[發(fā)明專利]擋板式單向超速關(guān)閉閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310046599.8 | 申請日: | 2013-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN103090072A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張寶山 | 申請(專利權(quán))人: | 張寶山 |
| 主分類號: | F16K21/04 | 分類號: | F16K21/04;F16K31/11;F16K37/00;H01F27/14 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 110300 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板式 單向 超速 關(guān)閉 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于油侵式電力變壓器輔助安全保護裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種安裝在變壓器與儲油柜的聯(lián)管中的擋板式單向超速關(guān)閉閥。
背景技術(shù)
目前,當變壓器由于內(nèi)部故障或其他原因,引起油的大量外溢、泄漏時,該閥具有“一排油即關(guān)閉”的功能,可立即切斷儲油柜與變壓器間的油路,使儲油柜不再給變壓器補油,是油侵式電力變壓器理想的輔助安全保護裝置,也是帶充氮滅火裝置的油侵式變壓器必須安裝的組件。但是,由于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)存在缺陷,使用時往往出現(xiàn)多種問題,具體如下:
1、活絡(luò)板上端套裝在復(fù)位轉(zhuǎn)軸上,接觸面積大,摩擦阻尼大,影響泄漏的關(guān)閉靈敏度,在流速設(shè)定時會產(chǎn)生誤差,即在油外溢或泄漏時,活絡(luò)板上的閥板不能立即切斷儲油柜與變壓器間的油路;
2、活絡(luò)板上端套裝的復(fù)位轉(zhuǎn)軸貫穿于靠近閥蓋的閥體上,固定干簧接點的支架懸于活絡(luò)板的側(cè)上部,閥板能保持穩(wěn)定的半開狀態(tài),一是靠活絡(luò)板上的磁鐵與干簧接點的相互吸引、二是復(fù)位機構(gòu)中拉簧支撐,但是一旦磁鐵退磁、拉簧彈力失效或者劇烈震動的情況下,閥板會在重力的作用下關(guān)閉,造成誤動作;
3、復(fù)位轉(zhuǎn)軸與閥體之間的螺紋套易松動漏油,且不易二次擰緊;
4、閥體與閥蓋之間的密封墊為面密封,密封效果不好,而且密封墊暴漏在外,易老化;
5、活絡(luò)板上的拉簧機構(gòu)一旦固定,其產(chǎn)生的彈性拉力就不能調(diào)節(jié),即在磁鐵和拉簧位置不變同時也不做更換的前提下,無法進行油流速整定;
6、閥蓋上的接線端子只有兩個,不能滿足實際需求。
根據(jù)如上所述,現(xiàn)有的產(chǎn)品急需改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種擋板式單向超速關(guān)閉閥,它安裝在變壓器與儲油柜的聯(lián)管中,當變壓器因故障引起變壓器油外泄時,關(guān)閉閥會自動關(guān)閉閥板,并發(fā)出報警信號,防止儲油柜中的變壓器油外泄助燃,對變壓器起保護作用。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括閥體、閥蓋、閥板、玻璃視窗和復(fù)位手柄,其特征是:所述閥體內(nèi)設(shè)置有一角架,該角架由立架和底板組成,在立架上鉸接有向底板傾斜的測試撥叉,在立架上還設(shè)置有平行于測試撥叉的兩個、三個或四個干簧接點,在測試撥叉上側(cè)的立架上還設(shè)置有復(fù)位連桿,在復(fù)位連桿與測試撥叉上沿之間連接有復(fù)位彈簧;在測試撥叉上支撐有鉸接在底板上的活絡(luò)板,在活絡(luò)板下側(cè)對應(yīng)干簧接點的位置各設(shè)置磁鐵,在活絡(luò)板與底板之間設(shè)置有拉簧螺桿機構(gòu),在活絡(luò)板上側(cè)固定有閥板;在閥體出油口端處設(shè)置有復(fù)位轉(zhuǎn)軸,復(fù)位轉(zhuǎn)軸在閥體外的軸端固定有復(fù)位手柄,在閥體內(nèi)的復(fù)位轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有復(fù)位撥爪;所述的閥蓋上設(shè)置有兩個翻蓋,閥蓋與兩個翻蓋分別組成獨立的接線倉和檢測排氣倉,接線倉上設(shè)置有出線口,接線倉內(nèi)的閥蓋上設(shè)置有接線端子,檢測排氣倉內(nèi)的閥蓋上設(shè)置有氣塞和端部對應(yīng)測試撥叉的探針。
為了防止玻璃視窗在運輸、安裝、使用過程中受損,在玻璃視窗上設(shè)置有視窗壓蓋。
為了改善密封效果,由原結(jié)構(gòu)的面密封改為線密封,在閥體與閥蓋之間、閥蓋與翻蓋之間設(shè)置有通過限位槽限位的密封圈。
為了防止復(fù)位轉(zhuǎn)軸與閥體之間漏油,在閥體外的復(fù)位轉(zhuǎn)軸軸端還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸壓套。
所述兩個翻蓋的閉合對接處設(shè)置有鎖緊螺栓。
由于每個干簧接點引出兩條導(dǎo)線,接線端子的數(shù)量4個、6個或8個。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、活絡(luò)板鉸接在底板上,摩擦阻尼小,流速設(shè)定誤差小;
2、活絡(luò)板支撐于測試撥叉上,僅靠重力就能保持閥板的半開狀態(tài),在瞬間超壓或受到意外震動時誤動作幾率小;
3、轉(zhuǎn)軸壓套可以在復(fù)位轉(zhuǎn)軸與閥體之間漏油時,旋緊防止漏油;
4、限位槽限位的密封圈密封方式為線密封,密封效果大大提高的同時由于密封圈避免了暴漏在外,延長了其使用壽命;
5、拉簧螺桿機構(gòu)是油流速整定裝置,轉(zhuǎn)動螺桿上的調(diào)整螺母可以改變關(guān)閉整定值;
6、閥蓋上的接線端子改為4個、6個或8個,適應(yīng)各種需求。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的局部剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖;
圖2是圖1的右視局部剖圖;
圖3是本發(fā)明的四接線端子接線示意圖;
圖4是本發(fā)明的六接線端子接線示意圖;
圖5是本發(fā)明的八接線端子接線示意圖。
具體實施方式
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