[發明專利]一種全封閉牽引電機的復合風冷結構

無效

• 申請號: 201310039232.3
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103166363A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 王健;李華湘;鄒煜林;李益豐;辛本雨
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車研究所有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K1/20;H02K9/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種全封閉牽引電機的復合風冷結構，包括轉子（1）、定子（2）、第一端蓋（3）、第二端蓋（4），其特征在于，還包括外強迫風冷結構、內封閉循環風冷結構以及安裝于所述轉子（1）上的復合冷卻風扇（5），

所述外強迫風冷結構包括：

開設在所述第一端蓋（3）上的第一端蓋進風口（301）以及進風道（302）；

開設在所述第二端蓋（4）上的第二端蓋出風口（401）以及出風道（402）；

開設于所述定子（2）上的定子第一通風道（201），所述進風道（302）與所述出風道（402）通過所述定子第一通風道（201）相連通，

所述內封閉循環風冷結構包括：

由所述第一端蓋（3）、所述定子（2）、所述轉子（1）以及所述復合冷卻風扇（5）圍成的第一風腔（6）；

至少由所述第二端蓋（4）、所述定子（2）以及所述轉子（1）相圍成的第二風腔（7）；

開設于所述定子（2）上且連通所述第一風腔（6）與所述第二風腔（7）的定子第二通風道（202）；

開設于所述轉子（1）上且連通所述第一風腔（6）與所述第二風腔（7）的轉子通風道（101）；

所述轉子（1）與所述定子（2）之間的間隙形成連通所述第一風腔（6）與所述第二風腔（7）的間隙通風道（8），

所述復合冷卻風扇（5）包括風扇壁（501）、內離心葉片（503）、外吸風葉片（502），所述內離心葉片（503）由所述風扇壁（501）向所述第一風腔（6）內延伸設置，所述外吸風葉片（502）由所述風扇壁（501）向所述進風道（302）內延伸設置，所述風扇壁（501）端部與所述第一端蓋（3）之間具有能夠保證所述復合冷卻風扇（5）隨所述轉子（1）同軸轉動的縫隙。

2.根據權利要求1所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，還包括軸承風冷結構，所述軸承風冷結構具體包括：

開設于所述第二端蓋（4）上的軸承風冷進風口（403）以及軸承風冷出風口（404），所述軸承風冷進風口（403）與所述軸承風冷出風口（404）二者中至少有一個靠近所述全封閉牽引電機的復合風冷結構的轉軸（11）設置；

開設于所述第二端蓋（4）上，且連通所述軸承風冷進風口（403）以及所述軸承風冷出風口（404）的軸承風冷通風道（405）；

安裝于所述轉子（1）上的軸承冷卻風扇（9），

所述軸承冷卻風扇（9）包括軸承冷卻風扇壁（901）以及由軸承冷卻風扇壁（901）向所述軸承冷卻風道（405）內延伸設置的軸承冷卻葉片（902），

所述軸承冷卻風扇壁（901）、所述定子（2）、所述轉子（1）以及所述第二端蓋（4）共同圍成所述第二風腔（7），所述軸承冷卻風扇壁（901）的端部與所述第二端蓋（4）間具有能夠保證所述軸承冷卻風扇（9）隨所述轉子（1）同軸轉動的縫隙。

3.根據權利要求2所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，所述軸承風冷進風口（403）靠近所述轉軸（11），所述軸承風冷出風口（404）相對所述軸承風冷進風口（403）遠離所述轉軸（11）。

4.根據權利要求1所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，還包括呈輻射狀布置在所述定子（2）的外表面上的散熱筋（12）。

5.根據權利要求4所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，所述散熱筋（12）在所述定子（2）的外表面上均勻布置。

6.根據權利要求1所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，所述第一端蓋（3）為傳動端端蓋，所述第二端蓋（4）為非傳動端端蓋。

7.根據權利要求1所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，所述第一端蓋（3）為非傳動端端蓋，所述第二端蓋（4）為傳動端端蓋。

8.根據權利要求1所述的全封閉牽引電機的復合風冷結構，其特征在于，所述第一端蓋（3）以及第二端蓋（4）均為傳動端端蓋。