[發明專利]一種同步升降系統

有效

• 申請號: 201310041129.2
• 申請日: 2013-02-03
• 公開（公告）號: CN103086297A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 張波;俞安崇;王興國;何彪
• 申請（專利權）人: 蘇州江南航天機電工業有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

本發明涉及一種升降裝置，特別是涉及一種同步升降系統。

背景技術

傳統的升降系統采用一個動力源推動升降平臺上升或下降，有以下幾種方式實現：

1.??動力源減速后直接與升降平臺連接，優點是結構簡單，連接方便；缺點是連接位置必須在平臺的質心下方，當平臺受偏載荷較大時，升降系統容易卡死或失效；

2.??動力源減速后驅動多根升降桿與升降平臺連接，優點是各桿同步連接性好，升降平臺能夠承受一定的載荷，缺點是當平臺較大或平臺行程較大時，由于動力源與各升降桿連接距離大，動力源與升降桿連接困難，特別動力源與升降桿不便連接時，不能采用此連接方式。

3.??動力源減速后直接與升降平臺一端連接，升降平臺另一端通過支撐導桿與機架連接，優點是動力源不用于其它支持導桿連接，缺點是當升降平臺較大時，由于平臺剛度差，或導桿與動力源的平行度誤差。容易造成卡死現象。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種同步升降系統，其設計結構簡單，便于檢修，有效解決了大跨度升降平臺容易卡死的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種同步升降系統，該同步升降系統包括安裝于矩形箱體內的2個同步升降機構，2個同步升降機構的分別位于矩形箱體內的前后兩側，同步升降機構的螺紋套桿上端均連接在升降平臺的下平面，矩形箱體內靠底部位置設有中隔板；

優選的是，所述同步升降機構包括安裝于中隔板下的同步驅動機構，同步驅動機構固定于矩形箱體的底面，所述同步驅動機構包括安裝于矩形箱體的底面的同步電機，同步電機的兩端通過連接桿分別連接到左右兩側的垂直傳動器，垂直傳動器固定于矩形箱體的底面；所述同步升降機構的升降桿裝置包括絲桿、螺紋套桿和固定套筒，絲桿的下端連接到垂直傳動器，絲桿通過螺紋套接有螺紋套桿，螺紋套桿上套有固定套筒，螺紋套桿的上端連接到升降平臺，固定套筒的上下兩端分別固定于矩形箱體的頂面和中隔板。

本發明的有益效果是：本發明一種同步升降系統，其設計結構簡單，便于檢修，有效解決了大跨度升降平臺容易卡死的問題。

附圖說明

圖1是本發明一種同步升降系統的前視圖；

圖2是本發明一種同步升降系統的右視圖；

圖3是本發明一種同步升降系統的上升位置示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本發明實施例包括：

一種同步升降系統，該同步升降系統包括安裝于矩形箱體1內的2個同步升降機構2，2個同步升降機構2的分別位于矩形箱體1內的前后兩側，同步升降機構2的螺紋套桿21上端均連接在升降平臺3的下平面，矩形箱體1內靠底部位置設有中隔板11；

所述同步升降機構2包括安裝于中隔板11下的同步驅動機構20，同步驅動機構20固定于矩形箱體1的底面，所述同步驅動機構20包括安裝于矩形箱體1的底面的同步電機22，同步電機22的兩端通過連接桿23分別連接到左右兩側的垂直傳動器24，垂直傳動器24固定于矩形箱體1的底面；所述同步升降機構2的升降桿裝置25包括絲桿26、螺紋套桿21和固定套筒27，絲桿26的下端連接到垂直傳動器24，絲桿26通過螺紋套接有螺紋套桿21，螺紋套桿21上套有固定套筒27，螺紋套桿21的上端連接到升降平臺3，固定套筒27的上下兩端分別固定于矩形箱體1的頂面和中隔板11。

一種同步升降系統的工作原理：兩個同步電機帶動4根絲杠轉動，每根絲杠外面有一個螺紋套桿，通過最外面的固定套筒約束螺紋套桿的轉動自由度，當絲杠轉動時，帶動螺紋套桿作直線運動，螺紋套干帶動升降平臺上升和下降。

本發明一種同步升降系統，其設計結構簡單，便于檢修，有效解決了大跨度升降平臺容易卡死的問題。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。