[發明專利]車體前部結構部件

無效

• 申請號: 201310050827.9
• 申請日: 2013-02-08
• 公開（公告）號: CN103241290A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 長堀勝美;野間直宗;佐藤興
• 申請（專利權）人: 株式會社F.泰克
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;馬建軍

1.一種車體前部結構部件，其中，該車體前部結構部件具有：

管狀的金屬制的左部件，其具有第1板厚，在車體的左側在前后方向上延伸，所述左部件的后端是待與所述車體的左骨架部件連接的部分；

管狀的金屬制的右部件，其具有第2板厚，在所述車體的右側在所述前后方向上延伸，所述右部件的后端是待與所述車體的右骨架部件連接的部分；以及

管狀的金屬制的橫部件，其具有第3板厚，連接所述左部件與所述右部件之間，在所述車體的橫方向上延伸，在所述橫部件上安裝有支承輔機部件的支承托架；

規定第1焊接線而焊接所述左部件的前端和所述橫部件的左端，規定第2焊接線而焊接所述右部件的前端和所述橫部件的右端，所述第1板厚和所述第2板厚比所述第3板厚薄，所述左部件的強度和所述右部件的強度分別被設定成比所述橫部件的強度低，

所述第1焊接線和所述第2焊接線分別以不蓋住所述橫部件上的用于將所述支承托架安裝于所述橫部件的安裝位置的方式，相對于所述支承托架的所述安裝位置位于所述車體的外方。

2.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

所述左部件還具有在所述第1焊接線處與所述橫部件的所述左端焊接，并且從所述車體的左前內方側向著所述車體的左后外方側而向斜后方斜行延伸的斜部，

所述右部件還具有在所述第2焊接線處與所述橫部件的所述右端焊接，并且從所述車體的右前內方側向著所述車體的右后外方側而向斜后方斜行延伸的斜部。

3.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

橫部件還具有在所述第1焊接線處與所述左部件的所述前端焊接，并且在所述橫部件的左端從所述車體的左前內方側向著所述車體的左后外方側而向斜后方斜行延伸的斜部，以及在所述第2焊接線處與所述右部件的所述前端焊接，并且在所述橫部件的右端從所述車體的右前內方側向著所述車體的右后外方側而向斜后方斜行延伸的斜部。

4.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

所述第1焊接線是通過對所述左部件的所述前端和所述橫部件的所述左端進行激光焊接來規定的，

所述第2焊接線是通過對所述右部件的所述前端和所述橫部件的所述右端進行激光焊接來規定的。

5.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

所述支承托架包含設在所述橫部件的左端側的第1托架和設在所述橫部件的右端側的第2托架，

所述第1焊接線以不蓋住所述橫部件上的用于將所述第1托架安裝于所述橫部件的所述左端側的安裝位置的方式，相對于所述第1托架的所述安裝位置位于所述車體的左方，所述第2焊接線以不蓋住所述橫部件上的用于將所述第2托架安裝于所述橫部件的所述右端側的安裝位置的方式，相對于所述第2托架的所述安裝位置位于所述車體的右方。

6.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

所述左部件和所述右部件分別具有皺部，所述皺部的截面積被設定成比所述左部件和所述右部件上的未設有所述皺部的部分的截面積小。

7.根據權利要求1所述的車體前部結構部件，其中，

所述輔機部件是配置在所述車體的前方的散熱器芯。