[發(fā)明專利]一種后加預(yù)應(yīng)力拉索加固方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310041058.6
• 申請(qǐng)日: 2013-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN103103930A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周長(zhǎng)東;張葆妍;潘慶龍;王京京
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00;E01D19/16
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 毛燕生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后加預(yù)應(yīng)力拉索加固方法。?

背景技術(shù)

橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)通常分為上部梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)和下部墩結(jié)構(gòu)振動(dòng)，以往研究偏重梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)，而忽略了墩臺(tái)的影響。但對(duì)于高墩、輕型墩或者橋墩基礎(chǔ)剛度較弱的橋梁，橋墩的振動(dòng)對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響較大。?

目前，鐵路線路不斷提速，列車密度劇增，很多既有橋梁由于橋墩長(zhǎng)細(xì)比較大，橫向薄弱或者基礎(chǔ)埋置較淺等因素造成墩頂橫向振動(dòng)較大，已不能保證通車安全。?

傳統(tǒng)的加固鋼筋混凝土橋墩的方法有增大截面法、嵌入式加固技術(shù)、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)、鋼套管加固技術(shù)、FRP加固技術(shù)、繞絲加固技術(shù)等。傳統(tǒng)技術(shù)加固成本高，施工不方便，加固效果不明顯。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的不足,本發(fā)明提供提供了一種利用預(yù)應(yīng)力拉索對(duì)橋墩產(chǎn)生下壓力，使橋梁橋墩的剛度和穩(wěn)定性得以增加，達(dá)到墩頂橫向振動(dòng)減小目的的一種后加預(yù)應(yīng)力拉索加固方法。?

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種后加預(yù)應(yīng)力拉索加固方法，包括以下步驟：先在待加固部件周圍，設(shè)置若干個(gè)用于固定拉索的地面錨固系統(tǒng)；在地面錨固系統(tǒng)連接鍵上安裝施加預(yù)應(yīng)力的裝置；在待加固部件上部適當(dāng)位置安裝用于固定拉索的套筒；將拉索上端固定在套筒上，下端固定在施加預(yù)應(yīng)力的裝置上；通過(guò)旋緊施加預(yù)應(yīng)力裝置的螺母，對(duì)拉索施加預(yù)應(yīng)力，使預(yù)應(yīng)力拉索產(chǎn)生對(duì)橋墩的下壓力。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，設(shè)置的多個(gè)地面錨固系統(tǒng)，以橋墩為基準(zhǔn)點(diǎn)，相鄰地面錨固系統(tǒng)之間角度相等。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，在豎直面內(nèi)，每根拉索與橋墩所成的角度相等。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述套筒為復(fù)合材料套筒。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，還包括對(duì)所述鋼套筒做表面防銹處理步驟。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述拉索采用鋼絞線，并對(duì)鋼絞線進(jìn)行防銹防腐處理。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述拉索采用預(yù)應(yīng)力FRP筋。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，每根拉索的預(yù)應(yīng)力值相等，保證每根拉索對(duì)橋墩施加的力相等。?

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，施加預(yù)應(yīng)力的裝置通過(guò)擰緊螺母對(duì)拉索施加預(yù)應(yīng)力，同時(shí)起到連接拉索與地面錨固系統(tǒng)的作用。?

本發(fā)明相比于傳統(tǒng)技術(shù)本發(fā)明的方法加固成本低，實(shí)用性強(qiáng)，預(yù)應(yīng)力的施加過(guò)程可控，易行。?

附圖說(shuō)明

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過(guò)參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本發(fā)明以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，其中：?

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的橋梁加固結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的地面錨固系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的橋墩上的套筒結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的施加預(yù)應(yīng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1-圖4對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。?

為使上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。?

下面以橋梁加固為例進(jìn)行具體說(shuō)明，但本發(fā)明不限于橋梁加固應(yīng)用。?

本發(fā)明所述的后加預(yù)應(yīng)力拉索加固方法，該方法是：先在地面上的適當(dāng)位置，設(shè)置用于固定拉索的地面錨固系統(tǒng)；在地面錨固系統(tǒng)連接鍵上安裝施加預(yù)應(yīng)力的裝置；在橋墩上部適當(dāng)位置安裝用于固定拉索的套筒；將拉索上端固定在套筒上，下端固定在施加預(yù)應(yīng)力的裝置上；通過(guò)旋緊施加預(yù)應(yīng)力裝置的螺母，對(duì)拉索施加預(yù)應(yīng)力，達(dá)到適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力值，使預(yù)應(yīng)力拉索產(chǎn)生對(duì)橋墩的下壓力。?

圖1所示，本發(fā)明在地面適當(dāng)位置設(shè)置地面錨固系統(tǒng)2，在地面錨固系統(tǒng)2上安裝施加預(yù)應(yīng)力的裝置4，將套筒3安裝在橋墩1的適當(dāng)位置，將拉索5上端固定在套筒3上，下端固定在施加預(yù)應(yīng)力的裝置4上。在地面上適當(dāng)位置，設(shè)置地面錨固系統(tǒng)，并且以橋墩為基準(zhǔn)點(diǎn)，相鄰地面錨固系統(tǒng)之間角度相等，且要使每根拉索與橋墩在豎直面內(nèi)所成的角度相等，對(duì)每根拉索施加相等的預(yù)應(yīng)力，就可在水平面內(nèi)，保證拉索對(duì)橋墩的作用力可以相互平衡。?

圖2所示，所述的地面錨固系統(tǒng)2由錨樁21，承臺(tái)22和連接鍵23組成。?