[發(fā)明專利]焊網(wǎng)機(jī)的多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310049269.4
• 申請(qǐng)日: 2013-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN103084519A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 建科機(jī)械(天津)股份有限公司
• 主分類號(hào): B21F23/00
• 分類號(hào): B21F23/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是焊網(wǎng)機(jī)，特別涉及的是焊網(wǎng)機(jī)的多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

焊網(wǎng)機(jī)是將調(diào)直的盤條鋼筋剪切為橫筋和縱筋，再將橫筋和縱筋焊接形成網(wǎng)片的焊接設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)焊網(wǎng)機(jī)的原料盤條鋼筋只采用一種規(guī)格，鋼筋的導(dǎo)入口只有一個(gè)規(guī)格，焊接后網(wǎng)片橫筋和縱筋的直徑均相同。

現(xiàn)有技術(shù)焊網(wǎng)機(jī)存在如下缺陷：現(xiàn)有技術(shù)焊網(wǎng)機(jī)不能在同一張網(wǎng)片上出現(xiàn)不等直徑橫筋和縱筋，當(dāng)需要制造不等直徑橫筋和縱筋的網(wǎng)片時(shí)，必須由人工完成，因此存在生產(chǎn)效率低，質(zhì)量差，成本高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種不同直徑鋼筋均能被導(dǎo)入，能在同一張網(wǎng)片上出現(xiàn)不等直徑橫筋和縱筋，生產(chǎn)效率高的焊網(wǎng)機(jī)的多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種焊網(wǎng)機(jī)的多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)，所述多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)設(shè)置在焊網(wǎng)機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)和調(diào)直機(jī)構(gòu)一側(cè)的鋼筋輸入端，其結(jié)構(gòu)包括：機(jī)架；在所述機(jī)架上間隔設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且位置對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架滑道；在所述兩個(gè)機(jī)架滑道之間滑配裝有多個(gè)導(dǎo)入孔模塊，所述多個(gè)導(dǎo)入孔模塊的上部連接往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被支撐在兩個(gè)機(jī)架滑道之間；所述多個(gè)導(dǎo)入孔模塊側(cè)面間隔設(shè)置有不同直徑的多個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔；在所述每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔的同一側(cè)面上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鋼筋導(dǎo)入結(jié)構(gòu)相同的鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，根據(jù)需要，將不同直徑的鋼筋通過本發(fā)明的多個(gè)導(dǎo)入孔模塊的鋼筋導(dǎo)入孔輸送，能方便的進(jìn)入焊網(wǎng)機(jī)下一道牽引機(jī)構(gòu)和調(diào)直機(jī)構(gòu)工序，為焊網(wǎng)機(jī)后序在同一張網(wǎng)片上制造不等直徑的橫筋和縱筋提供輸送的關(guān)鍵技術(shù)方案；本發(fā)明的自動(dòng)化導(dǎo)入鋼筋機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，質(zhì)量高，成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖3中C-C剖視圖；

圖5是圖3中D-D剖視圖。

《附圖中序號(hào)說明》

1：多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)；2：盤條鋼筋部分；2a：第一盤條鋼筋；2b：第二盤條鋼筋；2c：第三盤條鋼筋；3：牽引機(jī)構(gòu)；4：調(diào)直機(jī)構(gòu)；5：剪切機(jī)構(gòu)；6：儲(chǔ)存、卸料機(jī)構(gòu)；7：機(jī)架；11：旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；12：導(dǎo)入主動(dòng)輪；13：導(dǎo)入被動(dòng)輪；14：被動(dòng)軸；15：移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；16：滑塊；17：滑板；21：機(jī)架滑道；22：多個(gè)導(dǎo)入孔模塊；23：往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；24：鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51：第一鋼筋導(dǎo)入孔；52：第二鋼筋導(dǎo)入孔；53：第三鋼筋導(dǎo)入孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。

本發(fā)明提供一種焊網(wǎng)機(jī)的多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)，所述多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)1設(shè)置在焊網(wǎng)機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)3和調(diào)直機(jī)構(gòu)4一側(cè)接近鋼筋輸入端。

所述多孔鋼筋導(dǎo)入機(jī)構(gòu)1的結(jié)構(gòu)包括：機(jī)架7；在所述機(jī)架7上間隔設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且位置對(duì)稱的兩個(gè)機(jī)架滑道21；在所述兩個(gè)機(jī)架滑道21之間滑配裝有多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22，所述多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22的上部連接往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23，所述往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23被支撐在兩個(gè)機(jī)架滑道21之間。

所述往復(fù)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23是：升降機(jī)、氣缸/液壓缸。

所述多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22側(cè)面間隔設(shè)置有不同直徑的多個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔；在所述每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔的同一側(cè)面上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鋼筋導(dǎo)入結(jié)構(gòu)相同的鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)24。

所述鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)24第一個(gè)實(shí)施例是：

所述鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)24包括：位于每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔一側(cè)的導(dǎo)入主動(dòng)輪12、位于每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔另一側(cè)且與所述導(dǎo)入主動(dòng)輪12位置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)入被動(dòng)輪13；所述導(dǎo)入主動(dòng)輪12連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定在多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22一個(gè)側(cè)面上。

所述導(dǎo)入被動(dòng)輪13鉸接在被動(dòng)軸14一端上，所述被動(dòng)軸14另一端連接在移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)15上，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)15固定在多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22一個(gè)側(cè)面上。

所述鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)24第二個(gè)實(shí)施例是：

所述鋼筋導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)24包括：位于每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔一側(cè)的導(dǎo)入主動(dòng)輪12、位于每個(gè)鋼筋導(dǎo)入孔另一側(cè)且與所述導(dǎo)入主動(dòng)輪12位置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)入被動(dòng)輪13；所述導(dǎo)入主動(dòng)輪12連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定在多個(gè)導(dǎo)入孔模塊22一個(gè)側(cè)面上。