[發(fā)明專利]細(xì)紗機(jī)中粗細(xì)聯(lián)的道岔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310046408.8
• 申請(qǐng)日: 2013-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN103074710A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙振毅;徐富榮;王麗;袁海梅;許彩仙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西經(jīng)緯合力機(jī)械制造有限公司四廠
• 主分類號(hào): D01H1/18
• 分類號(hào): D01H1/18
• 代理公司: 太原同圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明屬于細(xì)紗機(jī)中導(dǎo)軌的換向裝置，具體涉及一種細(xì)紗機(jī)上不同方位軌道上的粗紗順利變軌的細(xì)紗機(jī)中粗細(xì)聯(lián)的道岔裝置。

背景技術(shù)

目前，粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)中由于軌道截面形式的特殊性，采用目前市場(chǎng)上存在的變換軌道的方法很難實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的是帶有缺口的長方形截面軌道上，細(xì)紗機(jī)上的粗紗能夠快速變軌，實(shí)現(xiàn)粗紗的循環(huán)的技術(shù)問題，從而提供一種細(xì)紗機(jī)中粗細(xì)聯(lián)的道岔裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明進(jìn)而采用的技術(shù)方案為：一種細(xì)紗機(jī)中粗細(xì)聯(lián)的道岔裝置，包括：U形推桿電機(jī)固定板，滑輪，V型軌道，彈簧座，推桿電機(jī)，推桿，U形滑輪固定板，罩板，直道岔，道岔固定板，彎道岔。直道岔9與彎道岔11并列固定在道岔固定板10的下方且截面形狀為長方形，長方形的下端開設(shè)有槽，道岔固定板10的上方固定有U形滑輪固定板7，在U形滑輪固定板7的兩側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩組滑輪2，每組滑輪2均設(shè)置在其V型軌道3上，V型軌道3的下部設(shè)有彈簧座4，所述的道岔固定板10與推桿電機(jī)5相連接的推桿6連接，推桿電機(jī)5固定在U形推桿電機(jī)固定板1上，該U形推桿電機(jī)固定板1的U形口朝下倒置在所述的U形滑輪固定板7上，罩板8設(shè)置在U形推桿電機(jī)固定板1的兩側(cè)且與U形推桿電機(jī)固定板1形成一個(gè)封閉空間。

進(jìn)一步的，所述的直道岔9和彎道岔11均采用鋼帶折彎成形。

進(jìn)一步的，所述的推桿電機(jī)5可采用固定行程。

進(jìn)一步的，所述的滑輪2可采用尼龍材料。

進(jìn)一步的，所述的罩板8可采用整體注塑成形，也可采用鐵皮折彎成形。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，穩(wěn)定性好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的左視圖；

圖3為本發(fā)明的俯視圖；

圖4為圖2中直道岔、彎道岔的截面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

如圖1、2、3、4所示，一種細(xì)紗機(jī)中粗細(xì)聯(lián)的道岔裝置，包括：U形推桿電機(jī)固定板1，滑輪2，V型軌道3，彈簧座4，推桿電機(jī)5，推桿6，U形滑輪固定板7，罩板8，直道岔9，道岔固定板10，彎道岔11。直道岔9與彎道岔11采用鋼帶折彎成形同時(shí)直道岔9與彎道岔11并列固定在道岔固定板10的下方且截面形狀為長方形，長方形的下端開設(shè)有槽，道岔固定板10的上方固定有U形滑輪固定板7，在U形滑輪固定板7的兩側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩組滑輪2，滑輪2可采用尼龍材料制作，每組滑輪2均設(shè)置在其V型軌道3上，V型軌道3的下部設(shè)有彈簧座4，所述的道岔固定板10與推桿電機(jī)5相連接的推桿6連接，推桿電機(jī)5采用固定行程，推桿電機(jī)5固定在U形推桿電機(jī)固定板1上，該U形推桿電機(jī)固定板1的U形口朝下倒置在所述的U形滑輪固定板7上，罩板8設(shè)置在U形推桿電機(jī)固定板1的兩側(cè)且與U形推桿電機(jī)固定板1形成一個(gè)封閉空間，罩板8可采用整體注塑成形，也可采用鐵皮折彎成形。

?????本發(fā)明道岔裝置的工作原理：U形推桿電機(jī)固定板與推桿電機(jī)固定不動(dòng)，推桿電機(jī)軸向外移動(dòng)，通過推桿帶動(dòng)道岔固定板上的兩組滑輪，分別在各自的V型軌道中一起移動(dòng)到一個(gè)軌道截面的行程，使道岔固定板下面的彎岔道兩端恰好與相對(duì)應(yīng)的直線軌道對(duì)齊，同時(shí)彈簧座起到定位的作用，達(dá)到定位可靠，實(shí)現(xiàn)粗紗從一個(gè)軌道到另一個(gè)軌道運(yùn)輸?shù)淖冘夁^程，反之，推桿電機(jī)軸往回移動(dòng)，帶動(dòng)道岔固定板上的兩組滑輪往回行走，使道岔固定板下面的直岔道兩端恰好與相對(duì)應(yīng)的直線軌道對(duì)齊。