[發明專利]具有靠背座椅的機動車輛

有效

• 申請號: 201310045453.1
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN103241149B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: C.阿沙博;T.奧爾;M.埃拉徹;M.羅德勒;H.扎克尼格
• 申請（專利權）人: 馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30;B60N2/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 趙燕青

技術領域

本發明涉及一種具有靠背座椅的機動車輛，所述靠背座椅包括在正常位置中近似水平的座椅表面和在正常位置中近似豎向的靠背。

背景技術

一般已知該類型的用于機動車輛的靠背座椅。

文獻DE 100 39 789 A1公開了一種具有座椅或者靠背座椅的機動車輛，其中座椅的座墊安裝成可經由布置在座墊的前端部中的樞軸在水平位置和豎向位置之間調整。文獻DE 100 39 789 A1提供了安裝在座墊之上或之中以可收縮且可延伸的分隔部，其中在使用位置中，分隔部從座墊向上凸出。在這種情況下，靠背可被調整到水平位置中，其中靠背的后側以近似平齊的方式接合承載座艙板（loading compartment floor），由此使承載座艙板延伸。在文獻DE 100 39 789 A1中，需要可延伸的分隔部，以便形成前部內部空間和后部內部空間之間的分離。

發明內容

本發明的目標在于提供一種具有靠背座椅的機動車輛，該靠背座椅允許以簡單、成本有效且節約空間的方式實現機動車輛中的前部區域和后部區域之間的分離。

該目標通過具有靠背座椅的機動車輛實現，所述靠背座椅包括在正常位置中近似水平的座椅表面和在正常位置中近似豎向的靠背，其中座椅表面和靠背能夠被調節到分隔位置中，在分隔位置中，座椅表面和靠背呈至少近似豎向的位置并且靠背布置在座椅表面上方，其中靠背上邊緣在分隔位置中接觸機動車輛的頂部，使得靠背與座椅表面一起形成分隔部，該分隔部將在行進方向上在分隔部后方的區域與在行進方向上在分隔部前方的區域分離。

根據本發明，靠背和座椅表面因此是可調整的，例如是可樞轉的，使得它們均能夠進入近似豎向位置中。在豎向位置中，靠背的后側和座椅表面的下側取向為在行進方向上的后方。靠背和座椅表面的幾何結構被設計為使得在分隔位置中靠背的上邊緣達到車輛的在其內側上的頂部，即慣常地連接到頂部內襯。與頂部內襯的接觸也可經由諸如密封唇口(sealing lips)的平坦的中間元件實現。然而，由靠背和座椅表面構成的分隔部大致將機動車輛的內部空間的從底板直到頂部的整個高度分離。

本發明的改進方案在隨附權利要求書、說明書和附圖中列舉出。

優選地，靠背經由座椅表面的后部區域中的第一樞軸可樞轉地安裝在座椅表面上，而座椅表面經由座椅表面的前部區域中的第二樞軸可樞轉地安裝在車架上，并且座椅表面和靠背能夠繞第一和第二樞軸樞轉到分隔位置中。樞軸的這種布置構成成本有效的用于在上述的分隔位置的豎向位置中調節靠背和座椅表面的調整機構。另外，在正常位置中，第一樞軸也可用于調整靠背的傾斜度，使得可以制成滿足車輛乘員對靠背座椅的個性化要求的舒適配置。

優選地，靠背上邊緣延伸過機動車輛的頂部的整個寬度，并且靠背上邊緣在分隔位置中在整個寬度上與機動車輛的頂部接觸。因此，靠背上邊緣大致覆蓋機動車輛的頂部內襯區域中的整個寬度，由此確保更好的分離。

座椅表面和靠背優選地設計為使得在分隔位置中使分隔部覆蓋機動車輛的整個橫載面。因此，由靠背和座椅表面形成的分隔部達到從底板直到車輛頂篷的高度和從車輛一側直到相對側的寬度兩者，例如從B柱直到相對B柱的寬度。座椅表面和靠背成形為使得分隔部的型面大致對應于車輛內部空間的型面，并且因此覆蓋整個橫載面。這確保了最佳的分隔部分離效果。

在優選實施方式中，至少一個密封元件布置在機動車輛的內部空間中，在分隔位置中，所述密封元件密封分隔部和機動車輛之間的接觸區域。在特別優選的方式中，一個或多個密封元件布置在分隔部和機動車輛之間的連接線的較大部分上或整個輪廓上。具體地，密封唇口能被用作該密封元件。

優選地，在分隔位置中，分隔部以近似隔音、水密和/或氣密的方式將在行進方向上位于分隔部后方的區域與在行進方向上位于分隔部前方的區域分離。因此，靠背、座椅表面以及可能的密封元件有利地設計為使得前方內部空間以最佳的可能方式從分隔部后方的區域防護開，具體地在噪聲、風或水的進入方面從后方區域防護開。

在有利方式中，在分隔位置中，至少一個固定元件布置在機動車輛的內部空間中，所述固定元件被設計為將靠背和/或座椅表面在至少近似豎向的位置中固定到機動車輛。這確保了分隔部在豎直位置中的固定保持，即使在途中時也是如此。