[發明專利]一種潤濕型噴水雨刮器無效
| 申請號: | 201310039252.0 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN103121438A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 陳鑫;高長鳳;張武;謝晨;王懷玉 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | B60S1/52 | 分類號: | B60S1/52 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王壽珍 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤濕 噴水 雨刮器 | ||
技術領域
本發明屬汽車附件技術領域,涉及一種雨刮器,特別涉及一種潤濕型噴水雨刮器。
背景技術
汽車在道路上行駛,擋風玻璃很容易粘灰,需用雨刮器把積在前窗上的灰刮干凈。雨刮器能發揮良好作用的關鍵是:橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度,橡膠雨刮條才能有非常好的韌性,以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。目前,用于汽車上清潔風擋玻璃的裝置主要由洗滌系統和雨刮系統組成。噴頭體安裝在發動機罩外板或者裝飾板上,通過水泵將儲水箱的洗滌水輸向噴頭體,經噴嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃,配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。但由于噴頭體安裝位置與個數的限制,不能有效地對刮刷區域進行均勻地噴洗和潤滑,一方面導致前窗上水分不足、雨刮器干燥,不僅很難達到良好的效果,還容易損壞雨刮器;另一方面導致局部噴水過多,雨刮器刮刷過程產生跳動,刮刷之后易產生水紋及線狀殘留。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能使清潔水均勻分散的噴灑在車窗玻璃表面,保證橡膠雨刮條在刮刷玻璃時具有充足的濕潤度,從而降低刮片與玻璃的摩擦阻力,減小摩擦噪聲,保護刮片的同時使風擋玻璃更干凈的潤濕型噴水雨刮器。
為了解決上述技術問題,本發明的潤濕型噴水雨刮器包括雨刷扣,導流片,噴頭體和輸水管;所述雨刷扣安裝于導流片上,用于連接雨刮器支架;導流片內部帶有導流通道,導流通道的兩側預埋多個噴頭體,且噴頭體靠近擋風玻璃的一側開有沿導流片方向延伸的圓弧形開口槽;輸水管通過異徑三通接頭擴散兩根導流管,再通過導流片的預埋連接件分別連通到雨刷扣兩側的導流片內的導流通道。
鋼片及橡膠雨刮條安裝固定于導流片上,清潔水通過輸水管和導流管進入導流片內的導流通道,然后經多個噴頭體的開口槽噴出。由于開口槽為沿導流片方向延伸的圓弧形,水流呈扇形噴射,能夠均勻分散的噴灑在車窗玻璃表面并且噴射范圍能夠覆蓋整個刮刷區域。本發明能夠保證橡膠雨刮條在刮刷玻璃時具有充足的濕潤度并很好地貼合風擋玻璃表面,降低了刮條與玻璃的摩擦阻力,減小摩擦噪聲,減輕了馬達負擔,并且不生水紋及線狀殘留,風擋玻璃更干凈。
所述噴頭體由導流通道的一側至帶有開口槽的一側截面面積逐漸減小,清潔水在噴頭體內流動時能夠逐步增大壓力,在不提高輸水流量的條件下提高噴射力,清潔水噴灑更加均勻分散。
所述開口槽對應的圓心角為90°。
所述開口槽的槽寬d為0.2mm。
所述導流片橫截面外形為中空的“人”字形,中空的部分作為導流通道。
導流片橫截面外形采用“人”字形,空氣阻力最小,風噪聲最小。
所述噴頭體優選為圓柱楔形,其朝向導流通道的一側開口,遠離導流通道的一側封閉,封閉底面外形與導流片的空氣動力學特征外形相應。
所述導流片兩側壁預埋的噴頭體的位置相互錯開。
所述導流片導流通道同側的相鄰噴頭體等間距排列。
所述噴頭體直徑D1為2mm,清潔水輸水管接頭直徑D2為3mm。
所述遠離雨刷扣一側的噴頭體與導流片端部之間的距離L1為25mm,異側相鄰噴頭體之間的中心距L2為25mm,正面同側相鄰噴頭體之間的中心距L3為50mm,輸水管的接頭與導流片雨刷扣對稱中心之間的距離L4為40-60mm,輸水管的接頭與同側相鄰噴頭體之間的中心距L5為10mm-25mm,背面同側相鄰噴頭體之間的中心距L6為50mm。
本發明的有益效果:
潤濕型噴水雨刮器噴頭呈扇形噴射,噴射力強,且噴射范圍覆蓋整個刮刷區域,從而最大程度上清洗、潤滑玻璃,降低了刮片與玻璃的摩擦阻力,減輕馬達負擔,減小了摩擦噪聲,保護了刮片,同時使風擋玻璃更干凈,最終為駕駛者提供了一個明亮的視野,極大的提高了駕駛舒適性。總之,本發明不僅能延長橡膠雨刮條的使用壽命,關鍵是能有效地保持擋風玻璃的良好視線,更有利于行車安全。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。
圖1為本發明的潤濕型噴水雨刮器的結構示意圖。
圖2為圖1的A—A向的剖面圖。
圖3為圖2的I處局部放大圖。
圖4為圖2的B—B向的局部剖面圖。
圖5為噴頭體結構示意圖,其中圖5a為噴頭體正視圖,圖5b為噴頭體側視圖,圖5c為噴頭體斜視圖。
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