[發明專利]細紗機中的粗細聯裝置有效
| 申請號: | 201310046382.7 | 申請日: | 2013-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN103074709A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 丁亞平;趙振毅;徐富榮;王麗;智生榮 | 申請(專利權)人: | 山西經緯合力機械制造有限公司四廠 |
| 主分類號: | D01H1/18 | 分類號: | D01H1/18 |
| 代理公司: | 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金鎖 |
| 地址: | 030601 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 細紗機 中的 粗細 裝置 | ||
技術領域
?本發明屬于紡織機械,具體涉及一種連接細紗機與粗紗機的軌道供粗紗自動運輸,并可以整體更換粗紗的細紗機中的粗細聯裝置。
背景技術
目前,紡織廠細紗機上更換粗紗均采用人工操作,由粗紗工將粗紗放在粗紗小車上,從粗紗車間運輸到細紗機車頭、車尾或兩車間的通道處,需多人各自抱著粗紗一個一個進行更換,存在勞動強度大、工作效率低、用工多的問題。粗細聯裝置的使用就是要解決以上的問題,不僅減少用工,減輕勞動強度,而且不會影響其它細紗機上吹吸清潔器、集體落紗裝置的正常運轉。但由于國內各廠生產的粗細聯系統其結構復雜,價格昂貴,紡織廠很難接受,特別是用工成本的增加,多數紡織廠一直期待一種能省工、省時、且性價比高的粗細聯裝置。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、省工、省時且性價比高的細紗機中的粗細聯裝置,該裝置實現了粗紗從粗紗機到細紗機的自動循環運輸,只需粗紗在粗紗庫中儲備好后,用電氣控制,就能達到自動運輸粗紗、整體換粗紗的功能,該裝置是紡紗史上的一次革命。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:一種細紗機中的粗細聯裝置,它包括:直線軌道、半圓軌道、道岔裝置、電機、鏈條和粗紗,該裝置是由多條直線軌道與多條半圓軌道連接形成一個可供粗紗從粗紗機運輸到細紗機的自動循環軌道,在該循環軌道內設有鏈條,鏈條下方吊有粗紗,同時,在該循環軌道中,粗紗需換向的位置處均設置有道岔裝置,電機分別設置在直線軌道與半圓軌道的結合點附近且位于軌道的上方。
本發明中的道岔裝置包括:U形推桿電機固定板,滑輪,V型軌道、彈簧座、推桿電機,推桿,U形滑輪固定板,罩板,直道岔,道岔固定板,彎道岔。直道岔與彎道岔并列固定在道岔固定板的下方且截面形狀為長方形,長方形的下端開設有槽,道岔固定板的上方固定有U形滑輪固定板,在U形滑輪固定板的兩側面上對稱設置有兩組滑輪,每組滑輪均設置在其V型軌道上,V型軌道的下部設有彈簧座,所述的道岔固定板與推桿電機相連接的推桿連接,推桿電機固定在U形推桿電機固定板上,該U形推桿電機固定板的U形口朝下倒置在所述的U形滑輪固定板上,罩板設置在U形推桿電機固定板的兩側且與U形推桿電機固定板形成一個封閉空間。同時,在其整個循環軌道換向位置處的道岔裝置中的直道岔或彎道岔應在換向過程中保持與直線軌道的方向相對齊。
進一步的,本發明中形成的循環軌道是由細紗機軌道,中間軌道,粗紗庫軌道三部分構成,每個部分之間通過半圓軌道連接,所述的細紗機軌道是由多條直線軌道與伸向左右相反方向且不同角度的半圓軌道連接,所述的粗紗庫軌道是由多條直線軌道的兩端分別連接朝向相反的半圓軌道,所述的中間軌道為平行的多條直線軌道。
進一步的,本發明中還包括有支撐架、橫梁。
進一步的,支撐架通過第一連接件與橫梁連接且位于粗紗庫兩側的下方,所述的中間軌道、粗紗庫軌道均通過第二連接件固定在橫梁的下方。
優選的,所述的滑輪可采用尼龍材料。
優選的,所述的推桿電機采用固定行程。
優選的,所述的直道岔和彎道岔均采用鋼帶折彎成形。
優選的,所述的道岔裝置可以采用手動或電機驅動中的一種。
本發明與現有技術相比具有以下有益效果:
1、本發明的設計簡單,結構緊湊,實現了粗紗機的粗紗到細紗機的運輸,同時也實現了細紗機上粗紗的集體更換,克服了粗紗工在運輸粗紗時影響集體落紗裝置和吹吸清潔器的問題,能夠實現自動運輸、自動更換粗紗的功能,該裝置制造成本低,能滿足廣大客戶的使用要求。
2、將細紗機和粗紗機及粗紗庫區用運輸軌道連接起來,并采用道岔部件來變換軌道,實現了粗紗滿管和空管的快捷運輸。
3、用支撐架將運輸,儲存軌道搭建在空中,減少了粗紗占用通道,加大了紡織廠的使用面積。
4、實用性強,有利于紡織廠解決用工荒的難題,可用于紡織廠改造,也可用于紡織廠粗細聯自動化生產的實施,具有廣闊的市場前景。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1中沿A—A剖面線的剖視圖;
圖3為圖1中道岔裝置的主視圖;
圖4為圖1中道岔裝置的左視圖;
圖5為圖1中道岔裝置的俯視圖;
圖6為圖1中第一連接件的結構示意圖;
圖7為圖1中第二連接件的結構示意圖;
圖8為循環軌道的截面示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明:
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