[發明專利]一種鋁合金輪轂鑄造鋁液除氣棒

無效

• 申請號: 201310041218.7
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN103966459A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 石顯寶
• 申請（專利權）人: 湖北省陽新昂運鋁輪有限公司
• 主分類號: C22B21/06
• 分類號: C22B21/06;C22B9/05
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

技術領域

本發明涉及汽車零部件制造工裝設備技術領域，尤其是一種鋁合金輪轂鑄造鋁液除氣棒。

背景技術

對于鋁合金輪轂鑄造而言，在鋁合金的鑄造過程中，鋁液的除氣處理是影響鋁合金輪轂質量的重要工藝環節。目前常見的鋁液除氣因除氣棒結構設計不當造成鋁液除氣不徹底，鋁合金輪轂鑄件的鑄造針、渣孔明顯，影響后序生產合格率和鑄件力學性能，甚至造成批量鋁合金輪轂返修，甚至報廢。因此，改進除氣棒的結構設計特別是優化除氣棒排氣孔的設計以使鋁液除氣更徹底從而減少鑄件的鑄造針、渣孔具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的就是要克服現有除氣棒設計不完善，除氣不徹底，造成鋁合金輪轂鑄造針、渣孔明顯，影響輪轂生產合格率和鑄件力學性能等問題，提供一種鋁合金輪轂鑄造鋁液除氣棒。

本發明的具體方案是：針對現有除氣棒進行改進，它具有石墨棒，石墨棒上開有中心氣道，在石墨棒的一端安裝有石墨轉子，其特征是：在石墨轉子上開有至少三個徑向布置的排氣孔，該排氣孔與端面傾斜布置，且排氣孔的內端均與中心氣道連通。

本發明中所述石墨轉子上所開的排氣孔直徑為3mm，傾斜角度為20°－25°。

本發明中在石墨棒上相對石墨轉子的另一端開有凹槽。

本發明將傳統的水平排氣槽改為與石墨轉子上端面成20°－25°排氣孔，減少集中通氣，提高除氣均勻分散，氣流徑向長度延長，單位容積增加，使除氣更加徹底，并設置與除氣棒連接的石墨轉子，保證在鋁液的除氣過程中除氣棒保持相對穩定。

本發明具有結構簡單合理，能有效減少鋁液除氣過程中形成的渦流，除氣更加徹底的優點。采用本發明設計可以減少鋁合金輪轂鑄件的鑄造針、渣孔，影響輪轂生產合格率和鑄件力學性能, 特別是可以提高鑄件的致密度，從而提高鋁合金輪轂的力學性能。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是圖1的A-A視圖。

圖中：1-凹槽，2-石墨棒，3-中心氣道，4-石墨轉子，5-排氣孔。

具體實施方式

參見圖1、2，本發明具有石墨棒2，石墨棒2上開有中心氣道3，在石墨棒2的一端安裝有石墨轉子4，特別是：在石墨轉子4上開有六個徑向布置的排氣孔5，該排氣孔5與端面傾斜布置，且排氣孔5的內端均與中心氣道3連通。

本實施例中所述石墨轉子4上所開的排氣孔5直徑為3mm，與端面的傾斜角度為20°－25°，具體為20°。

本實施例中在石墨棒2上相對石墨轉子4的另一端開有凹槽1。