[發(fā)明專利]鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310047268.6
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN103121442A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 秦超;蒯紅玲;沈海燕;王之剛;霍新強;洪耀華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

1.一種鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：包括電池內(nèi)箱(1)、電池外箱(2)、電磁鎖鎖止機構(gòu)和滑動導軌總成(15)，所述電池內(nèi)箱(1)內(nèi)裝有電池組，電池內(nèi)箱(1)設置在電池外箱(2)內(nèi)，電池內(nèi)箱(1)與電池外箱(2)的前端通過電磁鎖鎖止機構(gòu)相連；所述電池內(nèi)箱(1)的外壁底面與電池外箱(2)的內(nèi)壁底面之間通過滑動導軌總成(15)相連，滑動導軌總成(15)的前端兩側(cè)分別裝有右側(cè)定位扣(9)和左側(cè)定位扣(13)，滑動導軌總成(15)的后端裝有定位鎖止(14)，所述定位鎖止(14)為定位凹槽。

2.如權(quán)利要求1所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述的滑動導軌總成(15)包括一對平導軌和一對導向軌，平導軌和V形導軌平行設置，所述平導軌由下平導軌(3)和上平導軌(4)構(gòu)成，所述導向軌有上滑槽(5)和下滑軌(7)構(gòu)成；所述上平導軌(4)和上滑槽(5)?上平面攻螺紋，然后通過緊固件安裝在電池內(nèi)箱(1)的外壁底面上，所述下平導軌(3)和下滑軌(7)通過固定支架(12)固定安裝在電池外箱(2)的內(nèi)壁底面上，所述右側(cè)定位扣(9)和左側(cè)定位扣(13)分別固定安裝在上平導軌(4)和上滑槽(5)的前端外側(cè)，所述定位鎖止(14)共有兩個分別固定安裝在下平導軌(3)和下滑軌(7)的后端，定位鎖止(14)的定位凹槽與上平導軌(4)和上滑槽(5)的后端面相配合定位。

3.如權(quán)利要求2所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述的上滑槽(5)為V形滑槽，所述下滑軌(7)為V形滑軌，上滑槽(5)和下滑軌(7)相配合。

4.如權(quán)利要求2所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述的定位鎖止(14)的定位凹槽與上平導軌(4)和上滑槽(5)的后端面之間還設置有緩沖墊(10)。

5.如權(quán)利要求1~4中任意以權(quán)利要求所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述右側(cè)定位扣(9)和左側(cè)定位扣(13)為L形定位扣。

6.如權(quán)利要求1~4中任意以權(quán)利要求所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述的電磁鎖鎖止機構(gòu)包括電磁鎖鎖扣(6)、電磁鎖(8)和電磁鎖支架(16)，所述電磁鎖鎖扣(6)固定安裝在電池外箱(2)的前端，所述電磁鎖(8)通過電磁鎖支架(16)固定安裝在電池內(nèi)箱(1)的前端，電磁鎖(8)斷電時電磁鎖(8)的鎖舌(11)自動卡進電磁鎖鎖扣(6)。

7.如權(quán)利要求5所述的鎖止式新能源車電池箱快換系統(tǒng)，其特征是：所述的電磁鎖鎖止機構(gòu)包括電磁鎖鎖扣(6)、電磁鎖(8)和電磁鎖支架(16)，所述電磁鎖鎖扣(6)固定安裝在電池外箱(2)的前端，所述電磁鎖(8)通過電磁鎖支架(16)固定安裝在電池內(nèi)箱(1)的前端，電磁鎖(8)斷電時電磁鎖(8)的鎖舌(11)自動卡進電磁鎖鎖扣(6)。