[發(fā)明專(zhuān)利]一種井下綜采工作面大角度過(guò)拐點(diǎn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310045056.4
• 申請(qǐng)日: 2013-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103104290A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方新秋;劉曉寧;徐光;吳剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E21F17/00
• 分類(lèi)號(hào): E21F17/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 程化銘

1.一種井下綜采工作面扇形布置大角度過(guò)拐點(diǎn)方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一、拐點(diǎn)范圍內(nèi)工作面采用扇形布置：

a、綜采工作面過(guò)角度為10°—40°的拐點(diǎn)時(shí)，利用幾何方法，確定拐點(diǎn)圓心、內(nèi)外半徑與內(nèi)外弧長(zhǎng)；

b、在拐點(diǎn)范圍內(nèi)將工作面采用扇形布置；

步驟二、通過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度與極限回轉(zhuǎn)長(zhǎng)度的比較確定運(yùn)輸巷是否需要擴(kuò)幫：

a、確定轉(zhuǎn)載機(jī)極限回轉(zhuǎn)長(zhǎng)度，公式為???????????????????????????????????????????????，式中為轉(zhuǎn)載機(jī)極限回轉(zhuǎn)長(zhǎng)度、N為原始設(shè)計(jì)下運(yùn)輸巷寬度、?w為轉(zhuǎn)載機(jī)寬度、k為轉(zhuǎn)載機(jī)到煤壁的安全間隙、θ為工作面拐點(diǎn)角度；

b、將運(yùn)輸巷條件下的的計(jì)算結(jié)果與轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度比較，如轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度大于，則運(yùn)輸巷需要通過(guò)擴(kuò)幫來(lái)解決轉(zhuǎn)載機(jī)因不能彎曲而在運(yùn)輸巷內(nèi)無(wú)法回轉(zhuǎn)的問(wèn)題；

步驟三，確定擴(kuò)幫參數(shù)，設(shè)計(jì)擴(kuò)幫后運(yùn)輸巷支護(hù)方案：

a、確定提前擴(kuò)幫長(zhǎng)度，公式為，式中a為提前擴(kuò)幫長(zhǎng)度；

b、確定擴(kuò)幫深度，公式為，M為擴(kuò)幫后運(yùn)輸巷寬度；

c、根據(jù)計(jì)算得到的運(yùn)輸巷擴(kuò)幫參數(shù)，通過(guò)錨桿支護(hù)理論分析與數(shù)值模擬的手段確定支護(hù)方案；

步驟四，進(jìn)行擴(kuò)幫施工，并調(diào)整運(yùn)輸設(shè)備配套：

a、根據(jù)步驟三的擴(kuò)幫參數(shù)和支護(hù)方案對(duì)運(yùn)輸巷進(jìn)行擴(kuò)幫；

b、擴(kuò)幫后扇形段內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)可回轉(zhuǎn)但不能彎曲，在轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)之間鋪設(shè)刮板輸送機(jī)解決接煤?jiǎn)栴}；

步驟五，確定過(guò)拐點(diǎn)的工作面推進(jìn)參數(shù)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)：

a、確定工作面機(jī)頭推進(jìn)距，公式為?，式中T為工作面機(jī)頭推進(jìn)距離；

b、確定工作面推進(jìn)刀數(shù)，公式為，式中j為機(jī)頭每刀深度，按割煤機(jī)每刀截割深度取值；

c、確定每刀推進(jìn)角度，公式為?，式中β為每刀推進(jìn)角度；?

d、確定長(zhǎng)短刀比例，公式為，式中i為機(jī)尾每刀深度、L為綜采工作面長(zhǎng)度；

e、根據(jù)工作面推進(jìn)參數(shù)，指導(dǎo)工作面過(guò)扇形時(shí)機(jī)頭與機(jī)尾的推進(jìn)工作；

步驟六，通過(guò)扇形段后，轉(zhuǎn)載機(jī)直接與皮帶搭接，工作面機(jī)頭機(jī)尾同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)。