[發明專利]汽車進氣、尾氣水幕式濾清器

有效

• 申請號: 201310039063.3
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN103055634A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王效振
• 申請（專利權）人: 王效振
• 主分類號: B01D47/00
• 分類號: B01D47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種尾氣的處理裝置，尤其涉及一種汽車進氣、尾氣水幕式濾清器。

背景技術

眾所周知，機動車輛上均安裝有空氣濾清器，空氣濾清器的作用是將進入發動機的空氣提前進行過濾，以保護發動機少受磨損，延長使用壽命。但是，目前有的機動車輛尤其是類似于鏟車和卡車等重型機械上使用的空氣濾清器并不能對空氣進行很好的過濾，因為這類車輛由于工作性質所限，通常在空氣中的灰塵比較多的環境下工作，對空氣的過濾效果比較差，嚴重影響發動機的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，?過濾效果好、能夠延長發動機使用壽命，另外可以分解尾氣里面的溶于水的有害氣體，可以凈化與回收尾氣或煤煙里面的一切粉塵，根治霧霾的形成。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，包括筒體和上蓋，其特征是：筒體內安裝氣輪機外殼，氣輪機外殼上安裝支撐桿，轉軸通過軸承安裝在支撐桿和筒體上，轉軸上安裝旋轉扇葉，轉軸上安裝整流罩，整流罩內安裝脫水液片，水幕蓋安裝在筒體上，水幕蓋中間孔的周圍設有水幕管，水幕管上設有多個噴水孔，水幕管連接水泵，筒體的下部設有出水管，上蓋上設有進氣口。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述脫水液片為鉤斗形，脫水液片的下端設有脫水出水管。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述脫水出水管上設有缺口。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述氣輪機外殼的外側設有外殼內壁。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述筒體與外殼內壁之間設有傾斜的沉淀板。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述氣輪機外殼內活動連接扇形活動整流片，扇形活動整流片連接活動拉線，扇形活動整流片的底下設有活動支架，活動支架安裝在氣輪機外殼和外殼內壁上。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述筒體連接水管，水管的下部為液位觀測線，水管的上端連接補水水筒。

根據所述的汽車進氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于：所述筒體內設有沉淀倉，沉淀倉的下端設有廢物排出管，沉淀倉的上方為水泵，水泵連接電源，電源通過電線連接電機和速度控制開關，電機連接轉軸。

本發明的優點效果在于：此產品可以廣泛的應用在汽車進氣、尾氣、火電廠鍋爐廢氣及各種工廠鍋爐廢氣的（pm2.5以上的）灰塵過濾排出及凈化，工作水循環再利用，不會進入發動機或排出，減少大氣污染及霧霾的形成，還給大自然一個清新的世界。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為水幕蓋與水幕管的結構示意圖。

圖3為整流罩與脫水液片的結構示意圖。

附圖中：1、上蓋；?2、進氣口；?3、水幕管；4、電機；5、水幕蓋；?6、電線；7、速度控制開關；8、電源；9、整流罩；10、脫水液片；11、脫水出水管；12、缺口；13、活動拉線；14、扇形活動整流片；15、活動支架；16、水泵；17、沉淀倉；18、旋轉扇葉；19、轉軸；20、出水管；21、廢物排出管；22、氣輪機外殼；23、外殼內壁；24、沉淀板；25、液位觀測線；26、支撐桿；27、水管；28、補水水筒；29、筒體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明：