[發(fā)明專利]燃料供給泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310038411.5
• 申請(qǐng)日: 2013-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN103225576A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沖直人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): F02M59/44
• 分類號(hào): F02M59/44
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 舒雄文;王英

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容涉及用于內(nèi)燃機(jī)的燃料供給泵。

背景技術(shù)

對(duì)于傳統(tǒng)的燃料供給泵而言，存在包括低壓泵和高壓泵的泵，該低壓泵泵送燃料箱的燃料，該高壓泵包括加壓室，燃料從該低壓泵供給到該加壓室，并且該高壓泵對(duì)該加壓室內(nèi)的燃料進(jìn)行加壓。該高壓泵包括由內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)的凸輪軸；以及與該凸輪軸的中心軸線偏心地設(shè)置且與該凸輪軸一體地旋轉(zhuǎn)的凸輪。由凸輪驅(qū)動(dòng)的柱塞（plunger）對(duì)加壓室內(nèi)的燃料進(jìn)行加壓。

如圖11中所示，凸輪軸101由固定于殼體102的襯套（bush）103軸承支撐（bearing-support）。因此，如果凸輪軸101與襯套103之間的放熱不足，則凸輪軸101與襯套103之間的滑動(dòng)面可能會(huì)被燒焦（sear）。具體而言，如圖11中所示，熱不易于在其軸向方向上從襯套103的中央部分釋放出來。

因此，在JP-A-2004-270647中，公開了一種用于冷卻襯套103的技術(shù)，其通過使用進(jìn)入到凸輪軸101與襯套103之間的間隙104進(jìn)給壓力（feed?pressure）來強(qiáng)制使從低壓泵排出的一部分燃料流動(dòng)。

然而，根據(jù)JP-A-2004-270647中所描述的技術(shù)，通過間隙104的燃料流到凸輪室105中以返回到燃料箱。因此，本應(yīng)從低壓泵排出且供給到加壓室的一部分燃料丟失。結(jié)果，從低壓泵排出的燃料量減小，由此可能使燃料供給泵的起動(dòng)性能惡化。

發(fā)明內(nèi)容

本公開內(nèi)容解決上述問題中的至少一個(gè)。因此，本公開內(nèi)容的目的是冷卻襯套而不影響從低壓泵排出的燃料量。

為了實(shí)現(xiàn)本公開內(nèi)容的目的，提供了一種包括低壓泵和高壓泵的燃料供給泵。所述低壓泵配置為泵送燃料箱的燃料。所述高壓泵包括加壓室，所述低壓泵泵送的燃料被供給到所述加壓室，并且所述高壓泵配置為對(duì)所述加壓室中的燃料進(jìn)行加壓。所述高壓泵還包括凸輪軸、凸輪、柱塞殼體和襯套。所述凸輪與所述凸輪軸的中心軸線偏心地設(shè)置，并且與所述凸輪軸一體地旋轉(zhuǎn)。所述柱塞由所述凸輪驅(qū)動(dòng)，以對(duì)所述加壓室中的燃料進(jìn)行加壓。所述殼體容納所述凸輪軸。所述襯套固定于所述殼體以對(duì)所述凸輪軸進(jìn)行軸承支撐。所述殼體包括冷卻通路，從所述低壓泵排出的燃料通過所述冷卻通路在所述襯套的外周側(cè)流動(dòng)，以用作冷卻所述襯套的介質(zhì)。

因此，通過使從低壓泵排出的燃料在襯套的外周側(cè)通過而非在襯套與凸輪軸之間的間隙通過，來冷卻襯套。結(jié)果，從低壓泵排出的燃料不通過襯套與凸輪軸之間的間隙泄漏。因此，可以冷卻襯套而不影響從低壓泵排出的燃料量。

燃料供給泵還可以包括容納凸輪的凸輪室以及第一通路，燃料通過第一通路從低壓泵供給到凸輪室中來潤滑凸輪。第一通路的一部分可以是冷卻通路。更具體地，通過設(shè)置第一通路的一部分在襯套的外周側(cè)通過來冷卻襯套。

因此，現(xiàn)有的通路第一通路也用作冷卻通路，并且可以冷卻襯套而不影響從低壓泵排出的燃料量。

為了實(shí)現(xiàn)本公開內(nèi)容的目的，還提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料供給泵，包括低壓泵、燃料吸入通路和高壓泵。所述低壓泵配置為泵送燃料箱的燃料。所述燃料吸入通路將所述燃料箱與所述低壓泵的上游側(cè)連接在一起。所述高壓泵包括加壓室，所述低壓泵泵送的燃料被供給到所述加壓室，并且所述高壓泵配置為對(duì)所述加壓室中的燃料進(jìn)行加壓。所述高壓泵還包括凸輪軸、凸輪、柱塞、殼體和襯套。所述凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。所述凸輪與所述凸輪軸的中心軸線偏心地設(shè)置，并且與所述凸輪軸一體地旋轉(zhuǎn)。所述柱塞由所述凸輪驅(qū)動(dòng)以對(duì)所述加壓室中的燃料進(jìn)行加壓。所述殼體容納所述凸輪軸。所述襯套固定于所述殼體，以對(duì)所述凸輪軸進(jìn)行軸承支撐。所述燃料吸入通路的一部分也用作冷卻通路。

附圖說明

根據(jù)參照附圖做出的以下詳細(xì)描述，本公開內(nèi)容的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加明顯。在附圖中：

圖1是示出根據(jù)第一實(shí)施例的燃料供給泵的截面圖；

圖2是示出第一實(shí)施例的燃料供給泵的示圖；

圖3A是示出根據(jù)第一實(shí)施例凸輪軸軸承部在其徑向方向上的截面圖；

圖3B是示出根據(jù)第一實(shí)施例凸輪軸軸承部在其軸向方向上的橫截面圖；

圖4A是示出根據(jù)第一實(shí)施例凸輪軸軸承部在其徑向方向上的截面圖；

圖4B是示出根據(jù)第一實(shí)施例凸輪軸軸承部在其軸向方向上的橫截面圖；

圖4C是示出根據(jù)第一實(shí)施例凸輪軸軸承部在其軸向方向上的橫截面圖；

圖5A是示出根據(jù)第二實(shí)施例凸輪軸軸承部在其徑向方向上的截面圖；

圖5B是示出根據(jù)第二實(shí)施例凸輪軸軸承部在其軸向方向上的橫截面圖；