[發(fā)明專利]一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310040037.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103072828A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳永成;孔令軍;丁龍朋;陳紹杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 石河子大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G67/04 | 分類號(hào): | B65G67/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 832000 新疆維吾爾自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 翻轉(zhuǎn) 卸料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種升降翻轉(zhuǎn)卸料裝置,尤其是一種通過液壓控制,實(shí)現(xiàn)物料箱的升降、翻轉(zhuǎn),進(jìn)而完成卸料的裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,作為物資流通載體的運(yùn)輸車輛也發(fā)生了很大的變化,車輛載重增大,車箱上口離地高度增加。但是目前使用的一些農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械的物料箱卸料高度低,對(duì)于車箱高度在3m以上的運(yùn)輸車,便無法將收獲機(jī)上的物料直接裝卸到運(yùn)輸車上,嚴(yán)重限制了運(yùn)輸車輛的選擇,降低了物料裝卸、運(yùn)輸?shù)男剩黾恿顺杀尽R虼耍毙枰环N載重大,可以根據(jù)運(yùn)輸車輛的不同高度,能夠升降、翻轉(zhuǎn)的自動(dòng)卸料裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠根據(jù)運(yùn)輸車輛車廂高度升降、翻轉(zhuǎn)的農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械自動(dòng)卸料裝置。
本發(fā)明涉及一種能夠升降、翻轉(zhuǎn)的農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械自動(dòng)卸料裝置,包括物料箱、支撐架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu),其特征在于所述的支撐架固結(jié)于收獲機(jī)的主機(jī)架上,所述的物料箱置于支撐架后面,通過旋轉(zhuǎn)軸與升降機(jī)構(gòu)連接,能夠在支撐架上上下移動(dòng),所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接于物料箱與升降機(jī)構(gòu)之間。
如上所述的物料箱包含上橫梁、料斗、下橫梁、翻轉(zhuǎn)油缸支架、旋轉(zhuǎn)軸支撐架、旋轉(zhuǎn)軸,其特征在于所述的料斗的一邊與底邊成一定角度,所述的翻轉(zhuǎn)油缸支架置于料斗側(cè)面的下部,用于支撐翻轉(zhuǎn)油缸,所述的旋轉(zhuǎn)軸置于料斗與底邊成一定角度的側(cè)面的上部,所述的上橫梁、下橫梁分別置于翻轉(zhuǎn)油缸支架的上面、下面,加強(qiáng)料斗強(qiáng)度。
如上所述的支撐架包括固定板、導(dǎo)軌、主斜梁、外橫梁、輔助斜梁,其特征在于所述的導(dǎo)軌通過固定板與主斜梁連接,形成三角形桁架,所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有外橫梁,所述外橫梁下面設(shè)置有一對(duì)輔助斜梁,所述輔助斜梁固定于主機(jī)架上。
如上所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)油缸、連接銷一、連接銷二,其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)油缸通過連接銷一與升降機(jī)構(gòu)連接,通過連接銷二與物料箱連接。
如上所述的升降機(jī)構(gòu)包括U型連接件、升降油缸、升降臂、豎梁、鉸支座、支撐軸、內(nèi)橫梁,其特征在于所述的升降臂頂部通過U型連接件與升降油缸連接,所述的升降臂上部、U型連接件下方設(shè)置有支撐軸,所述的升降臂之間,支撐軸下方設(shè)置有一對(duì)內(nèi)橫梁,所述內(nèi)橫梁之間設(shè)置有一對(duì)豎梁,形成矩形桁架,桁架內(nèi)固定有斜加強(qiáng)筋,加強(qiáng)升降機(jī)構(gòu)的整體強(qiáng)度。
本發(fā)明的工作過程:當(dāng)操作升降油缸上升時(shí),帶動(dòng)升降臂沿著導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng),物料箱被平穩(wěn)托起,到達(dá)預(yù)定位置后,物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下繞著支撐軸旋轉(zhuǎn),達(dá)到一定角度時(shí),物料被倒出,物料箱在翻轉(zhuǎn)油缸作用下返回到原始角度,操作升降油缸下降到初始位置,完成一次升降卸料任務(wù)。
本發(fā)明與現(xiàn)有農(nóng)用收獲機(jī)械物料箱相比,不但載重、容積大幅度增加,而且具備升降、翻轉(zhuǎn)的功能,方便用戶選擇不同高度,不同類型的大載量運(yùn)輸車輛,提高了農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械的裝卸效率,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,方便實(shí)用。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的實(shí)施例的主視圖。
附圖2為本發(fā)明的實(shí)施例的右視圖。
附圖3為本發(fā)明的實(shí)施例工作時(shí)的主視圖。
附圖中編號(hào)為:1為物料箱,2為上橫梁,3為料斗,4為U型連接件,5為升降油缸,6為升降臂,7為固定板,8為支撐架,9為翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),10為連接銷一,11為導(dǎo)軌,12為下橫梁,13為主斜梁,14為翻轉(zhuǎn)油缸,15為連接銷二,16為翻轉(zhuǎn)油缸支架,17為外橫梁,18為升降機(jī)構(gòu),19為輔助斜梁,20為豎梁,21鉸支座,22為支撐軸,23旋轉(zhuǎn)軸支撐架,24為旋轉(zhuǎn)軸,25為內(nèi)橫梁,26為斜加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明不受以下實(shí)施例的限制,可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)整。
實(shí)施例1:
如圖1、圖2所示,本發(fā)明包括物料箱(1)、支撐架(8)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)、升降機(jī)構(gòu)(18),所述的支撐架(8)固定于收獲機(jī)的主機(jī)架上,所述的物料箱(1)置于支撐架(8)后面,通過旋轉(zhuǎn)軸(24)與升降機(jī)構(gòu)(18)連接,能夠在支撐架(8)上上下移動(dòng),所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)鉸接于物料箱(1)與升降機(jī)構(gòu)(18)之間。
如圖1,圖2所示,物料箱(1)包括上橫梁(2)、料斗(3)、下橫梁(12)、翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)、旋轉(zhuǎn)軸支撐架(23)、旋轉(zhuǎn)軸(24),所述的料斗(3)的一邊與底邊成一定角度,所述的翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)置于料斗(3)側(cè)面的下部,用于支撐翻轉(zhuǎn)油缸(14),所述的旋轉(zhuǎn)軸(24)置于料斗(3)與底邊成一定角度的側(cè)面的上部,所述的上橫梁(2)、下橫梁(12)分別置于翻轉(zhuǎn)油缸支架(16)的上面、下面,加強(qiáng)料斗(3)的強(qiáng)度。
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