[發明專利]分料系統及其分料方法有效
| 申請號: | 201310048189.7 | 申請日: | 2013-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN103204377A | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 劉文正 | 申請(專利權)人: | 全利機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/71 | 分類號: | B65G47/71 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;鮑俊萍 |
| 地址: | 中國臺灣桃*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 系統 及其 方法 | ||
1.一種分料系統,其特征在于,包括:
一第一分料翹板;
一第二分料翹板;
三道輸送帶,分別用以輸送物料,包括一第一輸送帶、一第二輸送帶、一第三輸送帶,第一輸送帶的一側連接一朝向第一分料翹板設置的第一分料固定導板,第二輸送帶的一側連接一選擇切向第一分料翹板或第二分料翹板的第二分料活動導板,第三輸送帶的一側連接一朝向第二分料翹板設置的第三分料固定導板;及
四道分料路徑,包括一第一分料路徑、一第二分料路徑、一第三分料路徑及一第四分料路徑,第一分料路徑設置于第二分料路徑的上方處,而第三分料路徑設置于第四分料路徑的上方處;
其中,第一分料翹板經由第一分料固定導板或第二分料活動導板以接收第一輸送帶或第二輸送帶所輸送的物料,并且第一分料翹板選擇切向第一分料路徑或第二分料路徑以將第一輸送帶或第二輸送帶所輸送的物料配送至第一分料路徑或第二分料路徑,而第二分料翹板經由第二分料活動導板或第三分料固定導板以接收第二輸送帶或第三輸送帶所輸送的物料,并且第二分料翹板選擇切向第三分料路徑或第四分料路徑以將第二輸送帶或第三輸送帶所輸送的物料配送至第三分料路徑或第四分料路徑。
2.根據權利要求1所述的分料系統,其特征在于,該第一分料固定導板包括一第一擋具,該第二分料活動導板包括一第二擋具,該第三分料固定導板包括一第三擋具,該第一擋具對于該第一輸送帶所輸送的物料進行擋料或放料,該第二擋具對于該第二輸送帶所輸送的物料進行擋料或放料,而該第三擋具對于該第三輸送帶所輸送的物料進行擋料或放料。
3.根據權利要求2所述的分料系統,其特征在于,該第二分料活動導板切向該第一分料翹板時,該第一分料固定導板的該第一擋具將運作在擋料狀態,或者該第二分料活動導板切向該第二分料翹板時,該第三分料固定導板的該第三擋具將運作在擋料狀態。
4.根據權利要求2所述的分料系統,其特征在于,該第一輸送帶的另一側設置一第一夾具,該第二輸送帶的另一側設置一第二夾具,該第三輸送帶的另一側設置一第三夾具,該第一夾具與該第一擋具一起用以擋夾該第一輸送帶上所輸送的物料,該第二夾具與該第二擋具一起用以擋夾該第二輸送帶上所輸送的物料,而該第三夾具與該第三擋具一起用以擋夾該第三輸送帶上所輸送的物料。
5.根據權利要求4所述的分料系統,其特征在于,該第一擋具擋料至該第一夾具的位置時,該第一夾具進行夾料,該第二擋具擋料至該第二夾具的位置時,該第二夾具進行夾料,該第三擋具擋料至該第三夾具的位置時,該第三夾具進行夾料,并且該第一擋具與該第一夾具之間所擋夾的物料數量相等于該第二擋具與該第二夾具之間所擋夾的物料數量或該第三擋具與該第三夾具之間所擋夾的物料數量。
6.根據權利要求4所述的分料系統,其特征在于,該第二分料活動導板切向該第一分料翹板時,該第一擋具將運作在擋料狀態,該第二擋具將該第二輸送帶上所擋夾的物料放料至該第一分料翹板,該第三擋具將該第三輸送帶上所擋夾的物料放料至該第二分料翹板;或者,該第二分料活動導板切向該第二分料翹板時,該第一擋具將該第一輸送帶所擋夾的物料放料至該第一分料翹板,該第二擋具將該第二輸送帶所擋夾的物料放料至該第二分料翹板,該第三擋具運作在擋料狀態。
7.根據權利要求1所述的分料系統,其特征在于,該第一分料翹板的一側連接一第一分流道,另一側選擇切向該第一分料路徑或該第二分料路徑,該第一分料翹板通過該第一分流道以接收該第一輸送帶或該第二輸送帶所輸送的物料,而該第二分料翹板的一側連接一第二分流道,另一側選擇切向該第三分料路徑或該第四分料路徑,該第二分料翹板通過該第二分流道以接收該第二輸送帶或該第三輸送帶所輸送的物料。
8.根據權利要求7所述的分料系統,其特征在于,該第一分料翹板的另一側尚設置一第一擋止部,而該第二分料翹板的另一側尚設置一第二擋止部,在該第一分料翹板或該第二分料翹板欲進行切換動作之前,該第一擋止部或該第二擋止部啟動擋止動作,在該第一分料翹板或該第二分料翹板完成切換動作之后,該第一擋止部或該第二擋止部停止擋止動作。
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