[發(fā)明專利]信號檢測控制設(shè)備和交通信號故障自動巡檢系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310045063.4 | 申請日: | 2013-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN103971532A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李國新;李正義;趙志齊;陳斌 | 申請(專利權(quán))人: | 北京桓潤世嘉科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/097 | 分類號: | G08G1/097 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 100086 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信號 檢測 控制 設(shè)備 交通信號 故障 自動 巡檢 系統(tǒng) | ||
1.一種信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述信號檢測控制設(shè)備通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)與上位機(jī)連接,且該信號檢測控制設(shè)備包括:接口電路、采集模塊、信號調(diào)理模塊、主控制器、無線通訊模塊以及電源管理模塊;
所述接口電路,與交通信號終端設(shè)備連接,所述交通信號終端設(shè)備包括交通信號控制設(shè)備和交通信號燈中的至少一個;
所述采集模塊,與所述接口電路連接,用于采集交通信號終端設(shè)備的電參量,并向信號調(diào)理模塊輸出電參量的采集信號;
所述信號調(diào)理模塊,與所述采集模塊連接,用于對接收到的所述采集信號進(jìn)行調(diào)理并輸出調(diào)理后的采集信號;
主控制器,與所述信號調(diào)理模塊和所述無線通訊模塊分別連接,用于根據(jù)接收到的所述調(diào)理后的采集信號利用模糊神經(jīng)算法進(jìn)行交通信號終端設(shè)備的故障判別,在確定出交通信號控制設(shè)備出現(xiàn)故障或者交通信號燈出現(xiàn)故障時,產(chǎn)生對應(yīng)的交通信號故障報警信息,并將該交通信號故障報警信息通過無線通訊模塊傳輸至上位機(jī);
電源管理模塊,與所述主控制器連接,用于在判斷出所述信號檢測控制設(shè)備的供電部分存在故障時,向所述主控制器輸出供電故障信號,由所述主控制器產(chǎn)生對應(yīng)的供電故障報警信息,并將該供電故障報警信息通過無線通訊模塊傳輸至上位機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述采集模塊包括:電流采集單元、電壓采集單元和頻率采集單元中的至少一個以及相位采集單元;
所述電流采集單元、電壓采集單元和頻率采集單元通過接口電路采集所述交通信號燈的電參量;
所述相位采集單元通過接口電路采集所述交通信號控制設(shè)備的電參量,且所述相位采集單元包括:至少一個互感器和相位采集板。
3.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述主控制器還用于,學(xué)習(xí)交通信號控制設(shè)備和/或交通信號燈的工作狀態(tài),并根據(jù)學(xué)習(xí)結(jié)果產(chǎn)生狀態(tài)表,所述狀態(tài)表用于主控制器的故障判別。
4.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述主控制器還用于,在通過所述無線通訊模塊接收到所述上位機(jī)發(fā)送來的針對交通信號終端設(shè)備和/或信號檢測控制設(shè)備的控制命令時,根據(jù)該控制命令執(zhí)行相應(yīng)的操作;
所述控制命令包括:設(shè)置一個交通信號燈或一個群組的交通信號燈的當(dāng)前顯示狀態(tài)的命令、調(diào)整交通信號控制設(shè)備的配置參數(shù)的控制命令、調(diào)整信號檢測控制設(shè)備的配置參數(shù)的控制命令、交通信號控制設(shè)備的復(fù)位命令、信號檢測控制設(shè)備的復(fù)位命令以及停止上報故障信息命令中的至少一個。
5.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述主控制器在故障持續(xù)過程中,每隔預(yù)定時間段通過無線通訊模塊向所述上位機(jī)傳輸故障報警信息,并在通過所述無線通訊模塊接收到所述上位機(jī)發(fā)送來的停止上報故障信息命令后,停止向所述上位機(jī)傳輸故障報警信息。
6.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于:
所述主控制器采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通流預(yù)測算法判斷交通信號控制設(shè)備是否出現(xiàn)相位亂碼和/或程序亂碼故障。
7.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于,所述信號檢測控制設(shè)備還包括:
按鍵控制電路,與所述主控制器連接,并通過所述接口電路與所述交通信號控制設(shè)備連接,用于在復(fù)位按鍵被觸發(fā)或者接收到所述主控制器傳輸來的交通信號控制設(shè)備的復(fù)位命令時,產(chǎn)生復(fù)位信號,并向所述交通信號控制設(shè)備發(fā)送所述復(fù)位信號。
8.如權(quán)利要求1所述的信號檢測控制設(shè)備,其特征在于:
所述主控制器還用于,在接收到上位機(jī)傳輸來的工作狀態(tài)查詢請求時,向上位機(jī)上報交通信號終端設(shè)備和/或信號檢測控制設(shè)備的工作狀態(tài)信息;或者
所述主控制器定時或者實(shí)時地主動地向上位機(jī)上報交通信號終端設(shè)備和/或信號檢測控制設(shè)備的工作狀態(tài)信息。
9.一種交通信號故障自動巡檢系統(tǒng),其特征在于,包括:上位機(jī)和多個如權(quán)利要求1-8中任一權(quán)利要求所述的信號檢測控制設(shè)備,所述上位機(jī)與各信號檢測控制設(shè)備之間通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)連接;
所述上位機(jī)用于接收信號檢測控制設(shè)備傳輸來的交通信號故障報警信息和供電故障報警信息,并向用戶報警;
所述上位機(jī)還用于根據(jù)用戶輸入信息向信號檢測控制設(shè)備下發(fā)相應(yīng)的控制命令。
10.如權(quán)利要求9所述的交通信號故障自動巡檢系統(tǒng),其特征在于,所述上位機(jī)通過下述至少一種方式向用戶報警:
所述上位機(jī)根據(jù)接收到的供電故障報警信息利用其顯示屏幕向用戶報警;
所述上位機(jī)根據(jù)接收到的供電故障報警信息以即時通訊的方式向用戶報警;
所述上位機(jī)根據(jù)接收到的供電故障報警信息以聲音方式向用戶報警;
所述上位機(jī)根據(jù)接收到的供電故障報警信息以指示燈方式向用戶報警。
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- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
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- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





