[發明專利]電池組監視裝置

有效

• 申請號: 201310055398.4
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN103259060A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 岡庭正和;北原直樹
• 申請（專利權）人: 歐姆龍汽車電子株式會社
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;于靖帥

技術領域

本發明涉及電池組監視裝置，其在串聯連接多個電池單元而構成的電池組中，為了檢測各電池單元的電壓，而檢測與各電池單元的兩電極分別連接的檢測線的斷線。

背景技術

例如像在專利文獻1～3中公開的那樣，電池組通過串聯連接多個電池單元而構成。在各電池單元的正極和負極上，連接有檢測線。該檢測線經由連接器與電池組監視裝置（電池組的異常檢測裝置）的異常檢測單元連接。在異常檢測單元中，經由檢測線檢測各電池單元的電壓，根據該電壓值來判定電池單元的充放電異常。

在專利文獻1中，從充放電控制電路輸出斷線診斷實施信號和過充放電檢測切換信號，由此強制地使對應電池單元設置的晶體管進行交替地導通/截止。此外，對導通/截止的晶體管進行切換，使其交替地導通/截止。然后，根據從異常檢測電路中輸出的信號的電平（H或L），檢測連接在相鄰的電池單元之間的檢測線的斷線。

在專利文獻2中，將反應電壓大于等于過充電判定電壓且小于等于2倍的過充電判定電壓的齊納二極管與各電池單元并聯連接。然后，根據相鄰的電池單元的過充電異常和過放電異常的檢測狀態，檢測連接在相鄰的電池單元之間的檢測線的斷線。

在專利文獻3中，反轉檢測電路分別與電池組的來自最高電位側的3根檢測線和來自最低電位側的3根檢測線連接。而且，根據最高電位側和最低電位側的檢測線與和它們相鄰的檢測線的電壓的極性反轉狀態，并根據從反轉檢測電路輸出的信號的電平（H或L），檢測最高電位側的檢測線和最低電位側的檢測線的斷線。此外，為了保護內部元件免受連接器中產生的靜電的影響，在各電池單元上并聯連接了二極管。

如上所述，在專利文獻1和專利文獻2的裝置中，能夠檢測連接在相鄰的電池單元之間的檢測線的斷線，但不能檢測連接在電池組兩端的最高電位側和最低電位側的檢測線的斷線。在專利文獻3的裝置中，根據反轉檢測電路的輸出信號的電平檢測最高電位側和最低電位側的檢測線的斷線，因此，最高電位側和最低電位側分別需要反轉檢測電路。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2005-168118號公報

專利文獻2：日本特開2009-257923號公報

專利文獻3：日本特開2010-11722號公報

發明內容

本發明的課題在于提供一種電池組監視裝置，該電池組監視裝置能夠使用與現有技術不同的方法簡單地檢測位于電池組的最高電位側和最低電位側的檢測線的斷線。

本發明的電池組監視裝置具有：電池單元電壓檢測部，其經由分別與通過串聯連接而構成電池組的各電池單元的兩電極連接的檢測線，檢測各電池單元的電壓；電池組電壓檢測部，其經由位于電池組的最高電位側的檢測線和位于最低電位側的檢測線，檢測電池組的電壓；二極管，其以從位于電池組的最高電位側的電池單元和位于最低電位側的電池單元各自的負極側朝向正極側為正向，與該電池單元并聯；以及斷線判定部，其在由電池單元電壓檢測部檢測到的各電池單元的電壓的合計值與由電池組電壓檢測部檢測到的電池組的電壓值不相等時，判定為最高電位側的檢測線或者最低電位側的檢測線發生斷線。

根據上述內容，在電池組的最高電位側或最低電位側的檢測線發生斷線的情況下，通過電池單元電壓檢測部檢測到與該檢測線連接的最高電位側或最低電位側的電池單元的電壓為0伏特。此外，電池組電壓檢測出部經由最高電位側和最低電位側的檢測線中未發生斷線的一方的檢測線、與發生斷線的一方的檢測線相鄰的檢測線、以及斷線處附近的二極管，檢測出電池組的電壓。即，從與發生斷線的最高電位側或最低電位側的檢測線連接的最高電位側或最低電位側的電池單元以外的、串聯連接的電池單元的電壓中，減去在斷線處附近的二極管中的正向壓降值，將得到的值檢測為電池組的電壓。

因此，當由電池單元電壓檢測部檢測到的各電池單元的電壓的合計值與由電池組電壓檢測部檢測到的電池組的電壓值不相等時，斷線判定部判定為最高電位側的檢測線或者最低電位側的檢測線發生斷線。由此，利用二極管的正向壓降，能夠簡單地檢測位于電池組的最高電位側和最低電位側的檢測線的斷線。

此外，在本發明中，在上述電池組監視裝置中，也可以是，斷線判定部以如下方式進行判定，如果最高電位側的電池單元的電壓值為0伏特，則判定為最高電位側的所述檢測線發生斷線，如果最低電位側的電池單元的電壓值為0伏特，則判定為最低電位側的檢測線發生斷線。