[發明專利]一種用于新型羅茨泵的對流全冷式端蓋結構

有效

• 申請號: 201310047755.2
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN103062063A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 榮易;瀟然
• 申請（專利權）人: 上海零瀾機械科技有限公司;瀟然
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/04
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 章肇基

技術領域

本發明涉及羅茨泵前后端蓋的技術領域，具體地說是一種用于全冷式羅茨泵的端蓋的設計，特別涉及羅茨泵端蓋的機械結構。

背景技術

目前，羅茨泵端蓋一般以橢圓形或圓形形狀為主。羅茨泵在運行的時候存在兩個很難克服的不足之處，由于羅茨泵作為真空泵不能單獨使用，需要配備前級真空泵，前級真空泵入口需要及時排出羅茨泵排氣口的氣量，否則會造成氣體在羅茨泵排氣口積累，形成羅茨泵的排氣口與吸入口的壓差。當壓差過大時，羅茨泵的轉子在排氣口側進行氣體壓縮時，需要更大的做功，根據氣體壓縮熱平衡，氣體壓縮做功越大，產生的熱量也就越大。如果這些熱量不能夠及時移走或者散熱出去，則熱量傳遞到羅茨泵泵體內的轉子，泵體，軸，端蓋上，而這些金屬部件受熱會膨脹。當羅茨泵泵體內的溫度越來越高時，這些金屬部件的膨脹會更大，超過轉子與泵體或與羅茨泵端蓋之間的間隙而發生金屬碰撞，直至轉子卡死，造成羅茨泵泵體損壞。

?如果羅茨泵轉子與泵體或與羅茨泵端蓋之間的間隙過大，兩端的壓差則使得羅茨泵入口真空度將會很大的損失。可見如果羅茨泵入口達到很高的真空度，需要羅茨泵轉子與泵體或與端蓋之間的間隙需要很小，但是間隙過小卻很容易形成壓差過大，壓縮熱不能及時移走造成轉子與泵體，端蓋卡死。同時對一些苛刻的使用環境來說，泵體表面溫度過高也會造成危險的隱患，所以及時移走羅茨泵氣體壓縮熱是提高羅茨泵性能以及使用安全的核心關鍵。

同時如果不能及時移走壓縮熱，該熱量累計造成羅茨泵泵體內腔溫度升高，會傳遞給端蓋，并進一步傳遞到端蓋處的零件，使得這些零件包括軸承，密封件以及潤滑油將處在高溫下運行，一旦溫度過高，將會嚴重影響了該零件的使用壽命，由于有這樣的隱患，所以現有的羅茨泵在葉輪與端蓋之間采用活塞環來抵擋潤滑油濺入到葉輪中去，但畢竟不是完全密封，所以會出現達到極限真空所需時間較長，酸性氣體腐蝕難以解決的問題，然而若是采用機械密封，也是因為高溫運行，難以保證其應有的使用壽命，而更換機械密封又因為拆卸及其不方便，所以造成端蓋處使用機械密封并不是羅茨泵的最優選擇。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于新型羅茨泵的對流全冷式端蓋結構。幾何八角形的端蓋外殼能最大克服內腔的壓力和平衡外部的作用力，特殊的獨立的內外兩層冷卻槽在和新型全冷式羅茨泵泵體配套使用時形成對流模式，可以保證有足夠的冷卻液移走羅茨泵運行時的熱量，徹底解決羅茨泵因過熱，轉子受熱膨脹卡死的隱患，同時保證端蓋軸腔中的潤滑油保持一定運行溫度。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種用于新型羅茨泵的對流全冷式端蓋結構，它包括端蓋本體，其特征在于：所述端蓋本體呈幾何八角形，端蓋本體內表面形成環狀分布的端蓋內冷卻槽，該端蓋內冷卻槽外側的端蓋本體內表面形成環狀分布的端蓋外冷卻槽，端蓋內冷卻槽內側的端蓋本體內表面形成兩個呈對稱分布的真空密封槽。

本發明公開了一種用于新型羅茨泵的對流全冷式端蓋結構，本羅茨泵端蓋設計要點包含幾何八角形端蓋殼體、立的內外兩層冷卻液槽、四個導向軌道、真空密封槽和真空密封鍵。幾何八角形端蓋使得羅茨泵泵體更具備強度和剛度。獨立的兩層冷卻腔可以使得冷卻液形成兩條獨立的冷卻落線，并形成對流模式，與新型夾套式全冷式羅茨泵配套使用，可以保證有足夠的冷卻液移走羅茨泵運行時的熱量，徹底解決羅茨泵因過熱，轉子受熱膨脹卡死的隱患，同時保證端蓋軸腔中的潤滑油保持一定運行溫度。

附圖說明

圖1為本發明端蓋本體結構示意圖。

圖2為本發明端蓋本體剖面圖。

圖3為本發明端蓋本體側視剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的描述。

本發明公開了一種用于新型羅茨泵的對流全冷式端蓋結構，它包括端蓋本體1，其區別于現有技術在于：所述端蓋本體1呈幾何八角形，端蓋本體的內腔是橢圓形，該形狀能最大克服內腔的壓力和平衡外部的作用力，同時使得羅茨泵外形顯得更加美觀和大氣。