[發(fā)明專利]燃氣輪機發(fā)電機組裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310054676.4 | 申請日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN103147859A | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄒紅梅 | 申請(專利權)人: | 株洲南方燃氣輪機成套制造安裝有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/00 | 分類號: | F02C7/00;H02G3/08 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 412008 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 發(fā)電 機組 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及高壓發(fā)電機領域,特別地,涉及一種燃氣輪機發(fā)電機組裝置。
背景技術
燃氣輪機發(fā)電機組一般采用集裝箱式發(fā)電機組的結構,參照圖1,其中燃氣輪機1及發(fā)電機4均位于集裝箱5內(nèi),燃氣輪機1為發(fā)電機4提供動力源,燃氣輪機1通過聯(lián)軸器3與發(fā)電機4同軸安裝,且燃氣輪機1及發(fā)電機4共同安裝在臺架2上,集裝箱5與臺架2固定連接。其中發(fā)電機4的中性點出線經(jīng)高壓電纜連接至高壓發(fā)電機柜,在高壓發(fā)電機柜內(nèi)設置有高壓器件以實現(xiàn)發(fā)電機保護、電量測量及電能傳輸?shù)裙δ堋?/p>
而高壓發(fā)電機柜距離集裝箱的距離一般有50~100米,中性點出線到高壓發(fā)電柜之間連接的高壓電纜距離長,高壓電纜兩端要做高壓電纜接頭,高壓電纜和高壓電纜接頭正式通電前要做高壓試驗,工藝復雜,施工周期較長,費用很高。高壓電纜每米700元,按70米計算就是49000元,2個高壓電纜接頭加上做電纜接頭加工費用一起是2000元,高壓試驗費用是4000元,高壓電纜敷設人工費5000元,總共每臺機組花費60000元。電纜敷設、做電纜接頭、試驗需要1周左右時間。故現(xiàn)有的高壓發(fā)電機組的中性點布置的成本高且施工效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種燃氣輪機發(fā)電機組裝置,以解決現(xiàn)有的發(fā)電機中性點布置成本高及施工效率低的技術問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案如下:
一種燃氣輪機發(fā)電機組裝置,包括集裝箱,集裝箱內(nèi)設有燃氣輪機、發(fā)電機及用于聯(lián)接燃氣輪機與發(fā)電機的聯(lián)軸器,集裝箱上密封連接有一用于將發(fā)電機的中性點高阻接地的接線箱,接線箱內(nèi)設置有用于與發(fā)電機的中性點出線電連接的三相電流互感器,三相電流互感器共同電連接一避雷器。
進一步地,三相電流互感器包括并排間隔布置的第一電流互感器、第二電流互感器及第三電流互感器,三相電流互感器與避雷器之間通過銅排電連接,且三相電流互感器、銅排及避雷器均設置在位于接線箱內(nèi)的玻璃鋼板上。
進一步地,銅排為“T”字形,銅排的橫向導電部與三相電流互感器的第一電流互感器、第二電流互感器及第三電流互感器電連接,銅排的縱向導電部與避雷器電連接。
進一步地,發(fā)電機的中性點出線與銅排直接連接。
進一步地,銅排與接線箱的內(nèi)壁之間的間距大于125毫米。
進一步地,接線箱與集裝箱的連接處設置有密封橡膠墊,被接線箱覆蓋的集裝箱的箱體區(qū)域上設有用于將發(fā)電機的中性點出線引入接線箱內(nèi)部的電纜密封接頭。
進一步地,接線箱的外殼上設有接地螺栓。
進一步地,接線箱位于集裝箱的外壁面與電動機的中性點對應的位置上,以縮短中性點引出線的長度。
本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明燃氣輪機發(fā)電機組裝置通過在集裝箱上設置用于將位于集裝箱內(nèi)的發(fā)電機的中性點高阻接地的接線箱,從而避免了傳統(tǒng)的利用高壓電纜將發(fā)電機的中性點出線轉接至高壓發(fā)電機柜處的操作,節(jié)省了中性點布置的費用及施工時間。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖,對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1是現(xiàn)有技術中燃氣輪機發(fā)電機組裝置的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明優(yōu)選實施例的燃氣輪機發(fā)電機組裝置的結構示意圖;
圖3是本發(fā)明優(yōu)選實施例燃氣輪機發(fā)電機組裝置的中性點高阻接地的電氣原理示意圖;以及
圖4是本發(fā)明優(yōu)選實施例接線箱的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明,但是本發(fā)明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
參照圖2及圖3,本發(fā)明的優(yōu)選實施例提供了一種燃氣輪機發(fā)電機組裝置,包括集裝箱5,集裝箱5內(nèi)設有燃氣輪機1、發(fā)電機4及用于聯(lián)接燃氣輪機1與發(fā)電機4的聯(lián)軸器3,集裝箱5上密封連接有一用于將發(fā)電機4的中性點高阻接地的接線箱20,接線箱20內(nèi)設置有用于與發(fā)電機4的中性點出線42電連接的三相電流互感器21,三相電流互感器21共同電連接一避雷器22。其中,燃氣輪機1作為源動力通過聯(lián)軸器3帶動發(fā)電機4進行發(fā)電。本發(fā)明由于采用位于集裝箱5的接線箱20對中性點進行高阻接地,從而避免了傳統(tǒng)的利用高壓電纜將發(fā)電機的中性點出線42轉接至高壓發(fā)電機柜處的操作,節(jié)省了中性點布置的費用及施工時間。
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