[發明專利]一種雙層車輛立體停放裝置

無效

• 申請號: 201310052536.3
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN103993761A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 趙健身
• 申請（專利權）人: 趙健身
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種雙層車輛立體停放的裝置，能夠使現有停車方式，由普通的平面停放改變為立體雙層停放。

背景技術

現有的車輛立體停放的主要方式有：一、大型多層立體多車位停放。二、中型雙層多車位立體停放。三、地下雙車位或多車位停放。四、折疊式雙層停放。在這幾種停車方式中，大中型立體停車對車輛的垂直提升和水平平移是分步驟單獨進行的，對車輛的存放和提取所用時間都比較長，控制和運行機構也比較復雜，并且需要有足夠的資金和場地。地下停車的方式要在允許地下挖掘施工的場所，也需要足夠的資金。現有折疊式雙層停放存在上層車輛取車受下層車輛影響的情況，并且需要土建施工，結構相對復雜，存在安裝使用不方便的弊端。

發明內容

作為對現有停車方式的補充和完善，本發明提供一種雙層車輛立體停放裝置，在現有的停車位基礎上，不做土建施工，不破壞原有的場地表面，現場組合安裝，水平放置就能使用，移動也方便。本裝置不增加占用場地面積，利用原有的停車場所，使車輛從目前的平面停放，變為立體雙層停放，能夠使目前現有的平面停車位數量增加一倍。上、下兩層車輛平臺使用者均可單獨存取車輛，互不影響。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是：本裝置具有機械驅動系統、控制系統、上層車輛停放平臺、上層車輛停放平臺固定支撐框架和下層車輛停放平臺。

下層車輛停放平臺用于停放下層停放的車輛，安裝有直接和地面接觸的一套承重輪和一套導向輪，完成對下層車輛停放平臺平移時的支撐和導向。下層車輛停放平臺在驅動系統的作用下能夠水平移出和移回，完成下層車輛的放置和取出。下層車輛停放平臺的重力全部直接作用于地面，由地面直接提供支撐。

上層車輛停放平臺，由位于裝置兩側的垂直支撐框架、水平支撐框架及豎桿組成基本的固定支撐框架。兩根形狀支撐桿之間鋪設連接板聯接在一起，并在上面安裝滾輪，組成上層車輛停放平臺。安裝在形狀支撐桿上的滾輪，除能對上層車輛停放平臺進行垂直位移和水平位移時進行支撐外，還具有對上層車輛停放平臺的垂直和水平移動方向導向的作用。形狀支撐桿向上凸部位和向下伸出部位相距較近，且位于一端。垂直滾輪安裝在形狀支撐桿向上凸部位，中間滾輪安裝在垂直滾輪下方，水平滾輪安裝在支撐桿向下伸出部位。中間滾輪和水平滾輪與水平支撐框架兩側分別相切，中間滾輪與垂直滾輪的連線與水平線垂直。當上層車輛停放平臺進行垂直位移時，上層車輛停放平臺上的重力，通過垂直滾輪和中間滾輪，將力傳導到垂直支撐框架和豎桿上。垂直滾輪和中間滾輪此時位于垂直支撐框架和豎桿之間，并與其相互產生力的作用。上層車輛停放平臺上的重力通過垂直滾輪和中間滾輪與垂直支撐框架和豎桿上產生的反作用力大小相等，方向相反，上層車輛停放平臺保持水平。當上層車輛停放平臺進行水平位移或停放時，平臺上的重力，通過中間滾輪和水平滾輪，將力傳導到水平支撐框架上。此時形狀支撐桿上的中間滾輪和水平滾輪位于水平支撐框架的兩側并相切，始終保持不變，使得上層車輛停放平臺在水平放置或水平位移時，不會發生傾斜，一直保持水平。上層車輛平臺的重力，通過垂直支撐框將力傳導到地面。

上層車輛停放平臺的水平位移，是通過水平位移機械驅動裝置提供動力，依靠安裝在形狀支撐桿上中間滾輪和水平滾輪在水平支撐框架上的滾動實現的。水平位移驅動裝置和形狀支撐桿的連接，通過一個帶有開口向下的“U”形結構的水平推拉件。水平推拉件可以對形狀支撐桿施加水平方向上的推或拉的作用力，開口向下的“U”形結構，不會對形狀支撐桿及上層車輛停放平臺向下位移時產生妨礙。當上層車輛停放平臺垂直位移到最高點時，水平推拉件利用此結構完成對平臺上升位移的限位。

上層車輛停放平臺的垂直位移，是通過垂直位移機械驅動裝置提供動力，依靠安裝在形狀支撐桿上中間滾輪和垂直滾輪在垂直支撐框架和豎桿之間的滾動實現的。垂直位移驅動裝置和形狀支撐桿的連接，通過一個帶有水平方向開口的“U”形結構的垂直推拉件。垂直推拉件可以對形狀支撐桿施加垂直方向上的上舉或下拉的作用力，水平方向開口的“U”形結構，不會對形狀支撐桿及上層車輛停放平臺的水平位移產生妨礙。并且當上層車輛停放平臺水平位移到達最外點時，垂直推拉件可以利用此結構完成對上層車輛停放平臺的水平位移的限位。

上層車輛停放平臺上的車輛存放和提取，需要做垂直位移和水平位移。

下層車輛停放平臺上的車輛存放和提取，只需要做水平位移。

上層車輛停放平臺上的車輛，與下層停放平臺上的車輛，在空間上相互隔開，互不影響。