[發(fā)明專利]一種可調(diào)式低溫存儲(chǔ)運(yùn)輸車廂

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310055731.1
• 申請(qǐng)日: 2013-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN104002724A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡旭峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高郵市誠(chéng)信物流有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/20
• 分類號(hào): B60P3/20
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冷鏈物流運(yùn)輸裝置，具體設(shè)計(jì)一種空間可調(diào)式的冷藏、冷凍、保鮮車廂。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的冷鏈物流運(yùn)輸車，車廂內(nèi)溫度統(tǒng)一，對(duì)冷藏、冷凍、保鮮不同溫度要求的貨物不能同時(shí)裝載，對(duì)物流配送有較大難度。有的冷鏈物流運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)了冷藏、冷凍、保鮮的分區(qū)，但是分區(qū)大小固定，不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，同樣不能滿足不同的配載要求。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對(duì)上述存在的問題和缺陷，本發(fā)明提供了一種可調(diào)式低溫存儲(chǔ)運(yùn)輸車廂，對(duì)冷鏈物流車輛車廂進(jìn)行分區(qū)，分為冷藏、冷凍、保鮮不同的溫度區(qū)域，同時(shí)，根據(jù)每次配載的冷藏、冷凍、保鮮的貨物量，對(duì)分區(qū)大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同的配載要求。

技術(shù)方案：為達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種可調(diào)式低溫存儲(chǔ)運(yùn)輸車廂，該車廂包括至少一組移動(dòng)式隔溫門組件，所述移動(dòng)式隔溫門組件包括固定框、伸縮口和移動(dòng)隔板，所述固定框固定在車廂內(nèi)，所述伸縮口一端與固定框連接，另一端與移動(dòng)隔板連接，所述移動(dòng)隔板能水平移動(dòng)，并通過鎖緊機(jī)構(gòu)與車廂定位固定，從而將車廂分割成多個(gè)空間可調(diào)式的存儲(chǔ)空間，且各存儲(chǔ)空間設(shè)有溫度傳感器。

本可調(diào)節(jié)式冷藏、冷凍、保鮮車，在使用時(shí)，隨每次配載的貨物的不同，按照冷藏、冷凍、保鮮的不同貨物數(shù)量的要求，通過調(diào)節(jié)移動(dòng)式隔溫門的位置，對(duì)冷藏室、冷凍室、保鮮室大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)時(shí)，移動(dòng)式隔溫門一端固定框固定在車廂內(nèi)，通過移動(dòng)滾輪的滾動(dòng)和伸縮口的拉伸，將移動(dòng)隔板移動(dòng)至合適的區(qū)域，用定位銷將移動(dòng)隔板固定在車廂上的定位孔內(nèi)，此時(shí)，將密封卡條卡入移動(dòng)隔板和車廂四周縫隙間，裝卸貨物時(shí)，通過進(jìn)入門進(jìn)入每個(gè)室內(nèi)。按照同樣的步驟，調(diào)節(jié)車廂內(nèi)另一只移動(dòng)式隔溫門。在運(yùn)輸貨物時(shí)，通過溫度傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏室、冷凍室、保鮮室內(nèi)溫度的監(jiān)控

作為優(yōu)選，該車廂包括兩組移動(dòng)式隔溫門組件，從而將車廂分割成三個(gè)存儲(chǔ)空間。

作為優(yōu)選，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在移動(dòng)隔板上的插銷和設(shè)在車廂內(nèi)壁的定位孔，移動(dòng)隔板水平移動(dòng)調(diào)整到對(duì)應(yīng)位置時(shí)，插銷穿過定位孔從而鎖緊。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動(dòng)隔板與車廂之間的縫隙通過密封卡條密封。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用本發(fā)明可以對(duì)冷鏈物流車輛車廂進(jìn)行分區(qū)，分為冷藏、冷凍、保鮮不同的溫度區(qū)域，同時(shí)，根據(jù)每次配載的冷藏、冷凍、保鮮的貨物量，對(duì)分區(qū)大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同的配載要求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述運(yùn)輸車廂結(jié)構(gòu)的橫向剖視示意圖；

圖3為本發(fā)明所述運(yùn)輸車廂結(jié)構(gòu)的縱向剖視示意圖。

其中，移動(dòng)式隔溫門組件1、固定框2、伸縮口3、移動(dòng)隔板4、溫度傳感器5、滾輪6、定位孔7、插銷8、密封卡條9、進(jìn)入門10。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

一種可調(diào)式低溫存儲(chǔ)運(yùn)輸車廂，包括兩組移動(dòng)式隔溫門組件1，從而可以將車廂分割成空間可調(diào)節(jié)式的冷藏區(qū)、冷凍區(qū)和保鮮區(qū)。使用時(shí)，隨每次配載的貨物不同，按照冷藏、冷凍、保鮮的不同貨物數(shù)量要求，了解移動(dòng)式隔溫門組件1的位置，從而可以隨意調(diào)整各個(gè)區(qū)空間的大小。其中移動(dòng)式隔溫門組件1包括固定框2、伸縮口3和移動(dòng)隔板4，所述固定框2固定在車廂內(nèi)，而伸縮口3為可以自由伸縮的連接部，它一端與固定框2連接，另一端與移動(dòng)隔板4連接，且移動(dòng)隔板4底部設(shè)有滾輪6，可以左右拉動(dòng)平移。車廂內(nèi)壁水平方向設(shè)有多個(gè)定位孔7，而移動(dòng)隔板4上也設(shè)有插銷8，因此當(dāng)拉動(dòng)移動(dòng)隔板4到目標(biāo)位置時(shí)插銷8插入定位孔7從而將移動(dòng)隔板4鎖緊。另外再移動(dòng)隔板4和車廂內(nèi)壁之間的縫隙處填塞上密封卡條9從而起到隔熱效果。另外再各個(gè)空間設(shè)置溫度傳感器5，移動(dòng)隔板4上還可以設(shè)置進(jìn)入門10從而可以進(jìn)入到每個(gè)區(qū)域。所述冷藏區(qū)、冷凍區(qū)、保鮮區(qū)的位置次序可以互相調(diào)換，也可以只有其中兩個(gè)。

在使用時(shí)，隨每次配載的貨物的不同，按照冷藏、冷凍、保鮮的不同貨物數(shù)量的要求，通過調(diào)節(jié)移動(dòng)式隔溫門的位置，對(duì)冷藏室、冷凍室、保鮮室大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)時(shí)，移動(dòng)式隔溫門的一端固定框2固定在車廂內(nèi)，通過移動(dòng)滾輪6的滾動(dòng)和伸縮口3的拉伸，將移動(dòng)隔板4移動(dòng)至合適的區(qū)域，用定位銷將移動(dòng)隔板4固定在車廂上的定位孔7內(nèi)，此時(shí)，將密封卡條9卡入移動(dòng)隔板4和車廂之間四周縫隙間，裝卸貨物時(shí)，通過進(jìn)入門10進(jìn)入每個(gè)室內(nèi)。按照同樣的步驟，調(diào)節(jié)車廂內(nèi)另一只移動(dòng)式隔溫門。在運(yùn)輸貨物時(shí)，通過溫度傳感器5實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏室、冷凍室、保鮮室內(nèi)溫度的監(jiān)控。