[發(fā)明專利]一種交通信息傳播的方法及設備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310049868.6
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103259834A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 閻德升;侯瓏斐;閆立彬;鮑東山
• 申請（專利權）人: 北京新岸線移動多媒體技術有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04H20/55;G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通信息傳播的方法，其特征在于，包括：

當車輛出現(xiàn)緊急故障時，車載單元OBU上報相應的故障告警信息和救援請求給路側單元RSU；

所述RSU將所述故障告警信息廣播給本小區(qū)的一個或多個OBU。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述故障告警信息包括：設備故障告警信息和/或業(yè)務故障告警信息；

所述業(yè)務故障告警信息包括以下中的一個或多個：OBUID、故障時間、信息序號、故障代碼、狀態(tài)、經(jīng)度、緯度、高度和附加消息。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述故障代碼用于表示故障類型，該故障類型包括以下一種或多種：

正常、爆胎、無法啟動、剎車失靈、前方發(fā)生車禍、能見度很低、路面很滑，需要減速、前方道路被施工占用、道路損壞，需要減速、橋梁坍塌、道路中斷，有泥石流，洪水，阻擋物、自定義告警、交通標志損毀、高速公路有非機動車行駛、車內(nèi)人員需要醫(yī)療援助和高速公路上非法停車。

4.一種交通信息傳播的方法，其特征在于，包括：

當車輛出現(xiàn)緊急故障時，車載單元OBU上報相應的故障告警信息和救援請求給業(yè)務控制網(wǎng)關SCG；

所述SCG將所述故障告警信息和救援請求發(fā)送給一個或多個路側單元RSU；

收到所述故障告警信息的RSU將所述故障告警信息廣播給本小區(qū)的一個或多個OBU。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述故障告警信息為業(yè)務故障告警信息，具體包括以下的一個或多個：

OBUID、故障時間、狀態(tài)、經(jīng)度、緯度、高度、故障代碼和附加消息。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述故障代碼用于表示故障類型，該故障類型包括以下一種或多種：

正常、爆胎、無法啟動、剎車失靈、前方發(fā)生車禍、能見度很低、路面很滑，需要減速、前方道路被施工占用、道路損壞，需要減速、橋梁坍塌、道路中斷，有泥石流，洪水，阻擋物、自定義告警、交通標志損毀、高速公路有非機動車行駛、車內(nèi)人員需要醫(yī)療援助和高速公路上非法停車。

7.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述SCG以廣播方式將所述故障告警信息和救援請求發(fā)送給所有RSU，或以組播方式將所述故障告警信息和救援請求發(fā)送給一部分相關的RSU，或以單播的方式將所述故障告警和救援請求信息發(fā)送給一個相關的RSU。

8.一種交通信息傳播的方法，其特征在于，包括：

業(yè)務控制網(wǎng)關SCG發(fā)送廣播消息給一個或多個路側單元RSU；

所述RSU根據(jù)所述廣播消息，將業(yè)務消息周期性地廣播給本小區(qū)的一個或多個車載單元OBU。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，所述廣播消息包括以下中的一個或多個：

廣播消息序號、廣播周期信息、廣播起始時間、廣播結束時間、標志和廣播內(nèi)容；

所述標志用于表示OBU顯示器顯示、OBU播讀或廣告屏顯示。

10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，所述業(yè)務消息包括標志和文本信息；

所述文本信息包括所述廣播內(nèi)容。

11.如權利要求8所述的方法，其特征在于，所述SCG以廣播方式將所述廣播消息發(fā)送給所有RSU，或以組播方式將所述廣播消息發(fā)送給一部分相關的RSU，或以單播的方式將所述廣播消息發(fā)送給一個相關的RSU。

12.如權利要求8所述的方法，其特征在于，還包括：

所述SCG發(fā)送停止廣播消息給所述RSU，用于停止所述RSU發(fā)送業(yè)務消息給OBU；

其中，所述停止廣播消息包括廣播消息序號，用于標記本廣播消息。

13.一種交通信息傳播的方法，其特征在于，包括：

當路側單元RSU發(fā)生故障時，所述RSU向路側單元管理實體RME上報故障告警信息；

所述RME根據(jù)故障告警信息進行故障修復，和/或通知其它RSU進行處理；

所述RME保存告警信息。

14.如權利要求13所述的方法，其特征在于，所述故障告警信息為設備故障告警信息，包括以下的一個或多個：

RSUID、故障時間、故障代碼、維修請求和附加消息。