[發明專利]船撞橋梁橋架的限高防撞裝置

無效

• 申請號: 201310043309.4
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號: CN103938537A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 楊光華
• 申請（專利權）人: 楊光華
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：包括在橋梁上、下區域的航道兩側設置的基座(1)，在基座(1)上設置著防撞的可迴轉的吊臂防撞架(2)、將兩吊臂防撞架(2)聯系起來的阻攔索(31)及阻攔索裝置(3)、具有回位裝置的吊臂防撞架(2)的承載力裝置(4、6)及吊臂防撞架(2)的定位裝置(5)，其中，在橋梁上、下區域的航道兩側設置的基座(1)指的是：在橋梁的上、下水域的航道兩側設置的基座(1)及橋梁上、下區域的航道兩岸設置的基座(1)，其中，具有回位裝置的吊臂防撞架(2)的承載力裝置(4、6)既是吊臂防撞架(2)的回位裝置又是吊臂防撞架(2)的承載力裝置(4、6)。

2.根據權利要求1所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中的吊臂防撞架(2)是由吊臂架(21)、平衡架(22)、平衡塊(23)、平衡索(24)及吊臂塔(25)組成的平衡吊臂防撞架(2)，其中，吊臂塔(25)設置在航道兩側的基座(1)上，吊臂防撞架(2)的下邊與被防護的橋梁的橋架下邊等高。

3.根據權利要求1所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中的阻攔索裝置(3)包括阻攔索(31)，阻攔索(31)穿過吊臂防撞架(2)，依次繞過動滑輪(32)和定滑輪(34)組成的滑輪組，由液壓執行元件(33)和液壓控制裝置(35)組成的液壓系統。

4.根據權利要求1、3所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中的阻攔索裝置(3)中的液壓執行元件(33)是液壓油缸(33)。

5.根據權利要求1所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中具有回位裝置的吊臂防撞架(2)的承載力裝置(4)是由吊臂防撞架(2)的平衡架(22)、連桿(41)、直線導軌(43)上的滑塊(44)組成的曲柄連桿滑塊機構，及由直線導軌(43)和液壓油缸(45)和液壓控制裝置(46)組成的施力機構組成了承載力裝置(4)，其中，直線導軌(43)由直線導軌底座(42)、導軌(43)及滑塊(44)組成，其中，吊臂防撞架(2)的回位裝置中有液壓回位油缸(45)或液壓回位控制裝置(46)。

6.根據權利要求1、5所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中由直線導軌(43)和液壓油缸(45)和液壓控制裝置(46)組成的施力機構是直線導軌(43)和雙液壓油缸(45)和液壓控制裝置(46)組成的施力機構，直線導軌上的滑塊(44)與安裝在導軌(43)兩側的直線導軌底座(42)上的雙液壓油缸(45)的活塞桿連接。

7.根據權利要求1所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該具有回位裝置的吊臂防撞架(2)的承載力裝置(6)由吊臂防撞架(2)的平衡架(22)和鉸耳油缸(61)和液壓控制裝置(65)組成，其中，吊臂防撞架(2)的回位裝置是由鉸耳回位油缸(61)和液壓控制裝置(65)和吊臂防撞架(2)的平衡架(22)組成，或由鉸耳油缸(61)和液壓回位控制裝置(65)及吊臂防撞架(2)的平衡架(22)組成。

8.根據權利要求1所述的船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：該船撞橋梁橋架的限高防撞裝置中將兩吊臂防撞架(2)聯系起來的阻攔索(31)編排成單向阻攔索(8)，上述單向阻攔索(8)的底部呈現外低里高的倒斜面，即布置在最外的阻攔索最底，由外到里逐步升高，并由繩索(81)將里外阻攔索(31)連接起來，形成一個單向阻攔索(8)斜面。

9.一種船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：包括在橋梁上、下區域的航道兩側水域設置的基座(1)，在基座(1)上設置著防撞的可迴轉的且具有回位裝置的吊臂防撞架(2)，將兩吊臂防撞架(2)聯系起來的阻攔索(31)及阻攔索裝置(3)，在基座(1)的水面部分安裝著繞基座(1)的圓軸(11)轉動的飛輪動力裝置(71)或水輪動力裝置(71)的承載力裝置(7)，其中，吊臂防撞架(2)與動力裝置(71)由機械傳動(72)連接。

10.一種船撞橋梁橋架的限高防撞裝置，其特征在于：包括在橋梁上、下區域的航道兩側水域設置的基座(1)，在基座(1)上設置著防撞的可迴轉的且具有回位裝置的吊臂防撞架(2)，將兩吊臂防撞架(2)聯系起來的阻攔索(31)及阻攔索裝置(3)，吊臂防撞架(2)的吊臂塔(25)的下部是鏈傳動(72)或帶傳動(72)的主動輪(73)，主動輪(73)通過鏈傳動(72)或帶傳動(72)拖動布置在基座(1)的后續水域中的第二個或第n個基座(1)的圓軸(11)上轉動的飛輪動力裝置(71)或水輪動力裝置(71)的承載力裝置(7)。