[發明專利]一種車輛防割內飾復合面料

無效

• 申請號: 201310048135.0
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN103101260A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 承永剛;孟娜;陸彩華;劉文達
• 申請（專利權）人: 江蘇曠達汽車織物集團股份有限公司
• 主分類號: B32B27/02
• 分類號: B32B27/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B7/04;B32B33/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及車輛防割內飾復合面料。?

背景技術

現有的車輛內飾面料僅考慮面料的裝飾效果，而對面料的防割性能沒有要求，在使用過程中，內飾面料容易被利器劃傷，刺破，可能導致內部部件突出裝飾層表面，不僅影響使用和美觀，而且極易造成人身傷害。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種車輛防割內飾復合面料，使內飾面料具有優異的防割性能。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車輛防割內飾復合面料,包括表面織物層、海綿層和防割織物層，表面織物層、海綿層和防割織物層依次層疊復合。由于海綿具有很好的彈性，當刀具刺入時可以起到緩沖刀具刺入沖擊力的作用，降低施加至防割織物層的瞬時壓強，避免防割織物層被刀具刺破。?

表面織物層、海綿層和防割織物層通過火焰復合。?

海綿層的海綿的密度為30～35kg/m³，厚度為1～3mm。海綿層的厚度選擇保證了海綿層既可以達到緩沖刀具沖擊力的作用，又可以通過一次火焰復合的方式完成面料的復合，簡化加工步驟，節約成本。?

表面織物層由滌綸材質的經緯紗線交織而成。?

防割織物層包括經緯紗線交織而成表層和里層，表層和里層相互接結。該?種結構的防割織物層厚度大，組織嚴密，能有效防止刀片刺入，而且兼顧了復合面料在縫制時縫紉針的可刺入性和包覆時復合體的柔曲性。?

織造防割織物層的經緯紗線通過芳綸纖維長絲加捻而成，捻度為70～90，紗線粗細1500D～2000D。?

海綿層的材料為聚酯海綿。?

本發明的有益效果是：防割性能優異，同時具有較好的縫紉加工性能和包覆柔曲性。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明；?

圖1是本發明的結構示意圖；?

圖2是本發明的防割織物層的結構示意圖；?

圖中，1.表面織物層，2.海綿層，3.防割織物層，4.表層，5.里層。?

具體實施方式

如圖1和2所示，一種車輛防割內飾復合面料,包括表面織物層1、海綿層2和防割織物層3，表面織物層1、海綿層2和防割織物層3依次層疊復合。?

表面織物層1、海綿層2和防割織物層3通過火焰復合。?

海綿層2的海綿的密度為30～35kg/m³，厚度為1～3mm。?

表面織物層1由滌綸材質的經緯紗線交織而成。?

防割織物層3為雙層接結組織，包括經緯紗線交織而成表層4和里層5，表層4和里層5相互接結。?

織造防割織物層3的經緯紗線通過芳綸纖維長絲加捻而成，捻度為70～90，紗線粗細1500D～2000D。?

海綿層2的材料為聚酯海綿。?