[發明專利]一種新型圓檢查井蓋的高度調整方法與裝置無效
| 申請號: | 201310050199.4 | 申請日: | 2013-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN103114606A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 屈圭 | 申請(專利權)人: | 廣東技術師范學院 |
| 主分類號: | E02D29/14 | 分類號: | E02D29/14 |
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| 地址: | 510665 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 檢查 井蓋 高度 調整 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明是一種涉及城市,鄉村等各種道路、公共場所和機場等使用的可以調整蓋面高度的新型圓孔檢查井蓋調整方法與裝置。
背景技術
檢查井蓋是從地下通過的供水,下水,供電,通信電纜等設施進行安裝,檢查,維修的人員通道所必須安裝的裝置。隨著城鎮建設的發展,應用越來越廣泛,數量越來越多。
目前使用的所有檢查井蓋的蓋面高度都是不可調整的,在道路和檢查井施工中一經建成就永久固定。但是由于道路所處的地質條件和外部環境不同以及道路基礎和施工質量的差異,就造成一部分檢查井蓋在使用一段時間后出現被壓陷,出現蓋面高度低于路面的情況。特別是一些主要交通干道,在車輛往來頻繁的路段和地點這種壓陷的情況比較常見,一些地點情況非常嚴重。況且一旦檢查井蓋蓋面高度與路面出現高度差異后,車輛經過就會對井蓋造成壓力沖擊,更加加劇井蓋下陷速度和程度。造成一部分井蓋因此而過早破壞,并且造成井蓋附近路面的損壞。這不僅給城鎮道路帶來交通安全隱患,也造成不正常的噪音污染,破壞城市文明面貌機衛生狀況。同時,要修復這些壓陷的井蓋,目前一般情況是進行道路圍蔽,開挖、提升井座,進行墊高施工。這就增加了交通擁堵,給城市交通帶來了更大壓力,影響出行便利。況且,這樣開挖、拆除、更換、恢復的方式也造成維修直接成本增大。如果從政府管理角度計算社會經濟綜合成本,那就更不經濟。因此,有必要從技術上發明一種能夠在壓陷后可以方便調整蓋面高度的簡單,實用,可靠方法和裝置,解決上述問題。如果在施工安裝時將這種井蓋設置在中間位置,可以實現下降和升高蓋面水平高度的要求,這就可以解決檢查井土建設施工過程中精確確定井座高度的難題。先在一定范圍內定出檢查井井座的水平高度,然后根據路面實際高度精確調整蓋面高度。考慮檢查井蓋在外部自然環境下使用,工作環境條件惡劣,調整開啟頻率較低,所以選擇最為可靠的端面凸輪機械支撐調整結構來實現裝置設計。
發明內容
一種新型圓檢查井蓋的高度調整方法與裝置是一種利用螺旋原理,采用端面凸輪結構,實現圓形檢查井蓋蓋面高度的調整方法和裝置。由井座套筒,襯筒,井蓋蓋板組成。本發明所提供的方法用于圓形檢查井蓋。有兩類裝置:第一類是設置襯筒的檢查井蓋,將襯筒裝入井座套筒,在襯筒頂端支撐井蓋蓋板。襯筒設置鉸鏈座的,由鉸鏈將井蓋蓋板與襯筒相連接的鉸鏈類井蓋(以下簡稱鉸鏈井蓋)。襯筒不設置鉸鏈座的,直接將井蓋蓋板裝入襯筒上部(以下簡稱無鉸鏈井蓋)。第二類是不設置襯筒的檢查井蓋,直接將帶有螺旋端面凸輪結構的井蓋蓋板裝入井座套筒。這兩類井蓋蓋面高度升降調整原理和方法是相同的,都是在井座套筒內設置了帶有防轉凸塊的螺旋端面凸輪副的支撐結構。
本發明在井座套筒的下部均勻設置三段工作表面向上,并帶有防轉凹槽的筒狀螺旋端面凸輪結構,這個端面凸輪的每段端面都是相同的帶有防轉凹槽的斷續螺旋表面。由于這個螺旋表面是以檢查井軸線為中心線形成的,并且延檢查井深度方向有一定升程,因此延此螺旋表面運動的物體就可以相對井座套筒升高或降低。本發明第一類的新型檢查井蓋設置了一層襯筒。這個襯筒是一段管狀圓筒,上端設有凸緣和環狀臺階面,用以固定和支撐井蓋蓋板。襯筒上端可設有鉸鏈座,用鉸鏈與井蓋蓋板連接,這就可以使其上的鉸鏈座一并被調整水平高度。襯筒上端不設鉸鏈座的,井蓋蓋板沒有鉸鏈與襯筒連接。襯筒的下端均勻分布設置三段工作表面向下,帶有防轉凸塊的筒狀螺旋端面凸輪結構,并與套筒帶有防轉凹槽的端面凸輪表面接觸。以檢查井軸線為轉軸,襯筒相對套筒轉過不同角度,就可以得到不同的水平高度。由于防轉凸塊與凹槽相互嵌入,襯筒不能相對套筒轉動,襯筒和井蓋就被保持在需要的高度。這就實現了蓋面水平高度在一定范圍內調整的目的。本發明的第二類井蓋不設置襯筒,而是將井蓋蓋板本身下端制成筒狀并帶有三段均勻分布的防轉螺旋端面凸輪的結構,與第一類中襯筒下端的結構相同。將這種井蓋蓋板直接裝入井座套筒內。其工作原理與第一類相同。需要調整時,對第一類井蓋,可向上啟出裝有井蓋蓋板的襯筒一定距離,在防轉凸塊脫離嵌入時相對井座套筒轉過一定角度后再放入即可。對第二類井蓋,可將井蓋向上啟出一定距離,并相對井座套筒轉過一定角度后再放入。
本發明第一類和第二類新型檢查井蓋的井座套筒結構是相同的。每類中的第一種和第二種只是螺旋端面凸輪上的防轉凸塊和凹槽的機構不同,第一種是矩形防轉凸塊和凹槽;第二種是三角形防轉凸塊和凹槽。
附圖說明
附圖結合實施實例說明本發明的具體原理和結構:
附圖為本發明實例裝置的剖面圖和頂視圖。圖中標號一部分標明零部件,一部分指明結構位置。
其中:
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