[發(fā)明專利]基于色卡的燃油加油機(jī)檢定方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310038730.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103162772A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃志煌;林軍;謝清群;呂丹;李明;李慶敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建省計(jì)量科學(xué)研究院 |
| 主分類號(hào): | G01F25/00 | 分類號(hào): | G01F25/00 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋連梅 |
| 地址: | 350001 *** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 燃油 加油機(jī) 檢定 方法 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種檢定方法,特別涉及一種基于色卡的燃油加油機(jī)檢定方法。
【背景技術(shù)】
燃油加油機(jī)的自動(dòng)檢測(cè)裝置是油品貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具。燃油加油機(jī)的檢定關(guān)系到民生計(jì)量公正,關(guān)系維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。而燃油加油機(jī)的檢定過程中有很多因素直接影響加油機(jī)的量值準(zhǔn)確性。
傳統(tǒng)的燃油加油機(jī)檢測(cè)裝置采用人工操作,由主觀因素帶來的不確定度較大,存在人為誤差大、自動(dòng)化程度低等缺點(diǎn)。且JJG443-2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》新規(guī)程中,對(duì)檢定過程加油機(jī)流量作出了規(guī)定,并要求檢定時(shí)環(huán)境溫度在-25℃至+55℃范圍內(nèi),檢定過程中環(huán)境溫度的變化應(yīng)不超過5℃,而油品與環(huán)境溫差不超過10℃。因此,溫度測(cè)量的準(zhǔn)確性是保證燃油加油機(jī)計(jì)量檢定結(jié)果準(zhǔn)確的重要前提,而檢定過程中加油機(jī)槍口溫度和量器內(nèi)油溫測(cè)量的準(zhǔn)確可靠則是進(jìn)行溫度修正重要的前提條件。而傳統(tǒng)的燃油加油機(jī)檢測(cè)裝置無法按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加油機(jī)的流量以及加油機(jī)槍口溫度和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)油溫進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。傳統(tǒng)的檢定加油機(jī)流量是根據(jù)燃油加油機(jī)的加油體積讀數(shù)及加油時(shí)間之比來計(jì)算,由于加油過程中很難保持勻速加油,加油初始階段和結(jié)束階段的流量不穩(wěn)定,且秒表計(jì)時(shí)人為誤差很大,因此由傳統(tǒng)方法計(jì)算得出的流量值實(shí)際是整個(gè)加油過程流量的平均值,與加油機(jī)的實(shí)際流量最大值有所偏差。傳統(tǒng)的檢定標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)的油溫是通過將玻璃水銀溫度計(jì)放入量器內(nèi)測(cè)量的,再人工讀取溫度值,影響測(cè)量準(zhǔn)確性和檢定的效率。因此,需要一種可以持續(xù)準(zhǔn)確檢定流量、溫度并將體積自動(dòng)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃下的體積的裝置。
公開號(hào)為CN101139077A,公開日為2008年3月12日發(fā)明專利《一種燃油加油機(jī)自動(dòng)檢測(cè)裝置》,其是用編碼傳感器+機(jī)械結(jié)構(gòu)連接微機(jī),得到液面高度,與本發(fā)明的采用攝像圖形處理技術(shù)以及基于顏色檢測(cè)的液柱測(cè)量法得到液面高度有本質(zhì)不同。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題,在于提供一種基于色卡的燃油加油機(jī)檢定方法,其通過攝像頭獲取液面高度,計(jì)算機(jī)處理得到待檢定燃油的容積測(cè)量值,無需繁雜的人工操作,大大提高了自動(dòng)化程度以及計(jì)量速度,測(cè)量準(zhǔn)確度高,誤差小。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
基于色卡的燃油加油機(jī)檢定方法,適用于標(biāo)準(zhǔn)金屬量器,所述標(biāo)準(zhǔn)金屬量器包括底座、罐體、計(jì)量頸、視液管、標(biāo)尺以及溢流罩,所述罐體設(shè)于所述底座上方,所述溢流罩和罐體通過計(jì)量頸和視液管貫通連接,所述計(jì)量頸和視液管平行設(shè)置,所述標(biāo)尺與所述視液管平行設(shè)置;所述標(biāo)尺由至少三條色帶等間距縱向排布組成,且各色帶在水平方向上均連接一刻度線,自定義各色帶上的顏色,且任意三條連續(xù)色帶上的顏色排布順序不重復(fù);所述檢定方法包括燃油體積檢定步驟,具體如下:
步驟1、向所述標(biāo)準(zhǔn)金屬量器注入待檢定的燃油;
步驟2、通過攝像頭拍攝圖像,所述圖像中包含視液管中燃油的液面、離該液面距離最近的N條色帶以及該N條色帶中各色帶連接的刻度線;由于燃油在液面在視液管中呈凹狀,因此液面高度選取液面最低處;所述N為自然數(shù)且3≤N≤色帶總數(shù)量;
步驟3、將所述圖像傳輸至計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)提取該N條色帶上的顏色排布規(guī)律,與一排布序列表進(jìn)行比對(duì),從而獲得液面高度對(duì)應(yīng)的體積區(qū)間值,然后再根據(jù)液面高度在區(qū)間中的高度比例,計(jì)算出該液面高度對(duì)應(yīng)的體積值,從而得到待檢定燃油的容積測(cè)量值VB;所述排布序列表中記錄標(biāo)尺上各色帶顏色的排布順序,以及該順序下各顏色色帶對(duì)應(yīng)的體積值。
進(jìn)一步地,所述步驟2具體為:所述攝像頭通過步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)自動(dòng)搜索液面的最低處,且使攝像頭中的凸透鏡正對(duì)液面的最低處,當(dāng)液面位于所述圖像中部時(shí),固定攝像頭進(jìn)行拍攝,這樣避免液柱與刻度線的傾斜角造成的視角偏差,防止圖像由于靠近邊緣產(chǎn)生畸變。
進(jìn)一步地,所述標(biāo)準(zhǔn)金屬量器還包括一背板,所述背板設(shè)于所述標(biāo)尺的后方,且背板和標(biāo)尺緊密結(jié)合在一起。
進(jìn)一步地,所述標(biāo)尺的底色為白色,所述刻度線為黑色刻度線。
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