[發明專利]車輛控制裝置以及具有該車輛控制裝置的車輛有效
| 申請號: | 201310045905.6 | 申請日: | 2007-07-31 | 
| 公開(公告)號: | CN103253233A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 | 
| 發明(設計)人: | 吉澤彰浩 | 申請(專利權)人: | 雅馬哈發動機株式會社 | 
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24;B60R25/04 | 
| 代理公司: | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 | 
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 控制 裝置 以及 具有 | ||
1.一種車輛控制裝置,包括:
發送裝置,用于以預定發送周期向便攜機發送編碼請求信號,以檢測所述便攜機的掉落,所述編碼請求信號用于確認所述便攜機是否在車輛的預定范圍內,所述便攜機用于進行應答以允許使用所述車輛;
接收裝置,用于接收從接收所述編碼請求信號的所述便攜機發送的編碼信號;
編碼核對裝置,用于核對由所述接收裝置接收到的所述編碼信號的編碼;
發送控制部,用于設定由所述發送裝置發送所述編碼請求信號的發送周期;
警報裝置,用于在所述編碼核對裝置不能核對所述編碼信號的所述編碼的情況下告知駕駛員所述便攜機不在所述車輛的所述預定范圍內;
第二定時器,用于測量根據所述車輛的速度設定的告知時間段;以及
告知控制部,用于設定所述告知時間段,
所述發送控制部在所述車輛的速度越大時,設定越短的所述發送周期,
所述告知控制部在所述車輛的速度越大時,設定越短的所述告知時間段,
所述告知時間段為從所述編碼核對裝置首次判斷為不能核對所述編碼信號的所述編碼之后、開始第二定時器的減法計數器的減法的時刻到所述警報裝置告知所述駕駛員所述便攜機不在所述車輛的所述預定范圍內的時間段,
所述告知控制部進行控制以在所述第二定時器對所述告知時間段的測量結束時通過所述警報裝置進行告知。
2.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其中,
所述告知控制部基于在所述第二定時器的減法計數器開始減法之前最后算出的車速來設定所述告知時間段。
3.根據權利要求1或2所述的車輛控制裝置,其中,
所述告知時間段在所述編碼核對裝置首次判斷為不能核對所述編碼信號的編碼之后不再變化,從而所述告知時間段在所述便攜機掉落之后是固定的。
4.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,還包括第一定時器,
所述第一定時器用于測量所述編碼請求信號的發送周期。
5.根據權利要求1所述的車輛控制裝置,其中,所述發送控制部進行控制,以在所述車輛的所述速度基本保持恒定狀態時增大發送所述編碼請求信號的發送周期。
6.一種車輛,包括根據權利要求1至5中任一權利要求所述的車輛控制裝置。
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