[發(fā)明專利]提供路邊援助便利的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310053776.5
• 申請(qǐng)日: 2013-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN103354590B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大衛(wèi)·安東尼·哈頓;大衛(wèi)·克倫沃斯基;查德·伊沃特·艾斯林克;尼諾斯·孜阿扎蒂;喬治·愛德華·基默林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H04M11/00
• 分類號(hào): H04M11/00
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11286
• 代理人: 羅延紅,王兆賡

技術(shù)領(lǐng)域

說明性實(shí)施例總體上涉及一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的提供路邊援助便利的方法和設(shè)備。

背景技術(shù)

美國(guó)申請(qǐng)公布2009/0233572公開如下內(nèi)容：“一種用于向車輛提供路邊和緊急援助的系統(tǒng)包括具有多個(gè)連接選項(xiàng)的車輛單元。用戶接口單元允許用戶向緊急調(diào)度器和/或服務(wù)提供商請(qǐng)求援助并與之通信。服務(wù)器從車輛單元接收用于援助的請(qǐng)求，并在車輛單元與調(diào)度器或服務(wù)提供商之間轉(zhuǎn)發(fā)信息，以在車輛的駕駛員與調(diào)度器或服務(wù)提供商之間提供通信。可選地，諸如在緊急(例如，碰撞)情況下，服務(wù)器直接請(qǐng)求向車輛提供援助。”

美國(guó)專利6,028,537公開如下內(nèi)容：“本發(fā)明的車輛通信和控制系統(tǒng)包括：收發(fā)器，用于發(fā)送和接收RF信號(hào)；連接到收發(fā)器的處理器；連接到處理器的位置識(shí)別傳感器，用于提供車輛位置數(shù)據(jù)；連接到處理器的用戶接口，用于向用戶提供信息并使用戶輸入將由處理器執(zhí)行的命令；以及車輛附件接口，用于將處理器連接到車輛附件控制電路以使處理器向車輛附件發(fā)出命令。處理器優(yōu)選地適于響應(yīng)于用戶輸入命令、接收的RF信號(hào)以及從其它車輛附件和通過車輛系統(tǒng)總線連接到本發(fā)明的系統(tǒng)的組件接收的其它命令來執(zhí)行多種類的功能。這些功能中的一些包括：建立雙向通信鏈接，請(qǐng)求和提供位置特定信息，建立車輛的遠(yuǎn)程跟蹤，發(fā)布緊急請(qǐng)求或用于路邊援助的請(qǐng)求，請(qǐng)求和接收導(dǎo)航信息，對(duì)車輛功能的遠(yuǎn)程控制，使能夠?qū)囕v進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，以及使能夠?qū)Ω鞣N車輛附件和組件進(jìn)行重新編程。”

雖然多年來已經(jīng)針對(duì)路邊援助和車輛采取了各種方法，但是不斷發(fā)展的技術(shù)和通信選項(xiàng)已經(jīng)使更快、更有效和更全面的援助解決方案成為可能。

發(fā)明內(nèi)容

在第一說明性實(shí)施例中，一種路邊援助系統(tǒng)包括：車輛計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(VCS)，可進(jìn)行操作以通過與無線裝置建立的無線連接與一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程系統(tǒng)進(jìn)行無線通信。所述系統(tǒng)還包括：中間系統(tǒng)，可進(jìn)行操作以與VCS和至少一個(gè)后端系統(tǒng)進(jìn)行通信。所述系統(tǒng)還包括：后端路邊援助處理系統(tǒng)，可進(jìn)行操作以通過數(shù)據(jù)連接從中間系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行操作以從VCS接收電話呼叫。

VCS可進(jìn)行操作以響應(yīng)于路邊援助請(qǐng)求與中間系統(tǒng)建立通信。VCS還可進(jìn)行操作以將車輛和顧客數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到中間系統(tǒng)。VCS還可進(jìn)行操作以向后端路邊援助處理系統(tǒng)發(fā)出電話呼叫。VCS還可進(jìn)行操作以至少將移動(dòng)標(biāo)識(shí)號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到后端路邊援助處理系統(tǒng)。

中間系統(tǒng)可進(jìn)行操作以處理轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)并將轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到后端路邊系統(tǒng)。后端路邊系統(tǒng)可進(jìn)行操作以將從VCS轉(zhuǎn)發(fā)的移動(dòng)標(biāo)識(shí)號(hào)與從中間系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而形成派遣順序。后端路邊系統(tǒng)還可進(jìn)行操作以根據(jù)派遣順序來對(duì)路邊援助進(jìn)行派遣。

中間系統(tǒng)可進(jìn)行操作以確定用于路邊援助的顧客資格。

后端路邊援助系統(tǒng)可進(jìn)行操作以確定用于路邊援助的顧客資格。

中間系統(tǒng)可進(jìn)行操作以將車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到OEM后端系統(tǒng)，從而進(jìn)行處理。

中間系統(tǒng)可進(jìn)行操作以將車輛診斷數(shù)據(jù)翻譯為易讀的英文診斷數(shù)據(jù)。

在第二說明性實(shí)施例中，一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)方法包括：在車輛計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(VCS)接收用于路邊援助的請(qǐng)求。所述方法還包括：與中間系統(tǒng)建立第一通信，并從VCS將車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到中間系統(tǒng)以進(jìn)行處理。所述方法還包括：與路邊援助中心建立第二通信。所述方法包括：將顧客數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到路邊援助中心以進(jìn)行處理。此外，所述方法包括：提供用于在顧客和路邊援助中心之間進(jìn)行通信的開放線路(open line)。

從自動(dòng)車輛處理接收所述請(qǐng)求。

從手動(dòng)用戶輸入接收所述請(qǐng)求。

車輛相關(guān)數(shù)據(jù)至少包括車輛標(biāo)識(shí)號(hào)和移動(dòng)標(biāo)識(shí)號(hào)。

顧客數(shù)據(jù)至少包括移動(dòng)標(biāo)識(shí)號(hào)。

第二通信是在與VCS的無線通信中通過無線電話建立的電話呼叫。

第一通信是通過用作接入點(diǎn)的無線電話建立的WiFi通信。

第一通信是通過無線電話建立的數(shù)據(jù)計(jì)劃通信。

第一通信是通過無線電話建立的聲載數(shù)據(jù)通信。

在第三說明性實(shí)施例中，一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)方法包括：從轉(zhuǎn)發(fā)用于路邊援助的請(qǐng)求的車輛計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(VCS)接收呼叫。所述方法還包括：從中間源接收數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)通過VCS被發(fā)送到中間源。此外，所述方法包括：將接收的電話呼叫與接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)。所述方法還包括：至少部分基于所述數(shù)據(jù)來驗(yàn)證顧客援助資格。此外，所述方法包括：在顧客有資格接受援助的情況下，自動(dòng)派遣路邊援助以幫助顧客。

將與派遣的路邊援助相關(guān)的數(shù)據(jù)提供給VCS，以向顧客進(jìn)行顯示。

接收呼叫的步驟還包括：接收移動(dòng)標(biāo)識(shí)號(hào)(MIN)。