[發明專利]一種電池以及制作電池的方法

無效

• 申請號: 201310049829.6
• 申請日: 2013-02-08
• 公開（公告）號: CN103094518A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李瑤
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M10/0525;H01M10/058
• 代理公司: 廣東國欣律師事務所 44221
• 代理人: 姜勝攀

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技術領域

本發明屬于電池制造領域，尤其涉及一種電池以及制作電池的方法。?

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背景技術

電池（Battery），指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置，如鋰離子電池。電池的性能參數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。電池主要由正極、負極、隔膜、電解液四部分組成。鋰離子電池與傳統的鉛酸蓄電池比較，具有體積小、質量輕、工作電壓高、比能量大、循環壽命長、無污染以及安全性能好等諸多優點。是替代傳統的鉛酸蓄電池低碳環保高效新能源。近期，國家九部委對生產過程嚴重污染的鉛蓄電池企業進行整頓，全國近九成的鉛蓄電池企業被取締或停產，這導致鉛蓄酸電池產能供應嚴重不足，鋰離子電池替代鉛酸蓄電池的市場空間廣闊。特別是隨著國家對新能源汽車各項扶持政策的出臺，鋰離子電池行業將迎來更好的發展機遇。?

鋰離子電池具有高電壓、高比能量、高比功率等優點，已成為電動汽車、電動自行車、艦船、航空、航海設備和軍用潛艇、魚雷等設備的主要候選動力源。這些設備需要高的輸出電壓和較大的輸出功率，我們必須不斷改進鋰離子電池的設計以滿足動力電池市場的需求。?尤其是在HEV（混合動力裝置）和啟動電源的應用中，對于電池的功率性能要求非常高，通常電池需要做到10C以上大倍率的放電要求。?

改善鋰離子電池大倍率放電性能最直接和行之有效的途徑之一就是降低電池的內阻，電池內阻由組成電池的各種材料和連接部件的電阻構成，傳統的電池制作工藝除了選用導電性能更好的電池主要材料外在電芯設計中使用在電池正負極片的集流體上焊接導電性能良好的極耳和增加極耳的數量的極耳來降低電池的內阻，但同時帶來了電池焊接位置接觸內阻較大的問題，且電池極片焊接極耳位置減少了電池正負極活性物質的含量。使得電池容量降低。?

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發明內容

本發明的目的在于提供一種電池，旨在解決現有電池極耳數量多、內阻大的問題。?

本發明是這樣實現的，一種電池，包括電池電芯，所述電池電芯包括正極極片和負極極片，所述沿正極極片的縱向方向設有正極極耳，沿負極極片縱向方向設有負極極耳，所述正極極耳和負極極耳分別位于電池電芯的上下兩端，其特征在于：還包括正極匯流片和負極匯流片，所述正極匯流片連接于正極極耳之上，所述負極匯流片連接于負極極耳之上，所述正極匯流片與電池正極連接，所述負極匯流片與電池負極連接。?

采用以上技術方案后，所述電池的正極極耳以及負極極耳分設于電池電芯的上、下兩端，與現有電池上設有多個正極極耳和負極極耳、且正極極耳和負極極耳橫向焊接于電池極片之上相比，本發明提供的電池僅設有一電池正極極耳和一電池負極極耳，且電池正極極耳和電池負極極耳與正極極片和負極極片為一體結構，它們之間沒有焊接點，能有效減少電池極耳的數量以及電池的內阻，不僅能大幅改善電池的充放電性能，而且還能大幅提高電池的倍率特性。?

其中，所述電池電芯還包括隔膜，該電池電芯由正極極片、隔膜、負極極片、隔膜依序疊片卷制而成。?

其中，所述正極極耳包括四個相互隔離的正極極耳組，每個正極匯流片焊接于每個正極極耳組上，所述負極極耳包括四個相互隔離的負極極耳組，所述負極匯流片焊接于每個正極極耳組上。?

其中，所述正極極耳上設有正極極耳片，所述負極極耳上設有負極極耳片，所述正極極耳片為金屬鋁帶，所述負極極耳片為金屬鎳帶。?

本發明還提供了了一種電池制造方法，其特征在于：包括如下步驟：?

（1）準備正極極片、負極極片以及隔膜，其中正極極片上的正極極耳縱向設置于正極極片上，負極極片上的負極極耳縱向設置于負極極片上；

（2）將正極極片、隔膜、負極極片、隔膜依序疊片卷制電池電芯，所述正極極耳、負極極耳分別位于電池電芯的上下兩端；

（3）用切割設備將正極極耳、負極極耳分別切割為四個相互分割的正極極耳組和四個相互分割負極極耳組；

（4）每個正極極耳組上焊接至少一個正極匯流片，每個負極極耳組上至少焊接一個負極匯流片；

（5）將電池電芯裝入電池外殼，注液、封口；其中，所有正極匯流片連接于電池正極，將所有負極匯流片連接于電池負極。

其中，在步驟（1）中，所述正極極耳上焊接正極極耳片；所述負極極耳上焊接負極極耳片。

其中，正極極耳片為金屬鋁帶，所述負極極耳片為金屬鎳帶。?