[發明專利]高層制冷空調系統機組中配用低壓循環桶的結構處理方法

有效

• 申請號: 201310049926.5
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN103673433B
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 梁嘉麟
• 申請（專利權）人: 中國計量大學
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種高層制冷空調系統機組中配用低壓循環桶的結構處理方法，其特征在于，為了制止液態制冷劑被壓縮機(3)的抽氣管(5)吸走與積蓄液態制冷劑，采用了以下的技術方法：一.對來自于回氣管(6)的制冷劑產生氣、液分離作用的技術舉措(例如：設置傘形阻擋隔離片9——讓液態制冷劑能從其上表面滑落且讓氣態制冷劑能夠向上“繞道”而行)；二.增加液態制冷劑垂向通道上阻力的技術舉措(設置至少由一片構成的防濺網組10——大幅度消減筒體4內部液態制冷劑向上的飛濺力度)。——由于采用了上述的“一”與“二”兩款技術舉措在可以促使制冷低壓循環桶的體積大幅度地縮小的情況下也不會發生讓壓縮機吸入液體發生“敲缸”現象，這就為實現上述“空調機組的緊湊結構形式”創造了條件。

技術領域

本發明涉及中央空調系統中配用液泵時的低壓循環桶的結構處理方法。

背景技術

目前，配用液泵及其為其配套使用的制冷低壓循環桶結構形式，已經在高層冷庫的低溫制冷系統中普遍采用，并且，制冷低壓循環桶的容積一般都很大(好幾個立方米甚至更大)，主要為了防止該桶內飛濺的液態制冷劑被壓縮機吸進而發生不允許的“敲缸”現象(壓縮機若壓縮任何液體將會導致自己的損壞)。這對于需要制冷量極大的高層低溫冷庫的專設制冷車間(放置所有的與制冷有關的動力設施)來說，是有足夠的地方來放置大容積的低壓循環桶的，而且還可以同時放置好幾個；也只有采用大容積的低壓循環桶的結構形式，才能夠高可靠性地確保其能夠有效而正常地使用。而對于低層(例如：單層)冷庫來說，就沒有必要在其制冷系統當中設置配用液泵及其為其配套使用的低壓循環桶結構形式了。

一種《全密封型制冷劑液泵及在高層樓房制冷系統中的使用方法》的發明專利技術(ZL200810037613.7)揭示了：一種不會泄漏制冷劑分子的液泵結構形式以及為它配用的制冷低壓循壞桶設施(該低壓循環桶的結構形式與上述冷庫中采用的現有技術結構形式是一樣的)。

空調中央制冷系統的使用與冷庫會有所不同，例如：在高層樓房中，很可能不在其全部，而是在其中的一層或幾層樓房中實施為了與凈化空氣車間配套使用的房間空調，等等；這樣，在其空調機組中(不是采用上述很大的專設制冷車間)設置的為了上述制冷劑泵配套使用的制冷低壓循環桶的體積就應該盡可能地減小為妥?！駝t，由于上述大體積的低壓循環桶將會導致難以形成可以容易搬運的空調機組的緊湊結構形式。

發明內容

本發明之目的：就是為了解決上述“空調機組的緊湊結構形式”而設計的。

為了實現上述發明目的，擬采用以下的技術方法：

本發明在結構上包括：筒體以及與該筒體內部連通的管道，所述的管道至少有：位于該筒體側部的供夜管，位于該筒體底部的出液管，以及位于該筒體頂部或上部的回氣管與抽氣管；其特征在于，為了制止液態制冷劑被壓縮機的抽氣管吸走，即實現有效的氣、液分離與積蓄液態制冷劑，采用了以下的技術處理方法：

1.一種高層制冷空調系統機組中配用低壓循環桶的結構處理方法，它在結構上包括：使用制冷空調工況制冷劑的筒體以及與該筒體內部連通的管道，所述的管道至少有：位于該筒體側部的供夜管，位于該筒體底部的出液管，以及位于該筒體頂部或上部的回氣管與抽氣管；

其特征在于，為了制止液態制冷劑被壓縮機的抽氣管吸走，采用了以下的技術方法：

一.對來自于回氣管的制冷劑產生氣、液分離作用的技術舉措：讓其中的輕質氣態制冷劑在筒體內部的流動路線中至少有一個小于90度的向上彎角，而讓其中的重質液態制冷劑在筒體內部的流動路線是自上而下直通的；

所述的讓流動路線中至少有一個小于90度的向上彎角的執行部件是設置在筒體內部或上部抽氣管管口與回氣管管口之間的阻擋隔離片，或/和能夠起到同樣作用的其他阻擋器件；

二.增加液態制冷劑垂向通道上阻力的技術舉措：讓供液管噴出的膨脹狀液態制冷劑向上的飛濺力度以及筒體內部儲存制冷劑的液面受到沖擊而向上的飛濺力度，均受到阻擋而減弱；