[發(fā)明專利]多載波無(wú)線通信系統(tǒng)中的切換方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310045443.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103096407A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周照欽;傅宜康;陳義升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 聯(lián)發(fā)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04W36/18 | 分類號(hào): | H04W36/18;H04L27/26 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默聞 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣新竹*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載波 無(wú)線通信 系統(tǒng) 中的 切換 方法 | ||
本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2009年6月11日,申請(qǐng)?zhí)枮?00980000532.2,發(fā)明名稱為“多載波無(wú)線通信系統(tǒng)中的掃描和切換操作”的申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明有關(guān)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信,更具體地,有關(guān)于多載波無(wú)線系統(tǒng)中的掃描和切換(handover)。
背景技術(shù)
當(dāng)前無(wú)線通信系統(tǒng)中,通常使用5MHz~20MHz的無(wú)線電頻寬以達(dá)到100Mbps的峰值傳輸速率。而在下一代無(wú)線系統(tǒng)中需求更高的峰值傳輸速率。例如ITU-R需要1Gbps的峰值傳輸速率用于先進(jìn)IMT系統(tǒng),例如第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)(即4G)。然而,當(dāng)前的傳輸技術(shù)難以有效實(shí)現(xiàn)100bps/Hz的傳輸頻譜效率。在未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的幾年內(nèi),僅可預(yù)期到至多15bps/Hz的傳輸頻譜效率。因此對(duì)下一代無(wú)線通信系統(tǒng)則需要更寬的無(wú)線電頻寬(即至少40MHz)以達(dá)到1Gbps的峰值傳輸速率。
正交頻分復(fù)用(Orthogonal?Frequency?Division?Multiplexing,OFDM)是于頻率選擇性信道中實(shí)現(xiàn)高傳輸速率的有效多任務(wù)協(xié)議,且不含載波間干擾引起的擾亂。有兩種典型的架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)OFDM系統(tǒng)中更寬的無(wú)線電頻寬。在傳統(tǒng)的OFDM系統(tǒng)中,采用單一射頻(radio?frequency,RF)載波運(yùn)載一個(gè)寬帶無(wú)線信號(hào),在OFDM多載波系統(tǒng)中,采用多個(gè)射頻載波運(yùn)載多個(gè)較窄頻帶無(wú)線信號(hào)。多載波操作也稱為載波聚合(aggregation)。與傳統(tǒng)的OFDM系統(tǒng)相比,OFDM多載波系統(tǒng)具有多種優(yōu)勢(shì),例如較低的峰值平均功率比(Peak?to?Average?Power?Ratio)、更易于后向兼容(backward?compatibility)以及更大的靈活性(flexibility)。因此OFDM多載波系統(tǒng)已成為IEEE802.16m和先進(jìn)LTE標(biāo)準(zhǔn)草案中滿足系統(tǒng)需求的基本系統(tǒng)架構(gòu)。
掃描和切換是無(wú)線通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵操作。圖1為現(xiàn)有技術(shù)的單一載波無(wú)線系統(tǒng)中正常掃描程序的消息序列示意圖。在開(kāi)始掃描程序之前,移動(dòng)臺(tái)(mobile?station,MS)可從服務(wù)基站(serving?base?station,S-BS)BS#1接收相鄰基站BS#2和BS#3的參數(shù)。移動(dòng)臺(tái)接著發(fā)送掃描請(qǐng)求至基站BS#1,并從基站BS#1接收掃描響應(yīng)。移動(dòng)臺(tái)然后在預(yù)定的掃描周期內(nèi)掃描相鄰的基站。移動(dòng)臺(tái)也可選擇性地與相鄰的基站進(jìn)行初始測(cè)距。在掃描操作期間,數(shù)據(jù)通信會(huì)因?yàn)榻诲e(cuò)的掃描間隔而被中斷。在自發(fā)性掃描程序中,移動(dòng)臺(tái)則可在不妨礙與服務(wù)基站間正常通訊的前提之下利用任何與服務(wù)基站無(wú)通訊的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行掃描操作。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的單一載波無(wú)線系統(tǒng)中正常切換程序的消息序列示意圖。在基站發(fā)起的切換操作或移動(dòng)臺(tái)發(fā)起的切換操作中,在移動(dòng)臺(tái)傳輸送出切換指示消息后,切斷與服務(wù)基站的現(xiàn)存數(shù)據(jù)路徑連接,并且在移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行與目標(biāo)基站(target?base?station,T-BS)的再入網(wǎng)(network?reentry)程序期間,停止任何數(shù)據(jù)傳輸,直到與目標(biāo)基站建立新的數(shù)據(jù)路徑。在無(wú)縫切換(Seamless?Handover)程序中,如果目標(biāo)基站與服務(wù)基站在時(shí)域和頻域均完全達(dá)到容忍誤差范圍內(nèi)的同步,則移動(dòng)臺(tái)可立即進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,也就是說(shuō),在完成下行鏈路同步和初始測(cè)距之前即進(jìn)行與目標(biāo)基站之間的數(shù)據(jù)傳輸。
因此,有待于提出一種OFDM多載波無(wú)線系統(tǒng)中全面的解決方案,以提升多載波掃描和切換操作的執(zhí)行效率并縮短因掃描和切換所引起的數(shù)據(jù)傳輸中斷。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種OFDM多載波無(wú)線通信系統(tǒng)中將移動(dòng)臺(tái)從服務(wù)基站切換至目標(biāo)基站的方法以及在服務(wù)基站內(nèi)將移動(dòng)臺(tái)從一個(gè)載波切換至另一個(gè)載波的方法。
本發(fā)明提供一種多載波無(wú)線通信系統(tǒng)中將移動(dòng)臺(tái)從服務(wù)基站切換至目標(biāo)基站的方法,所述方法包括:(a)經(jīng)由初始主載波從所述服務(wù)基站接收切換命令;(b)采用次載波執(zhí)行與所述目標(biāo)基站的同步程序;(c)所述同步程序后,斷開(kāi)所有載波上與所述服務(wù)基站的所有連接;以及(d)執(zhí)行再入網(wǎng)并且因此經(jīng)由新主載波建立與所述目標(biāo)基站的數(shù)據(jù)路徑。
本發(fā)明另提供一種多載波無(wú)線通信系統(tǒng)中將移動(dòng)臺(tái)從服務(wù)基站切換至目標(biāo)基站的方法,所述方法包括:(a)經(jīng)由主載波以及一個(gè)或多個(gè)次載波,與所述服務(wù)基站通信;(b)經(jīng)由所述主載波從所述服務(wù)基站接收切換命令,其中所述切換命令包括所述目標(biāo)基站的載波指定和配置信息;(c)斷開(kāi)與所述服務(wù)基站的所有連接后,于目標(biāo)主載波上執(zhí)行與所述目標(biāo)基站的測(cè)距;以及(d)于所述目標(biāo)主載波上執(zhí)行再入網(wǎng),并且因此于所述目標(biāo)主載波上以及一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)次載波上同時(shí)建立連接。
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