[發明專利]一種汽車前雨刮間歇可調控制系統及控制方法

有效

• 申請號: 201310048589.8
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103978953A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 邵彥淇;郭文洋;邊靚靚
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種汽車前雨刮間歇可調控制系統，包括車身控制器（1）、組合開關（2）和前雨刮電機（3），其特征是：還包括ABS系統（4），所述車身控制器通過線束與組合開關連接，獲取前雨刮間歇模式信號及前雨刮間歇時間檔位信號，車身控制器通過CAN總線與ABS系統連接，獲取實時車速信號，車身控制器通過線束與前雨刮電機連接，根據前雨刮間歇時間檔位信號和車速的快慢來調節前雨刮電機帶動的前雨刮的刮刷間歇時間。

2.一種汽車前雨刮間歇可調控制方法，其特征是：車身控制器（1）獲取來自組合開關（2）的前雨刮間歇模式信號及前雨刮間歇時間檔位信號，并從CAN總線上獲取來自ABS系統（4）的實時車速信號，車身控制器根據前雨刮間歇時間檔位信號和車速的快慢來調節前雨刮電機帶動的前雨刮的刮刷間歇時間。

3.根據權利要求2所述的汽車前雨刮間歇可調控制方法，其特征是：組合開關（2）的前雨刮間歇時間檔位有五個，在車速小于等于第一設定值時，五個前雨刮間歇時間檔位分別對應五個固定的刮刷間歇時間；在車速大于第一設定值且小于第二設定值時，每個前雨刮間歇時間檔位對應的刮刷間歇時間隨車速的增大而線性減小，隨車速的減小而線性增大；在車速大于等于第二設定值或者車身控制器未獲取到車速信號時，五個前雨刮間歇時間檔位分別對應另外五個固定的刮刷間歇時間。

4.根據權利要求3所述的汽車前雨刮間歇可調控制方法，其特征是：所述第一設定值為20Km/h，所述第二設定值為80Km/h。

5.根據權利要求4所述的汽車前雨刮間歇可調控制方法，其特征是：組合開關（2）的五個前雨刮間歇時間檔位分別為2K檔、7K檔、17K檔、35K檔和67K檔，各檔位對應的刮刷間歇時間T與車速V的關系為：在V≤20Km/h時，2K檔對應的T=3s，7K檔對應的T=6s，17K檔對應的T=9s，35K檔對應的T=11s，67K檔對應的T=15s；在20Km/h＜V＜80Km/h時，2K檔對應的T=3-[(V-20)/60]*2，7K檔對應的T=6-[(V-20)/60]*3，17K檔對應的T=9-[(V-20)/60]*3，35K檔對應的T=11-[(V-20)/60]*2，67K檔對應的T=15-[(V-20)/60]*4；在V≥80Km/h時或者車身控制器未獲取到車速信號時，2K檔對應的T=1s，7K檔對應的T=3s，17K檔對應的T=6s，35K檔對應的T=9s，67K檔對應的T=11s。