[發明專利]一種貯液器及貯液器制造方法

有效

• 申請號: 201310054902.9
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103968624B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 汪立新;王正偉
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及制冷系統技術領域，尤其涉及一種貯液器及其制造方法。

背景技術

貯液器是制冷系統中較為重要的配件，其作用是過濾制冷劑中的雜質、吸收制冷劑中的水分并儲存一定量的制冷劑，因此其廣泛應用于汽車空調等制冷系統中。目前，汽車空調中的貯液器的種類較多，其中上下器體類貯液器的應用范圍相對較廣。

上下器體類貯液器外形細長，由上器體和下器體對接后焊接組合而成。貯液器內部裝有干燥包，干燥包內具有分子篩。下器體下端開設制冷劑進口和制冷劑出口，制冷劑進口和制冷劑出口上端均設置有鋁材質的擋網。擋網底面具有若干個小孔，其上點焊凹狀的第一金屬過濾網，一般該第一金屬過濾網與制冷劑進口相對，且擋網與制冷劑出口之間依次設置無紡布濾片和第二金屬過濾網。這樣，制冷劑從進口進入貯液器后就會依次通過第一金屬過濾網、無紡布濾片和第二金屬過濾網的過濾，由于無紡布濾片相對比較致密，過濾精度較好，但同樣帶來過濾阻力相對較大的問題，即無紡布濾片致密度越高，其流阻越大，因此將增加制冷系統的負荷。同時由于無紡布濾片的流阻較大，制冷劑中的雜質易在無紡布濾片表面堆積，導致無紡布濾片的流通能力進一步減弱。

有鑒于此，如何改進貯液器的結構，以在保證其過濾精度的同時降低其流阻，已成為本領域的技術人員亟待解決的技術難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種貯液器及該貯液器的制造方法，該貯液器在保證自身過濾精度的同時降低自身流阻，并且裝配相對簡單方便。

為了實現上述第一個目的，本發明提供如下技術方案：

一種貯液器，包括殼體、過濾蓋、干燥包，殼體的一端具有開口，所述過濾蓋設置于所述殼體靠近開口一端的內腔中，所述干燥包設置于所述過濾蓋與殼體形成的容納腔中，所述殼體設置有第一連接口、第二連接口，過濾蓋為一端封閉的結構，過濾蓋包括過濾部、及靠近殼體開口端的封蓋部，封蓋部與殼體的內壁部配合密封，所述過濾部為柱面結構，過濾部所在部位殼體的內壁部與過濾部之間具有供制冷劑流通的空間，所述第二連接口與該空間連通，所述第一連接口與過濾部的內部空間連通，所述過濾蓋在靠近干燥包一端與所述殼體的內壁部之間具有配合密封結構，制冷劑在所述第一連接口和所述第二連接口之間流動的過程中經過過濾部過濾；所述貯液器還包括防止所述干燥包落入過濾蓋內部的限位結構。

進一步，所述過濾蓋的封蓋部包括容置部，容置部設置有一個或兩個以上的用于安裝密封件的容納槽，封蓋部與殼體的內壁部之間通過在容納槽設置密封件配合密封，從而使所述過濾蓋與殼體形成的內腔與外部相對隔絕密封；所述殼體在設置密封件這一部位的外壁部大于所述殼體另一端的外壁部。

進一步，所述殼體在所述過濾蓋部位的內壁部為內小外大的變徑結構，所述過濾蓋的封蓋部具有第一限位部，第一限位部的外徑大于封蓋部其它部位，第一限位部的外徑大于殼體這一部位內壁部的小徑部，且小于殼體這一部位的大徑部，這樣可以阻止過濾蓋向殼體內腔軸向移動，即實現向內部軸向移動的第一限位；且所述殼體在靠近開口端的內壁部設置有凹槽部，凹槽部設置有限位擋件，過濾蓋向外移動時，第一限位部與限位擋件相抵觸從而阻止過濾蓋向殼體外部移動，實現向外部軸向移動的第二限位。

進一步，所述過濾部包括過濾網、固定所述過濾網的支撐肋，支撐肋包括沿徑向的第一肋條、沿軸向的第二肋條，過濾網通過第一肋條和或第二肋條固定；所述過濾網為尼龍過濾網，支撐肋為熱塑性塑料材料，兩者通過注塑成型固定在一起。

所述過濾蓋還可以設置有相對過濾部靠近所述干燥包的配合部，配合部用于與殼體該部份配合實現相對密封，配合部包括從基體往外突出的至少一個環狀片部，環狀片部與所述殼體的內壁部緊配合；所述過濾蓋為熱塑性塑料材料通過注塑成型加工而成，所述環狀片部為過濾蓋注塑時一體加工形成的。

進一步，所述過濾蓋包括靠近干燥包側的支撐部，支撐部靠近干燥包一側具有環狀部作為第二限位部，支撐部的周壁具有供制冷劑流通的空間，干燥包靠近過濾蓋一端的端部為圓環狀或條狀，干燥包端部的端面的長度大于過濾蓋支撐部的環狀部的內孔，防止干燥包向過濾蓋內部方向移動，從而形成所述干燥包與所述過濾蓋之間的限位結構。

所述貯液器還可以包括固定在所述過濾蓋和干燥包之間的限位扣，限位扣與所述過濾蓋通過卡扣配合固定，限位扣同時與所述干燥包通過固定鉤固定，從而形成所述干燥包與所述過濾蓋之間的限位結構。