[發(fā)明專利]高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310046062.1
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN103074831A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計院
• 主分類號: E01C7/14
• 分類號: E01C7/14;E01C7/32;E01C11/00;E01C11/04;E01C11/18;E01C11/22
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 巫敏;錢成岑

1.一種高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：包括以下施工方法：

一、路面與道路基層之間設(shè)聯(lián)結(jié)層：聯(lián)結(jié)層厚度為130-150mm、5%水泥穩(wěn)定級配碎石形成半剛性層；

二、排水措施：搬運(yùn)軌道設(shè)排水坡度與軌道坡度協(xié)調(diào)的排水溝，即，平行于軌道閥廳方向的搬運(yùn)軌道不設(shè)排水溝，垂直于軌道閥廳方向的軌道坡度設(shè)排水坡度不大于0.3%的排水溝；

三、在搬運(yùn)軌道混凝土面層中設(shè)置間距為3-5m的收縮縫，并在混凝土基層中增加直徑細(xì)、間距密的抗裂鋼筋網(wǎng)，所述抗裂鋼筋網(wǎng)的縱向鋼筋設(shè)在面層頂面下1/3厚度以內(nèi)，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下；

四、搬運(yùn)軌道混凝土面層中按1.2kg/m³摻入抗裂纖維；

五、搬運(yùn)軌道基礎(chǔ)牽引孔鋼埋板采用直徑為1000-1200mm的圓形鋼板，并開直徑為350-400mm的圓孔。

2.如權(quán)利要求1所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：對不均勻的地基，聯(lián)結(jié)層采用厚度為300mm的褥墊層，其材料選用粒徑小于20mm的中砂、粗砂、級配砂石中的一種或者多種混合。

3.如權(quán)利要求2所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：所述直徑細(xì)、間距密的抗裂鋼筋網(wǎng)是指采用雙向鋼筋直徑和間距為Ф4100mm-Ф6100mm、保護(hù)層厚度為15mm～25mm的鋼筋網(wǎng)。

4.如權(quán)利要求1或3所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：所述抗裂纖維選用聚丙烯纖維。

5.如權(quán)利要求4所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：對已澆筑完畢的混凝土在混凝土終凝前開始采用養(yǎng)護(hù)劑保溫養(yǎng)護(hù)，將養(yǎng)護(hù)劑均勻噴刷在混凝土外表面。

6.如權(quán)利要求5所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：冬季施工過程中，在同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定要求時，再拆模。

7.如權(quán)利要求6所述的高寒、高海拔地區(qū)換流變場地及搬運(yùn)軌道裂縫控制方法，其特征在于：冬季施工的養(yǎng)護(hù)時間大于14天。