[發(fā)明專利]車輛用前照燈以及車輛用前照燈裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310041158.9
• 申請(qǐng)日: 2013-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN103244887B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鈴木恭史
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 市光工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F21S41/14
• 分類號(hào): F21S41/14;F21S41/141;F21S41/657;F21V23/04;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 張敬強(qiáng),嚴(yán)星鐵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及將多種功能的配光圖案照射到車輛的前方的車輛用前照燈。另外，本發(fā)明涉及具備將多種功能的配光圖案照射到車輛的前方的車輛用前照燈的車輛用前照燈裝置。

背景技術(shù)

這種車輛用前照燈及車輛用前照燈裝置（以下稱為“車輛用前照燈系統(tǒng)”）一直以來就有（例如，專利文獻(xiàn)1）。以下對(duì)現(xiàn)有的車輛用前照燈系統(tǒng)進(jìn)行說明。現(xiàn)有的車輛用前照燈系統(tǒng)具備主燈單元、和光源為半導(dǎo)體發(fā)光元件的投影型的第一輔助燈單元及透鏡直射配光型的第二輔助燈單元。通過主燈單元的光源的點(diǎn)亮熄滅、第一輔助燈單元的半導(dǎo)體發(fā)光元件的點(diǎn)亮熄滅、第二燈單元的半導(dǎo)體發(fā)光元件的點(diǎn)亮熄滅可得到多種功能的配光圖案。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2009－87811號(hào)公報(bào)

然而，上述現(xiàn)有的車輛用前照燈系統(tǒng)使用投影型的第一輔助燈單元，因此存在來自半導(dǎo)體發(fā)光元件的光由反射器的反射面反射并向投影透鏡的后方側(cè)焦點(diǎn)附近略微會(huì)聚時(shí)被基座部件遮蔽的情況。因此，存在無法充分地利用來自半導(dǎo)體發(fā)光元件的光的情況。另外，上述現(xiàn)有的車輛用前照燈系統(tǒng)使用透鏡直射配光型的第二輔助燈單元，因此利用投影透鏡將來自半導(dǎo)體發(fā)光元件的光形成為規(guī)定的配光圖案的配光設(shè)計(jì)煩雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的課題是，在現(xiàn)有的車輛用前照燈系統(tǒng)中，存在無法充分地利用來自半導(dǎo)體發(fā)光元件的光的情況，另外，形成為規(guī)定的配光圖案的配光設(shè)計(jì)煩雜。

用于解決課題的方法

本發(fā)明（方案1的發(fā)明）的特征在于，具備：將近光束用配光圖案照射到車輛的前方的近光束用燈單元；將遠(yuǎn)光束用配光圖案照射到車輛的前方的遠(yuǎn)光束用燈單元；以及將路肩光束用配光圖案照射到車輛的前方的路肩光束用燈單元，

近光束用燈單元、遠(yuǎn)光束用燈單元、路肩光束用燈單元分別由半導(dǎo)體型光源和反射器構(gòu)成，該反射器具有將來自半導(dǎo)體型光源的光作為近光束用配光圖案、遠(yuǎn)光束用配光圖案、路肩光束用配光圖案照射到車輛的前方的反射面。

本發(fā)明（方案2的發(fā)明）的特征在于，近光束用燈單元、遠(yuǎn)光束用燈單元以及路肩光束用燈單元構(gòu)成為利用轉(zhuǎn)體裝置能夠一體地繞垂直軸旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明（方案3的發(fā)明）的特征在于，轉(zhuǎn)體裝置的垂直軸通過近光束用燈單元的中央或大致中央。

本發(fā)明（方案4的發(fā)明）的特征在于，具備：上述方案1～3的任一項(xiàng)所述的車輛用前照燈；檢測(cè)前方的前方車、對(duì)向車的有無的檢測(cè)部；以及基于來自檢測(cè)部的檢測(cè)信號(hào)，向半導(dǎo)體型光源、或半導(dǎo)體型光源及轉(zhuǎn)體裝置輸出控制信號(hào)的控制部。

本發(fā)明的效果如下。

本發(fā)明（方案1的發(fā)明）的車輛用前照燈作為近光束用燈單元、遠(yuǎn)光束用燈單元以及路肩光束用燈單元而使用反射器反射配光型的燈單元。因此，與投影型的燈單元相比較，能夠充分地利用來自半導(dǎo)體型光源的光。另外，與透鏡直射配光型的燈單元相比較，利用反射器的反射面使來自半導(dǎo)體型光源的光形成為規(guī)定的配光圖案的配光設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便。

而且，本發(fā)明（方案1的發(fā)明）的車輛用前照燈通過近光束用燈單元的半導(dǎo)體型光源的點(diǎn)亮熄滅、遠(yuǎn)光束用燈單元的半導(dǎo)體型光源的點(diǎn)亮熄滅、路肩光束用燈單元的半導(dǎo)體型光源的點(diǎn)亮熄滅，可得到多種功能的配光圖案。

本發(fā)明（方案2的發(fā)明）的車輛用前照燈能夠利用轉(zhuǎn)體裝置將多種功能的配光圖案轉(zhuǎn)向水平方向（左右方向），因此可得到更多功能的配光圖案。尤其是，能夠?qū)⒔馐门涔鈭D案轉(zhuǎn)向水平方向，因此能夠提高彎曲道路（拐彎）行駛時(shí)的回轉(zhuǎn)方向的目視確認(rèn)性，能夠?qū)Π踩旭傋龀鲐暙I(xiàn)。

本發(fā)明（方案3的發(fā)明）的車輛用前照燈由于轉(zhuǎn)體裝置的垂直軸通過近光束用燈單元的中央或大致中央，因此在利用轉(zhuǎn)體裝置將近光束用配光圖案轉(zhuǎn)向水平方向時(shí)，能夠減小近光束用配光圖案的變形。

本發(fā)明（方案4的發(fā)明）的車輛用前照燈裝置通過用于解決上述課題的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)與上述方案1～3任一項(xiàng)所記載車輛用前照燈同樣的效果。

附圖說明

圖1表示本發(fā)明的車輛用前照燈系統(tǒng)的實(shí)施方式1，是搭載了左右兩側(cè)的車輛用前照燈的車輛的俯視圖。

圖2是表示右側(cè)的燈單元的主要構(gòu)成部件的主視圖。

圖3是表示車輛用前照燈裝置的構(gòu)成部件的方塊圖。

圖4是圖2中的IV－IV線剖視圖。

圖5是表示從左右兩側(cè)的近光束用燈單元照射到車輛的前方的左右兩側(cè)的近光束用配光圖案的說明圖。

圖6是表示從左右兩側(cè)的遠(yuǎn)光束用燈單元照射到車輛的前方的左右兩側(cè)的遠(yuǎn)光束用配光圖案的說明圖。