[發(fā)明專利]自動化剎車系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310050320.3
• 申請日: 2013-02-09
• 公開（公告）號: CN103085788A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張俊玲
• 申請（專利權(quán)）人: 張俊玲
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及剎車系統(tǒng)，尤其是采用車輛測距與測速相結(jié)合方式對車輛進(jìn)行自動化剎車。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有車輛剎車系統(tǒng)中，均需要駕駛員踩踏或拉動制動面板進(jìn)行剎車，這樣由于駕駛員反應(yīng)過慢未能及時剎車或車速過快以至剎車后車輛仍滑行均容易導(dǎo)致交通事故，其原因在于車輛行駛過程中車輛間距相差太小或車速過快，針對這些問題，本發(fā)明將測距功能與測速功能和剎車相結(jié)合，以使車輛在不同的行駛速度與車輛間距上進(jìn)行完全自動化的剎車制動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是根據(jù)車速與車距對車輛進(jìn)行自動化剎車制動。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種自動化剎車系統(tǒng)，包含測距模塊，測速模塊，剎車模塊，信息存儲模塊，顯示模塊，處理器模塊，所述測距模塊將車輛與前方車輛的距離信息進(jìn)行采集并將得到的結(jié)果信息傳遞到處理器模塊；所述測速模塊將當(dāng)前車輛的行駛速度進(jìn)行采集并將結(jié)果信息傳遞到處理器模塊，所述剎車模塊由電機(jī)控制剎車制動桿制動剎車的力度，其中電機(jī)由處理器模塊進(jìn)行控制；所述處理器模塊將測距與測速模塊以及存儲器中的信息進(jìn)行處理，將結(jié)果顯示在顯示模塊中并控制剎車制動電機(jī)；所述信息存儲模塊存儲駕駛員設(shè)定的車速與車距閥值信息；所述顯示模塊將處理器結(jié)果進(jìn)行顯示。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于測距與測速模塊使得車輛在行駛過程中，剎車制動不但由駕駛員操作，同時也可以由處理器根據(jù)車速與車距進(jìn)行自動化剎車，從而可以避免由于車速過快或車距太小未能及時剎車導(dǎo)致的交通事故。