[發(fā)明專利]一種用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置

有效

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• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN103968728B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張峰;龔燁;潘成龍;金宏亮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海安萊德汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225
• 代理人: 趙繼明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種檢測用裝置，尤其是涉及一種用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展，輕量化成為汽車發(fā)展的一個主流方向。汽車用車門玻璃導(dǎo)軌通過輥壓、切斷、沖孔、焊接工序完成總成，并焊接到車門內(nèi)板上實現(xiàn)車門玻璃升降的功能。此種玻璃導(dǎo)軌焊接至車門內(nèi)板，是玻璃導(dǎo)軌底部的整個面完全焊接在車門內(nèi)板上。車門窗產(chǎn)品的玻璃導(dǎo)軌對尺寸要求極高，生產(chǎn)誤差導(dǎo)致車玻璃在運行過程中不能正常上下運動，導(dǎo)致車窗打開關(guān)閉功能缺陷。

目前的檢測手段是將車門局部切割，再通過專業(yè)測量設(shè)備進行測量，現(xiàn)有方法將定期造成零件報廢(切割后不能使用)、切割測量需一定時間，存在滯后性風(fēng)險、不能在線體現(xiàn)質(zhì)量狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用便捷、測量結(jié)果準確、維護成本低的用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導(dǎo)軌上設(shè)有測量基準孔，該手持檢測裝置包括基座、第一定位座、第二定位座和測量讀數(shù)組件，所述的第一定位座與第二定位座相連接，所述的基座的底部與第一定位座連接，基座的頂部與測量讀數(shù)組件連接；

首先將第一定位座和第二定位座通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導(dǎo)軌，然后通過測量讀數(shù)組件測量玻璃導(dǎo)軌的尺寸。

所述的測量讀數(shù)組件包括止動銷、測量桿和標尺，所述的測量桿與基座連接，所述的止動銷插入基座與測量桿連接，所述的標尺與測量桿連接；

測量玻璃導(dǎo)軌的尺寸時，先將止動銷拔出，操作測量桿，使測量桿端部與玻璃導(dǎo)軌接觸，隨后插入止動銷，根據(jù)標尺上的刻度讀取玻璃導(dǎo)軌的尺寸。

所述的測量桿上分布設(shè)置多個用于連接止動銷的連接孔。

所述的第二定位座上設(shè)有與測量基準孔相匹配的卡塊。

所述的基座為由鋁合金材料制成的基座。

所述的第一定位座、第二定位座和測量讀數(shù)組件均由合金鋼材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

一、使用便捷：本發(fā)明能夠在生產(chǎn)過程中，對玻璃導(dǎo)軌尺寸進行測量；

二、讀數(shù)清晰：本發(fā)明在定位銷一側(cè)設(shè)計有讀數(shù)刻度，使用中可直接讀取數(shù)據(jù)；

三、測量結(jié)果準確：經(jīng)過專業(yè)測量設(shè)備檢測，可以有效的代替專業(yè)測量設(shè)備進行監(jiān)控；

四、維護成本低：各部件均可單獨制作，可快速替換。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例

如圖1所示，一種用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導(dǎo)軌上設(shè)有測量基準孔，該手持檢測裝置包括基座3、第一定位座4、第二定位座6和測量讀數(shù)組件，所述的第一定位座4與第二定位座6相連接，所述的基座3的底部與第一定位座4連接，基座3的頂部與測量讀數(shù)組件連接。所述的第二定位座6上設(shè)有與測量基準孔相匹配的卡塊7。

所述的測量讀數(shù)組件包括止動銷1、測量桿5和標尺3，所述的測量桿5與基座3連接，所述的止動銷1插入基座3與測量桿5連接，所述的標尺2與測量桿5連接。所述的測量桿5上分布設(shè)置多個用于連接止動銷1的連接孔。

所述的基座3由鋁合金材料制成，重量輕，便于操作。所述的第一定位座4、第二定位座6和測量讀數(shù)組件均由硬質(zhì)合金鋼材料制成，通過精密加工保證產(chǎn)品測量精度。

上述用于汽車門窗玻璃導(dǎo)軌的手持檢測裝置的工作原理為：

首先將第一定位座4和第二定位座6通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導(dǎo)軌，然后通過測量讀數(shù)組件測量玻璃導(dǎo)軌的尺寸：先將止動銷1拔出，操作測量桿5，使測量桿5端部與玻璃導(dǎo)軌接觸，隨后插入止動銷1，根據(jù)標尺2上的刻度讀取玻璃導(dǎo)軌的尺寸；讀數(shù)完畢后，將止動銷1拔出，拉出測量桿5，取下整個手持檢測裝置。