[發明專利]一種橫擴同步驅動系統無效
| 申請號: | 201310041147.0 | 申請日: | 2013-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN103085705A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 何彪;王興國;張波;楊響榮 | 申請(專利權)人: | 蘇州江南航天機電工業有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/32 | 分類號: | B60P3/32;B62D33/00 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 張一鳴 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市吳中區木*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 驅動 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種驅動裝置,特別是涉及一種橫擴同步驅動系統。
背景技術
自上世紀五十年代美國率先研制成功方艙并用于軍事裝備以來,軍用方艙在世界上經歷了半個世紀的發展史,在直接作戰、通信指揮、野戰醫療、技術資源、后勤保障裝備中得到了廣泛應用。如美國也大量使用的手風琴式大擴展比方艙解決士兵的住宿、生活服務問題。隨著方艙地面裝備綜合化程度的不斷提高,方艙內部裝載設備和人員不斷增加、保障功能不斷增強,某些軍事作戰、技術支援和后勤保障裝備中,如大型作戰指揮控制中心、大型的設備測試維修站、野戰醫院、宿營和生活間等,這些類型的方艙在橫向具有較大的擴展比的特點,研究一種橫擴同步驅動系統實現橫向大擴展比方艙的智能展開撤收。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種橫擴同步驅動系統,能夠大量節省擴展時的所需時間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應用性能。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種橫擴同步驅動系統,該橫擴同步驅動系統包括橫擴伸縮臂機構、支撐裝置、電氣控制系統和液壓驅動系統,所述橫擴伸縮臂機構安裝于支撐裝置上,電氣控制系統和液壓驅動系統集成安裝于支撐裝置上;
優選的是,所述支撐裝置包括汽車和支撐桿,所述汽車的后架上固定著橫擴伸縮臂機構,支撐桿安裝于橫擴伸縮臂機構的多級伸縮臂下;
優選的是,所述橫擴伸縮臂機構包括6個可伸縮的多級伸縮臂,多級伸縮臂以3個一組分兩組對稱安裝于汽車的后架左右,多級伸縮臂的一級伸縮臂固定于汽車的后架上,多級伸縮臂的各級伸縮臂均安裝有支撐桿,支撐桿位于各級伸縮臂離汽車的后架較遠的那端下部,除最后一級以外的各級伸縮臂上還安裝有液壓驅動系統的驅動油缸;
優選的是,所述液壓驅動系統的液壓泵站組安裝于汽車的后架。
本發明的有益效果是:本發明一種橫擴同步驅動系統,能夠大量節省擴展時的所需時間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應用性能。
附圖說明
圖1是本發明一種橫擴同步驅動系統的結構示意圖;
圖2是本發明一種橫擴同步驅動系統的橫擴后的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述,以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1和圖2,本發明實施例包括:
一種橫擴同步驅動系統,該橫擴同步驅動系統包括橫擴伸縮臂機構1、支撐裝置2、電氣控制系統3和液壓驅動系統4,所述橫擴伸縮臂機構1安裝于支撐裝置2上,電氣控制系統3和液壓驅動系統4集成安裝于支撐裝置2上;
所述支撐裝置2包括汽車21和支撐桿22,所述汽車21的后架上固定著橫擴伸縮臂機構1,支撐桿22安裝于橫擴伸縮臂機構1的多級伸縮臂11下;
所述橫擴伸縮臂機構1包括6個可伸縮的多級伸縮臂11,多級伸縮臂11以3個一組分兩組對稱安裝于汽車21的后架左右,多級伸縮臂11的一級伸縮臂110固定于汽車的后架上,多級伸縮臂的各級伸縮臂均安裝有支撐桿22,支撐桿22位于各級伸縮臂離汽車21的后架較遠的那端下部,除最后一級以外的各級伸縮臂上還安裝有液壓驅動系統4的驅動油缸41;所述液壓驅動系統4的液壓泵站組42安裝于汽車21的后架。
本發明的工作原理:左右擴展艙實行左右單獨控制,單邊共三套伸縮臂,每套伸縮臂共五節臂(或更多),每節伸縮臂采用液壓油缸和電磁換向閥按順序完成展開和撤收。其中,第一節臂固定于底盤縱梁(固定平臺)上,其余四節臂通過液壓缸實現伸縮擴展。執行伸展時,只有當前一級臂伸縮到位并且支撐桿支撐到位后后一級臂才能工作。執行收展時,只有當后一級臂撤收到位并且支撐桿收回到位后前一級臂才能執行收回。
本發明一種橫擴同步驅動系統,能夠大量節省擴展時的所需時間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應用性能。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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