[發明專利]搪塑機模具和粉料箱的鎖定及安全保護機構

有效

• 申請號: 201310051343.6
• 申請日: 2013-02-16
• 公開（公告）號: CN103085207A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 孫軍;聞向陽;于善平;董香梅;溫大品
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B29C41/04
• 分類號: B29C41/04;B29C41/34
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本發明涉及一種搪塑機模具和粉料箱的鎖定及安全保護機構。

背景技術

目前，搪塑機使用的鎖定及安全保護機構，其銷套采用PP聚丙烯材質，耐磨性差，更換頻次大；其鎖緊銷與本體的間隙過大，粉料易進入，時常發生鎖緊銷個安全銷打不開的現象；現有的鎖定及安全保護機構沒有檢測鎖緊銷狀態和位置的裝置，對搪塑機模具和粉料箱的鎖緊狀態不了解。

發明內容

本發明的目的是為了解決搪塑機使用的鎖定及安全保護機構存在的問題，而提供一種搪塑機模具和粉料箱的鎖定及安全保護機構。

本發明是由氣缸座、鎖緊氣缸、安全氣缸和檢測接近開關構成，鎖緊氣缸和安全氣缸均安裝在氣缸座上，鎖緊氣缸位于氣缸座的后部，安全氣缸位于氣缸座的側部，氣缸座穿設有鎖緊銷，鎖緊銷與氣缸座之間套設有銷套，銷套是二個，二個銷套位于氣缸座的前后側，二個銷套各以壓蓋固定在氣缸座上，所述的銷套為銅套，鎖緊銷的尾部與鎖緊氣缸的活塞桿連接在一起，在本實施例中，鎖緊銷的尾部與鎖緊氣缸的活塞桿螺接在一起，鎖緊銷的側面開設有階梯槽，氣缸座的側面開設有銷孔，銷孔中套設有導向套，安全銷穿設在導向套中，安全銷的尾部與安全氣缸的活塞桿連接在一起，在本實施例中，安全銷的尾部與安全氣缸的活塞桿螺接在一起，安全銷與鎖緊銷相互垂直，安全銷的前部能位于鎖緊銷的階梯槽中，將鎖緊銷鎖住，使鎖緊銷不回縮；所述的檢測接近開關設置在氣缸座的后部，檢測接近開關檢測鎖緊銷的伸縮狀態。所述的鎖緊銷前端下部具有斜面，該斜面的角度α=30°。

本發明的有益效果：

1、本發明采用檢測接近開關對鎖緊銷鎖緊狀態進行監控，提高了安全性。

2、鎖緊銷與氣缸座之間的銷套采用銅套，提高了耐磨性，減少了更換頻次。

3、鎖緊銷前端下部具有α=30°的斜面，該斜面的設置，能保證鎖緊銷順利地鎖緊和解鎖，防止了“卡死”現象的發生。

附圖說明

圖1為本發明實施例的立體示意圖。

圖2為本發明實施例的俯視圖。

圖3為圖2中的A—A向剖視圖。

圖4為圖2中的B—B向剖視圖。

具體實施方式

請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例是由氣缸座1、鎖緊氣缸2、安全氣缸3和檢測接近開關4構成，鎖緊氣缸2和安全氣缸3均安裝在氣缸座1上，鎖緊氣缸2位于氣缸座1的后部，安全氣缸3位于氣缸座1的側部，氣缸座1穿設有鎖緊銷5，鎖緊銷5與氣缸座1之間套設有銷套6，銷套6是二個，二個銷套6位于氣缸座1的前后側，二個銷套6各以壓蓋7固定在氣缸座1上，所述的銷套6為銅套，鎖緊銷5的尾部與鎖緊氣缸2的活塞桿21連接在一起，在本實施例中，鎖緊銷5的尾部與鎖緊氣缸2的活塞桿21螺接在一起，鎖緊銷5的側面開設有階梯槽51，氣缸座1的側面開設有銷孔11，銷孔11中套設有導向套8，安全銷9穿設在導向套8中，安全銷9的尾部與安全氣缸3的活塞桿31連接在一起，在本實施例中，安全銷9的尾部與安全氣缸3的活塞桿31螺接在一起，安全銷9與鎖緊銷5相互垂直，安全銷9的前部能位于鎖緊銷5的階梯槽51中，將鎖緊銷5鎖住，使鎖緊銷5不回縮；所述的檢測接近開關4設置在氣缸座1的后部，檢測接近開關4檢測鎖緊銷5的伸縮狀態。所述的鎖緊銷5前端下部具有α=30°的斜面52。

本發明的工作過程是：

鎖定狀態：鎖緊氣缸2工作，即活塞桿21伸展，帶動鎖緊銷5前移，用于對搪塑機模具和粉料箱的鎖緊，鎖緊后，為了防止鎖緊銷5回縮，安全氣缸3推動安全銷9前進，進入鎖緊銷5的階梯槽51中，將鎖緊銷5鎖定，使鎖緊銷5不能回縮。

解鎖狀態：安全氣缸3帶動安全銷9回縮，解除對鎖緊銷5的鎖定，然后，鎖緊氣缸2工作，即活塞桿21回縮，帶動鎖緊銷5回縮，解除對搪塑機模具和粉料箱的鎖緊。

檢測接近開關4用于對鎖緊銷5鎖緊狀態的監控。