP-A-2006-297733(KOKAI)沒有公開由于在特定的橡膠組件中同時使用次磺酰亞胺化合物和次磺酰胺基硫化促進劑而產生的有利效果。
發明內容
根據一個實施方案,一種用于輪胎側壁的橡膠組合物包括:100質量份的橡膠組分,該橡膠組分包括40至70質量%的天然橡膠和/或異戊二烯橡膠,和60至30質量%的具有96%或更多的順式-1,4鍵含量的丁二烯橡膠,該丁二烯橡膠使用稀土元素基催化劑聚合;25至50質量份的包括炭黑和/或二氧化硅的填料;以及0.3至3質量份的硫化促進劑。所述硫化促進劑包括0.1至1.5質量份的由下式(1)表示的次磺酰亞胺化合物和次磺酰胺基硫化促進劑;
其中R代表具有1至18個碳原子的烴基。
根據一個實施方案,充氣輪胎是具有含有該橡膠組合物的側壁部分的充氣輪胎。
具體實施方式
根據一個實施方案,所述次磺酰亞胺化合物和次磺酰胺基硫化促進劑同時用作橡膠組合物中的硫化促進劑,該組合物包含的橡膠組分包括天然橡膠和/或異戊二烯橡膠,和用稀土元素基催化劑聚合的特定的丁二烯橡膠。所述同時使用可以改善低發熱性能,并且另外可改善抗撕裂性能,而不損害制造輪胎時的加工性能,和耐撓曲疲勞性。
在根據一個實施方案的橡膠組合物中,橡膠組分包括(A)40至70質量%的天然橡膠和/或異戊二烯橡膠,和(B)60至30質量%的具有96%或更多的順式-1,4鍵含量的丁二烯橡膠,該丁二烯橡膠使用稀土元素基催化劑聚合。
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