[發(fā)明專利]一種低溫液化天然氣半掛罐車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310052934.5
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN103090177A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫捷飛;王振洋;李德;黃政凱
• 申請（專利權(quán)）人: 鐵嶺黃海專用車制造有限公司
• 主分類號: F17C1/08
• 分類號: F17C1/08;F17C1/12;F17C13/00
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標事務(wù)所 21105
• 代理人: 張沈

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種低溫液化天然氣半掛罐車，特別是一種低溫液化天然氣半掛罐車外罐體的加強筋。

背景技術(shù)

天然氣是一種綜合性能好的能源。相同質(zhì)量的氣體天然氣體積是液化天然氣體積的600倍。為了方便運輸和貯存，要把天然氣制成液化天然氣。液化天然氣（LNG）是采用深冷技術(shù)，在一定的壓力下用氣體天然氣制得的液態(tài)天然氣。

在公路運輸中是用低溫液化天然氣半掛罐車運輸液化天然氣。低溫液化天然氣半掛罐車有拖車架，拖車架下方有車輪，拖車架上有低溫液化天然氣罐，低溫液化天然氣罐的前下方有牽引座，低溫液化天然氣罐有套在一起的內(nèi)罐體和外罐體，內(nèi)罐體和外罐體都有圓筒形筒體，筒體的兩端有橢圓形封頭，內(nèi)罐體和外罐體之間有間隙，內(nèi)罐體的外側(cè)包覆有柔性的鋁箔保溫被，外罐體的筒體上均布有圓環(huán)形加強筋。為了提高運輸效率，降低運輸成本，在符合交通運輸規(guī)范的前提下，低溫液化天然氣罐要盡可能地大些，目前低溫液化天然氣罐的長度可達12米，直徑可達2.5米，容積可達50多立方米。

使用時，內(nèi)罐體用于盛裝溫度是零下162℃~零下50℃、壓力是0.65Mpa~1.59Mpa的低溫液化天然氣，內(nèi)罐體和外罐體之間的間隙要抽成真空，高真空的間隙和鋁箔保溫被使低溫液化天然氣罐內(nèi)的液化天然氣處于絕熱狀態(tài)，保證低溫液化天然氣罐內(nèi)的液化天然氣處于較低的溫度。

由于外罐體在使用時是在真空的環(huán)境下，外罐體的筒體要有加強筋。現(xiàn)有技術(shù)中，外罐體筒體上的加強筋是均布焊接在筒體內(nèi)圓周的圓環(huán)形型材，圓環(huán)形型材可以是角鋼。這種低溫液化天然氣半掛罐車有如下不足：

1．圓環(huán)形型材加強筋是均布焊接在外罐體筒體的內(nèi)圓周，圓環(huán)形型材加強筋是在內(nèi)罐體和外罐體之間的間隙內(nèi)，圓環(huán)形型材加強筋占據(jù)內(nèi)罐體和外罐體之間間隙的空間，影響內(nèi)罐體容積的增大；

2．在外罐體筒體的內(nèi)圓周焊接圓環(huán)形型材加強筋因為空間狹小，焊接作業(yè)很不方便，焊接后，在外罐體筒體的內(nèi)圓周去除焊接毛刺也很不方便；

3．?在外罐體筒體的內(nèi)圓周焊接完圓環(huán)形型材加強筋后，外罐體筒體的內(nèi)圓周會有大量的焊口，焊口內(nèi)會有不同形態(tài)的氣孔，氣孔內(nèi)吸附有氣體，氣孔的存在影響內(nèi)罐體和外罐體之間間隙的真空度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種焊接、除毛刺很方便、能增大內(nèi)罐體容積、不影響內(nèi)罐體和外罐體之間間隙真空度的低溫液化天然氣半掛罐車。

本發(fā)明是用如下方法實現(xiàn)的。

低溫液化天然氣半掛罐車有拖車架，拖車架下方有車輪，拖車架上有低溫液化天然氣罐，低溫液化天然氣罐的前下方有牽引座，低溫液化天然氣罐有套在一起的內(nèi)罐體和外罐體，內(nèi)罐體和外罐體都有圓筒形筒體，筒體的兩端有橢圓形封頭，內(nèi)罐體和外罐體之間有間隙，內(nèi)罐體的外側(cè)包覆有柔性的鋁箔保溫被，外罐體的筒體上均布有圓環(huán)形加強筋，外罐體筒體上的加強筋是均布焊接在外罐體筒體外圓周的圓環(huán)形型材。

本發(fā)明外罐體筒體上的加強筋是均布焊接在外罐體筒體外圓周的圓環(huán)形型材，在外罐體筒體的外圓周焊接圓環(huán)形型材加強筋因為空間寬敞，焊接作業(yè)方便，焊接后，在外罐體筒體的內(nèi)圓周去除焊接毛刺也很方便；圓環(huán)形型材加強筋焊接在外罐體筒體的外圓周完后，內(nèi)罐體和外罐體之間間隙中沒有焊口，不影響內(nèi)罐體和外罐體之間間隙的真空度；圓環(huán)形型材加強筋是均布焊接在外罐體筒體的外圓周，內(nèi)罐體容積可以增大。

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步地說明。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明方案提出的一種低溫液化天然氣半掛罐車的主視示意圖；

圖2是圖1的俯視示意圖；

圖3是圖1的左視示意圖；

圖4是圖1的右視示意圖；

圖5是圖1的A-A剖面示意圖；

圖6是圖5的B-B剖面示意圖；?

圖7~圖22是具有不同斷面的圓環(huán)形型材加強筋的外罐體筒體的圖5的B-B剖面示意圖。

具體實施方式

圖1~圖6中，低溫液化天然氣半掛罐車有拖車架1，拖車架下方有車輪2，拖車架上有低溫液化天然氣罐3，低溫液化天然氣罐的前下方有牽引座4，低溫液化天然氣罐有套在一起的內(nèi)罐體5和外罐體6，內(nèi)罐體和外罐體都有圓筒形筒體，筒體的兩端有橢圓形封頭，內(nèi)罐體和外罐體之間有間隙7，內(nèi)罐體的外側(cè)包覆有柔性的鋁箔保溫被8，外罐體的筒體上均布有圓環(huán)形加強筋，外罐體筒體上的加強筋是均布焊接在外罐體筒體外圓周的斷面是半圓管形的圓環(huán)形型材9。