[發(fā)明專利]船用絞車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310045313.4
• 申請(qǐng)日: 2013-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103101852A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸惠忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常熟市日久重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/60
• 分類號(hào): B66D1/60;B66D1/04;B66D5/02;B66D5/24
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶用卷?yè)P(yáng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用絞車，用于將內(nèi)陸駁船如散貨輪、油輪等彼此綁靠或釋放。

背景技術(shù)

在內(nèi)陸河道以船舶為載體運(yùn)送各種貨物及原料等的情形下，一個(gè)船隊(duì)往往同時(shí)擁有多艘船舶，并且通常將兩艘或以上的船舶以并排方式綁扎在一起，例如一個(gè)船隊(duì)的船舶總數(shù)量為十二艘，那么將每?jī)蓷l或三條船舶并排捆綁在一起，從而形成六組（每?jī)蓷l捆綁在一起）或四組（每三條船舶捆綁在一起）的船運(yùn)隊(duì)列，由動(dòng)力船舶在前面開(kāi)道而對(duì)所述船運(yùn)隊(duì)列牽引或者由動(dòng)力船舶在船運(yùn)隊(duì)列后方以頂推的方式驅(qū)使船隊(duì)前行。這種運(yùn)貨方式具有運(yùn)輸成本低、運(yùn)力大、安全和節(jié)約運(yùn)輸能耗等長(zhǎng)處。

由上述可知，若要將兩艘或以上的船舶彼此以并排方式可靠地捆綁在一起，憑借人力客觀上難以實(shí)現(xiàn)，因此需要借助于體積小、使用和檢護(hù)方便、捆綁可靠以及安裝快捷的船用絞車，船用絞車也可稱為卷?yè)P(yáng)機(jī)。

在公開(kāi)的中外專利文獻(xiàn)中，雖然不乏關(guān)于應(yīng)用于電力施工場(chǎng)合的絞車（業(yè)界稱為“絞磨機(jī)”）和應(yīng)用于建筑領(lǐng)域的卷?yè)P(yáng)機(jī)的技術(shù)信息，但是基于前述的諸如體積小、捆綁可靠使用檢護(hù)方便以及安裝快捷之類的要素，因此不具有可借鑒的技術(shù)意義，例如，電力施工用和建筑領(lǐng)域用的絞車和卷?yè)P(yáng)機(jī)通常由電機(jī)、與電機(jī)傳動(dòng)配合的減速箱以及與減速箱配合的絞盤(pán)等構(gòu)成，作業(yè)方式是自動(dòng)的，即以電機(jī)為動(dòng)力，但是在船舶上如果使用這種結(jié)構(gòu)形式的絞車，那么不僅受到用于為電機(jī)提供電源等因素的制約，而且故障機(jī)率高并且體積大以及維護(hù)麻煩。因而，船用絞車以小巧玲瓏的手動(dòng)式絞車為宜。

中國(guó)發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)CN100376455C推薦有“船用絞盤(pán)裝置”，該專利方案是針對(duì)船舶的錨鏈而言的，即在船舶拋錨和起錨時(shí)使用，絞盤(pán)的動(dòng)力應(yīng)當(dāng)是船載動(dòng)力，尤其從其說(shuō)明書(shū)教導(dǎo)的將整個(gè)裝置安裝于甲板下方，因而不適用于對(duì)船舶之間的彼此綁扎，并且不具有可借鑒的意義。CN202322140U提供的“絞盤(pán)機(jī)構(gòu)”適用于對(duì)大型艦船上的網(wǎng)球網(wǎng)的架設(shè)、游艇及車輛的拖拉，因而同樣對(duì)于散貨輪和/或油輪等的并排靠攏綁扎無(wú)借鑒意義。

鑒于上述已有技術(shù)，本申請(qǐng)人作了有益的設(shè)計(jì)，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了嚴(yán)格的保密措施下經(jīng)模擬試驗(yàn)，結(jié)果證明是切實(shí)可行的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于體現(xiàn)操作省力、有利保障制動(dòng)可靠并且在釋放時(shí)安全、有益于體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且使用和檢護(hù)方便和有益于可靠地滿足將散貨輪或油輪并排綁靠要求的船用絞車。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種船用絞車，包括具有箱體腔的一絞盤(pán)箱，在該絞盤(pán)箱的左箱壁的上部固定有一左墻板，而在右箱壁的上部固定有一右墻板，左、右墻板彼此對(duì)應(yīng)，并且在左、右墻板之間的頂部固定有一頂蓋板；一鉸盤(pán)，該絞盤(pán)位于所述箱體腔內(nèi)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在所述絞盤(pán)箱的對(duì)應(yīng)箱壁上；一齒輪軸，該齒輪軸的左端轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在所述的左墻板上，并且探出左墻板，齒輪軸的右端轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在所述的右墻板上，并且探出右墻板，而齒輪軸的中部位于左、右墻板之間并且構(gòu)成有與所述絞盤(pán)傳動(dòng)配合的主動(dòng)齒輪；一用于驅(qū)使所述齒輪軸運(yùn)動(dòng)的手輪，該手輪固定在所述齒輪軸的所述右端；一用于對(duì)所述齒輪軸鎖定或釋放的手動(dòng)操作制動(dòng)機(jī)構(gòu)，該手動(dòng)操作制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述齒輪軸的所述左端；一手輪作用力補(bǔ)償操作機(jī)構(gòu)，該手輪作用力補(bǔ)償操作機(jī)構(gòu)固定在所述齒輪軸的所述右端，并且位于所述右墻板與手輪之間。

在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的手動(dòng)操作制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)棘輪、制動(dòng)棘爪、制動(dòng)帶、制動(dòng)手柄和制動(dòng)帶調(diào)整裝置，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)棘輪固定在所述齒輪軸的所述左端，其中，制動(dòng)盤(pán)位于所述左墻板與制動(dòng)棘輪之間，制動(dòng)棘爪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在制動(dòng)棘爪軸上，而制動(dòng)棘爪軸固定在左墻板背對(duì)右墻板的一側(cè)，制動(dòng)棘爪的另一端構(gòu)成為自由端，制動(dòng)棘爪的中部并且在對(duì)應(yīng)于制動(dòng)棘輪的位置構(gòu)成有一離合爪，當(dāng)所述的自由端朝著背離制動(dòng)棘輪的方向斥開(kāi)時(shí)，所述的離合爪與制動(dòng)棘輪分離而對(duì)制動(dòng)棘輪釋放，當(dāng)所述的自由端朝著制動(dòng)棘輪的方向位移時(shí)，所述離合爪與制動(dòng)棘輪接觸并且對(duì)制動(dòng)棘輪鎖定，制動(dòng)帶的一端連接在制動(dòng)手柄上，中部套置在所述制動(dòng)盤(pán)上，而另一端連接在制動(dòng)帶調(diào)整裝置上，制動(dòng)手柄樞軸連接在所述的左墻板背對(duì)所述的右墻板的一側(cè)，并且在該制動(dòng)手柄朝向所述制動(dòng)棘爪的一側(cè)延伸有一提爪銷軸，該提爪銷軸對(duì)應(yīng)于所述制動(dòng)棘爪的所述自由端的下方，制動(dòng)帶調(diào)整裝置設(shè)置在所述左墻板背對(duì)所述右墻板的一側(cè)。