[發明專利]一種瀝青路面微表處用瀝青混合料及其制備方法

無效

• 申請號: 201310045967.7
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN103073239A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 徐希娟;周新鋒;韓微微;岳衛民;李娜;張名成
• 申請（專利權）人: 西安公路研究院
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;C04B26/26;C04B18/16
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

技術領域

本發明屬于道路工程材料技術領域，具體涉及一種瀝青路面微表處用瀝青混合料及其制備方法。

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展，高速公路里程快速增長。但是，前期建成的公路進入大、中修期后，每年有大量瀝青路面需要翻修，舊瀝青廢棄量飛速增長。

目前，我國對瀝青路面的大修基本上是“廢舊用新”，即刨除舊瀝青路面而加鋪新的瀝青路面。據粗劣計算，我國每年所廢棄的瀝青混合料要超過200萬噸，其中瀝青含量10萬噸左右，而且隨著道路里程的逐年增加，所廢棄的瀝青和石料將成倍增加。

路用瀝青主要是石油瀝青，但石油屬于不可再生資源，過度的開采終將造成資源的枯竭。這樣，“一棄一建”對舊路大修，耗費了大量的資源，增加了工程造價。瀝青路面所用石料一般為優質的巖石軋制而成，石料的有效再生利用不僅可以節約大量的巖石，同時可以減少對大自然的破壞和減低環境污染程度。如果廢棄的瀝青混凝土得不到有效利用，其堆放處理也會帶來費用，并造成對環境的污染和資源的極大浪費，不利于公路交通行業的綠色循環和可持續發展。

發明內容

本發明的目的是提供一種瀝青路面微表處用瀝青混合料及其制備方法，利用廢舊瀝青混合料中的再生石料制備符合瀝青路面微表處用的瀝青混合料。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現。

（1）一種瀝青路面微表處用瀝青混合料，其特征在于，包括以下重量份組分：100份的再生石料、7-9份的改性乳化瀝青、1-2份的水泥、7-12份的水。

所述再生石料為將銑刨的廢舊瀝青路面料經剝離、篩分、清洗后所得。

優選地，瀝青路面微表處用瀝青混合料的重量份組分為：100份的再生石料、7.5份的改性乳化瀝青、1.2份的水泥、8份的水。

優選地，所述100份再生石料中，粒徑為4.75mm-9.5mm的再生石料10-30份，粒徑為2.36mm-4.75mm的再生石料40-60份，粒徑為0-2.36mm的再生石料10-30份；更優選地，所述100份再生石料中，粒徑為4.75mm-9.5mm的再生石料25份，粒徑為2.36mm-4.75mm的再生石料55份，粒徑為0-2.36mm的再生石料20份。

優選地，所述改性乳化瀝青是指把改性瀝青加熱熔融，在機械攪拌作用力下，以細小微粒分散于含有乳化劑以及助劑的水溶液中，生成水包油或油包水的液態瀝青。

優選地，所述改性乳化瀝青為SBS改性乳化瀝青。

（2）上述瀝青路面微表處用混合料的制備方法，包括以下步驟：稱量各組分，將再生石料和水泥放到拌鍋中，加入水攪拌均勻，再加入改性乳化瀝青攪拌，即得。

本發明的瀝青路面微表處用瀝青混合料，具有以下優點：（1）大量地回收利用了廢舊瀝青路面材料中石料，不僅可以節約大量的巖石，同時可以減少對大自然的破壞和減低環境污染程度。（2）再生石料預裹覆有廢舊瀝青，其表面性能優于新石料，尤其是再生石料加熱后其表面預裹覆有的廢舊瀝青更加均勻，利于乳化瀝青和再生石料在施工中的拌和以及路面攤鋪后的結合，其路用性能易于滿足《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）要求。（3）再生石料預裹覆有廢舊瀝青，可減少乳化瀝青用量2%-4%，節約成本。

具體實施方式

下面結合實例對本發明做進一步詳細說明，但本發明不限于這些實例。

實施例1

以廢舊瀝青路面料回收的再生石料的質量為100kg為例，所有的其他原料以及質量配比如下：

其中，上述再生石料是由下述粒徑和質量份配比的原料組成：

再生石料1（粒徑范圍4.75mm-9.5mm）???????25kg

再生石料2（粒徑范圍2.36mm-4.75mm）??????55kg

再生石料3（粒徑范圍0-2.36mm）???????????20kg

上述瀝青路面微表處用瀝青混合料的制備方法：包括以下步驟：把稱好的再生石料和水泥放到拌鍋中，加入預定的水攪拌均勻，再加入預定的改性乳化瀝青攪拌，得到瀝青路面微表處用瀝青混合料。

按上述配比制備的瀝青混合料在料微表處的拌合時間、負載輪碾壓和濕輪磨耗性能試驗，結果如下表。