[發明專利]四氯化鈦渣液分離離心機

有效

• 申請號: 201310056863.6
• 申請日: 2013-02-23
• 公開（公告）號: CN103191835A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 趙中友;吳兵生;陳連章;黃敏;資美勇;張國瑞;肖銀華
• 申請（專利權）人: 仙桃市中星電子材料有限公司
• 主分類號: B04B1/20
• 分類號: B04B1/20;B07B7/02;B07B11/02;B07B7/08;F16J15/16
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技術領域

本發明涉及一種臥式離心機，尤其是涉及一種四氯化鈦渣液分離離心機。

背景技術

粗四氯化鈦是生產海綿鈦的重要中間體，四氯化鈦通常采用富鈦料與破碎、干燥的石油焦混合后在氯化爐內與氯氣在高溫下生成。四氯化鈦在儲罐中呈液態，但液態四氯化鈦中含有一定量的固態泥漿沉淀，必須對其進行分離后再利用。由于四氯化鈦不穩定，分離過程中很難與外界隔離。當有空氣進入時，四氯化鈦會與空氣接觸會生成腐蝕性的氯化氫，不僅損耗四氯化鈦物料，而且還給分離設備和工作人員帶來巨大影響，嚴重污染環境。

發明內容

本發明的目的是提供一種四氯化鈦渣液分離離心機，以改善現有四氯化鈦固液分離過程密封效果差、設備磨損腐蝕快、運行維護成本高、嚴重污染環境等技術問題。

本發明主要是通過下述技術方案解決上述技術問題的：一種四氯化鈦渣液分離離心機，包括四氯化鈦儲罐、機殼、機座、差速器、電機，所述電機同軸的兩組主動輪分別帶動差速器的兩組差速轉軸，所述機殼底部左端設置有出液管，機殼底部右端設置有出渣管，該出渣管上設置有出渣閥門，所述出液管通過管道與四氯化鈦儲罐進料管連接，四氯化鈦儲罐頂部通過管道與負壓風機連接；

所述機殼內設有轉鼓，轉鼓左半部表面設置有溢流孔、右半部設置有排渣孔，所述轉鼓左、右兩端均設置有支撐軸，所述支撐軸分別穿過機殼兩端，其端部套設在機座頂部的軸承座內，所述機殼與轉鼓左、右兩側支撐軸的連接處均設置有密封裝置；

所述轉鼓內設置有螺旋輸送器，螺旋輸送器包括主軸和繞設在主軸上的螺旋葉片，所述主軸內設置有儲料空腔，所述主軸左、右兩側均設置有轉軸，所述左右轉軸分別套設在轉鼓左、右兩端的支撐軸內，其中右側轉軸內貫穿有進料管，該進料管通過管道與四氯化鈦儲罐底部出料管連接，進料管的末端位于儲料空腔內，該儲料空腔通過主軸上的出料口與轉鼓連通。

作為優選，所述密封裝置包括設置在轉鼓軸承座附近的O型密封圈，O型密封圈右側設置有3道O型氟橡膠密封環，O型氟橡膠密封環右側設置有環形油槽，環形油槽右側設置有氮氣隔室，氮氣隔室右側設置有3道O型氟橡膠密封環，所述氮氣隔室與氮氣進氣管連接，環形油槽與壓注油杯連接，壓注油杯內充有二硫化鉬鋰基潤滑脂。

作為優選，所述轉鼓左半部為圓柱形段，轉鼓圓柱形段表面設置有溢流孔，轉鼓右半部為錐形段，其錐形段端部設置有與出渣管對應的排渣孔。

作為優選，所述轉鼓左側支撐軸、螺旋輸送器左側轉軸分別與差速器的兩組差速轉軸連接。

本發明密封效果良好，其轉軸與機殼采用O型密封圈、氮氣隔室、密封環、環形油槽的組合設計的密封結構，能很好的阻止外部空氣進入臥式分離機內部，還能降低軸承的磨損，延長設備的使用壽命。本發明徹底解決了現有四氯化鈦固液分離過程中密封效果差、設備磨損腐蝕快、運行維護成本高、嚴重污染環境等技術問題，因而具有很好的推廣應用價值。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1所示轉鼓和螺旋輸送器的結構示意圖；

圖3是圖1所示密封裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。圖1是本發明的結構示意圖，圖2是圖1所示轉鼓和螺旋輸送器的結構示意圖，圖3是圖1所示密封裝置的結構示意圖。該四氯化鈦渣液分離離心機，包括四氯化鈦儲罐1、機殼2、機座3、差速器4、電機5，所述電機5同軸的兩組主動輪51分別帶動差速器4的兩組差速轉軸41、42，所述機殼2底部左端設置有出液管21，機殼2底部右端設置有出渣管22，該出渣管22上設置有出渣閥門23，所述出液管21通過管道24與四氯化鈦儲罐1進料管11連接，四氯化鈦儲罐1頂部通過管道25與負壓風機26連接。